رئيس الهلال الأحمر بشمال سيناء : مطار العريش استقبل 274 طائرة مساعدات لغزة حملت أكثر من 7250 طنا
تاريخ النشر: 7th, December 2023 GMT
قال الدكتور خالد زايد رئيس فرع الهلال الأحمر المصرى بشمال سيناء أن اجمالي اعدادا الطائرات التي وصلت مطار العريش الدولي وتحمل مساعدات فلسطينية منذ بداية الحرب في السابع من اكتوبر الماضي وحتي اليوم قد بلغ 274 طائرة مساعدات مقدمة من دول عربية وأجنبية ومنظمات إغاثية حملت أكثر من 7250 طنا من المساعدات الطبية والغذائية والخيام والمستشفيات الميدانية وسيارات الاسعاف لنقلها لقطاع غزة عبر معبر رفح البري وقام متطوعوا الهلال الاحمر بتفريغ حمولو هذه الطائرات بمخازن الهلال الاحمر بالعريش وتجهيزها للنقل لمعبر رفح لتصل لقطاع غزة.
والدول التى قدمت المساعدات الفلسطينية هى: الكويت، تركيا، قطر، الإمارات العربية المتحدة، روسيا، الجزائر، الأردن، العراق، إندونيسيا، فرنسا، المغرب، السعودية، باكستان، البحرين، إنجلترا، البرازيل، تونس، فنزويلا، الهند، كينيا، كولومبيا، ماليزيا، اليونان، ليبيا، تركمنستان، بولندا، الدنمارك، سلطنة عمان، الشيشان، بلجيكا والمنظمات الدولية الإغاثية التى وصلت منها طائرات المساعدات وصلت من منظمة الغذاء العالمى، واليونسيف، منظمة الصحة العالمية، الصليب الأحمر، طائرة من منظمة أطباء بلا حدود، اتحاد الأوروبى، الأمم المتحدة.
واضاف زايد ان اجمالي شاحنات المساعدات التي تم إدخالها من الجانب المصري لقطاع غزة عبر معبر رفح بلغ نحو 3200 شاحنة منذ بداية الحرب الأخيرة علي قطاع غزة مقدمة من مصر وعدد من الدول العربية والأجنبية والمنظمات الإقليمية والدولية وتضمنت حمولة الشاحنات أدوية ومستلزمات طبية وأغذية ومفروشات وخيام ومياه ومواد إغاثية.
كما استقبل ميناء العريش البحري 4 سفن مساعدات فلسطينية من بينها سفينتين تركيتين حملت كميات من المساعدات المتنوعة والمستشفيات الميدانية لقطاع غزة وسفينة طبية فرنسية واخري سفينة طبية إيطالية.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الإمارات العربية المتحدة الهلال الاحمر المصري بشمال سيناء المساعدات الطبية والغذائية معبر رفح البري مطار العريش الدولي منظمة الصحة العالمية إ لقطاع غزة
إقرأ أيضاً:
لحظة هبوط طائرة B777 في مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة.. فيديو
المدينة المنورة
كشف مقطع فيديو لحظة هبوط طائرة بوينغ B777 على المدرج 18 بمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي في المدينة المنورة.
ووثّق المشهد، الذي تم التقاطه من داخل قمرة القيادة، لحظات التوجيه الدقيقة والهبوط الاحترافي في واحد من أبرز مطارات المملكة.
ويُعرف مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي في المدينة المنورة بأنه من أكثر المطارات تحديًا لهبوط الطائرات، بسبب طبيعة جغرافية المنطقة المحيطة به.
وكان الدكتور عبدالله المسند قد أوضح في وقتٍ سابق عبر حسابه على منصة X (تويتر سابقًا)، التفسير العلمي لصعوبة الهبوط في هذا المطار.
وقال المسند: “عندما يكون المطار في وسط حرة سوداء أو بالقرب منها، كما هو الحال في مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة، فإن سطح الحرة الداكن يمتص أشعة الشمس بكفاءة عالية، ويعكس القليل منها. ويُعرف اللون الأسود بانخفاض معامل الانعكاس (الألبيدو)، مما يعني امتصاصه للضوء بدلاً من عكسه”.
وأضاف: “نتيجة لذلك، ترتفع درجة حرارة الهواء الملاصق لسطح الحرة والمحيط بالمطار بشكل كبير، مما يؤدي إلى تشكّل فقاعات هوائية نتيجة تخلخل جزيئات الهواء. وتكون الكتلة الهوائية الساخنة أقل كثافة بسبب تمدد الهواء وتباعد جزيئاته”.
ويُشكّل هذا الوضع تحديًا إضافيًا للطائرات القادمة إلى المطار، لا سيما في فصل الصيف، خاصة عند الاقتراب من الجهة الجنوبية. وفي مثل هذه الظروف الجوية الحارة، تحتاج الطائرات إلى مسافة أطول للإقلاع والهبوط، وقد يتطلب الأمر أحيانًا تقليل الحمولة لضمان السلامة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/04/dk8W4A8QnEfFdtkk.mp4