انسحاب إيطاليا رسميا من مبادرة الحزام والطريق الصينية
تاريخ النشر: 7th, December 2023 GMT
انسحبت إيطاليا رسميا من مبادرة الحزام والطريق الصينية، بحسب مصادر حكومية إيطالية.
وقالت المصادر لوكالة أنباء «أنسا» الإيطالية إن إيطاليا خرجت رسميا من مبادرة الحزام والطريق برسالة سلمتها إلى بكين قبل بضعة أيام.
وتأتي هذه الخطوة عقب زيارة الأمين العام لوزارة الخارجية الإيطالية ريكاردو جواريجليا إلى الصين في الصيف الماضي، تلتها زيارة لوزير الخارجية الإيطالي أنطونيو تاياني.
وقالت المصادر إن نية الدولتين تعزيز شراكتهما الاستراتيجية تم تأكيدها خلال الاجتماعات واتخاذ الخطوات التحضيرية لزيارة الرئيس الإيطالي سيرجيو ماتاريلا للصين العام المقبل.
وانضمت إيطاليا إلى مبادرة الحزام والطريق في عام 2019، مما يجعلها الدولة الوحيدة من مجموعة السبع التي تقوم بذلك، لكن قرار عدم تجديد المشاركة كان متوقعا على نطاق واسع.
وتنتهي المذكرة الخاصة بمشاركة إيطاليا في مبادرة طريق الحرير الجديدة في شهر مارس المقبل.
اقرأ أيضاًلمناقشة الملفات الإقليمية والدولية.. تفاصيل لقاء السيسي ورئيسة وزراء إيطاليا
«معهد الفلك»: إنشاء مركز للعلوم الفلكية في مصر بالتعاون مع إيطاليا
سفير مصر بإيطاليا: إقبال ملحوظ من المواطنين للأدلاء بأصواتهم في الانتخابات الرئاسية
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: إيطاليا الصين ايطاليا مبادرة الحزام والطريق الصينية مجموعة السبع مبادرة الحزام والطریق
إقرأ أيضاً:
شركة «نيو» الصينية تطرح سيارتها الكهربائية في أوروبا العام المقبل
أعلنت شركة نيو الصينية المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية، إطلاق علامتها التجارية الجديدة للسيارات الكهربائية المعرفة بـ فايرفلاي المنافسة لـ مرسيدس وبي إم دابليو الألمانيتين، في أوروبا خلال أوائل النصف الأول من العام المقبل.
وذكرت منصة إنفستنج الاقتصادية اليوم الأحد، أن الشركة تراهن على أن ذلك سيساعد الشركة في التغلب على التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة نيو، ويليام لي للصحفيين في مدينة قوانتشو جنوبي الصين إن الشركة ستعمل مع شركاء محليين بشأن بيع وخدمة سيارة فايرفلاي في الأسواق الأوروبية، غير أنه لفت إلى أن الرسوم الجمركية ستؤثر بالتأكيد على السيارة وأنه لو لم تكن هناك رسوم جمركية، لكان لديها بالتأكيد فرصة أفضل في السوق.
وأوضح أن فايرفلاي سيارة تنافسية للغاية لأنها منتج تم تطويره باستخدام تقنيات السيارات الكهربائية الذكية الحقيقية، والتي تستثمر فيها شركة نيو منذ عقد من الزمان، وأنهم على ثقة من قدرة المنتج التنافسية.
كما أكد أن الشركة ستعمل على تسريع بناء محطات تبديل البطاريات في أوروبا بتصميمات أبسط توفر الوقت وتكاليف البناء.
وقال إن محطات تبديل البطاريات لسيارات فايرفلاي ستكلف ثلث تكلفة محطات تبديل البطاريات لسيارات نيو في أوروبا، مضيفًا أنهم يبحثون أيضا عن شركاء محليين لتوسيع البنية التحتية في المنطقة.
وكانت شركة نيو قد كشفت أمس عن علامتها التجارية فايرفلاي ووصفتها بأنها منتج منافس لسيارات سمارت من ماركة مرسيدس وميني من بي إم دبليو.
كما أنها في الأصل صممت فايرفلاي بغرض تعزيز حصتها في السوق في أوروبا، غير أن المفوضية الأوروبية فرضت في شهر أكتوبر الماضي تعريفات جمركية على سياراتها الكهربائية وغيرها من السيارات الصينية المصنعة التي تباع في أوروبا.
اقرأ أيضاًسفير الصين لدى الاتحاد الأوروبي: نيويورك تايمز فشلت في التعبير بدقة عن العلاقات الصينية الروسية
ارتفاع أسهم السيارات الكهربائية الصينية مع اقتراب اتفاق تجاري مع الاتحاد الأوروبي
سيارات مرسيدس الكهربائية في مصر.. تعرف على الأسعار والمواصفات
عبد الواسع المطري.. قائد المنتخب الوطني يطارد فوزا تاريخيا في خليجي 26