الدائرى يحتاج خبيرًا أجنبيًا
تاريخ النشر: 7th, December 2023 GMT
نستعرض معكم فى البداية، مجموعة من الأرقام الاسترشادية، تكلفة المرحلة الأولى من تطوير الطريق الدائرى، ٢٠ كم والتى تم الانتهاء منها، ١٢ مليار جنيه تقريبا، وتكلفة المرحلة الثانية ٣٤ كم، حوالى ٢٥ مليار جنيه، وفقا لتصريحات اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس هيئة الطرق والكبارى، كمان حجم الحركة المرورية على الطريق الدائرى قبل التطوير 220 ألف مركبة يوميا، وفى سياق متصل 45 ألف طالب ينضمون للكليات والمعاهد الهندسية كل عام، وعدد المهندسين وصل حاليا إلى 850 ألف مهندس وفقا لتصريحات المسؤولين بنقابة المهندسين.
ندخل بقى فى صلب الموضوع، رحلة يومية تقرب من ٨٠ كيلو مترًا اقطعها ذهابًا وإيابًا، بحكم عملى فى مدينة الإنتاج الإعلامى، شهدت على مدار أكثر من عام تطوير المرحلة الأولى من الدائرى، متحملا مشقة التحويلات المرورية، والبحث عن طرق بديلة لرحلتى اليومية صيف وشتاء، وفى كل الظروف المختلفة، على أمل فتح الطريق وأن يكون فى تحسن كبير عن ما مضى، وبمجرد افتتاحه أمام حركة السيارات، من حوالى شهر، عدت مرة أخرى للطريق الدائرى متغزلا فى الانسيابية والمرونة فى حركة المرور بعد التوسعة والحارات المرورية، التى أصبحت وكما يصفها البعض أن (الأسفلت أصبح حرير)، وإنجاز الوقت والذى هو عامل مهم لدى كل البشر.
ولكن (يا فرحة ما تمت)، فوجئت بعودة الحفر بين الفواصل بالدائرى، وعودة الآلات والمعدات، إلى الطريق الدائرى والمطبات والتجريف، وأم الكوارث المدرجات التى تنتج عن عمليات قطع فى الأسفلت، ورصف مسافة وترك الأخرى بجانها لتكون مثل درج السلم، تقفز من عليه السيارات، وكانك تشاهد أحد افلام أكشن السيارات، أو جزءًا من مجموعة ( fast and furious )، هذا المشهد والأخطاء المتكررة فى رصف الطرق، أحد أهم أسباب الحوادث التى تشهدها الطرق يوميا، وتسفر عن عشرات الضحايا يومياً، ناهيك عن إهدار الوقت بسبب الاختناق المرورى، الذى عاد للطريق الدائرى رغم توسعة حاراته، بسبب المطبات المفاجأة، وعودة الآلات والمعدات أعلى الطريق، وانتشار مناطق العمل علية مرة أخرى لإصلاحات طارئة.
رسالتى أولا إلى السادة المسؤولين فى الطرق والكبارى، رصف الطرق ليس كيمياء أو عملية معقدة، ولدينا من الكفاءات وخريجى الهندسة الكفاءة والخبرة، فى تنفيذ طرق والانشاءات العالمية وحول العالم، فاستعينوا بأهل الخبرة والكفاءة بدلا من أهل الثقة، ولا تبحثوا عن الخبير الاجنبى، وارحموا قادة السيارات على الطرق السريعة من طلب المطبات المشكل الذى يتناوله يومياً، ما بين مطبات صناعية ومطبات هواء ومدرجات افلام الأكشن.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: رسالة المرحلة الأولى الطريق الدائري
إقرأ أيضاً:
خالد جلال: الزمالك يحتاج لبعض الصفقات..وعلى الجماهير دعم بيسيرو
أكد خالد جلال، نجم الزمالك السابق والمدير الفني الحالي لفريق التحدي الليبي، على أهمية دعم فريق الزمالك في هذه المرحلة الحاسمة، مشددًا على ضرورة مساندة الجهاز الفني بقيادة البرتغالي جوزيه بيسيرو قبل مواجهة ستيلينبوش الجنوب إفريقي في إياب ربع نهائي كأس الكونفدرالية.
وتحدث جلال خلال مداخلة هاتفية في برنامج “زملكاوي” المُذاع على قناة الزمالك، مشيرًا إلى أن الفريق قدم أداءً جيدًا في لقاء الذهاب ونجح في الظهور بشكل منظم رغم الصعوبات والظروف التي يمر بها النادي حاليًا. وأوضح أن الفريق يسير بخطى ثابتة نحو التأهل رغم كل الضغوطات، سواء على المستوى الفني أو الإداري.
كما أشار إلى أن الفريق في حاجة إلى بعض التدعيمات خلال الفترة القادمة من أجل سد الثغرات التي ظهرت مؤخرًا، خاصة في ظل تكرار الإصابات وغياب عدد من اللاعبين المؤثرين. ورغم هذه التحديات، أشاد جلال بالجهود التي يبذلها الجهاز الفني، مؤكدًا أن بيسيرو يقوم بدور كبير ويحاول التغلب على الظروف الصعبة التي تحيط بالفريق.
ودعا خالد جلال جماهير الزمالك إلى ضرورة الالتفاف حول الفريق في هذه المرحلة، موضحًا أن الدعم الجماهيري سيكون له تأثير كبير في تحفيز اللاعبين وتحقيق نتائج إيجابية. كما طالب إدارة النادي بتوفير الدعم اللازم للمدرب واللاعبين من أجل مواصلة المنافسة على البطولات وتحقيق الانتصارات في المواجهات المقبلة، وعلى رأسها مباراة ستيلينبوش الحاسمة.
وختم حديثه بالتأكيد على أن الزمالك يملك تاريخًا عريقًا وقدرات تؤهله لتجاوز أي أزمة، بشرط أن تتوحد جهود الجميع خلف الفريق