يستخدمها الجيش المصري|أقوى الأسلحة العالمية تستعرضها الصين في معرض إيديكس 2023.. صور
تاريخ النشر: 6th, December 2023 GMT
تستمر فعاليات اليوم الثالث للمعرض الدولي للصناعات الدفاعية والعسكرية إيديكس 2023، الذي تستضيفه مصر، والمقام تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي، ويشارك فيه أكثر من 400 شركة عارضة من 46 دولة فى الفترة من 4 ديسمبر حتى 7 ديسمبر 2023 بمركز مصر للمؤتمرات والمعارض الدولية.
الصينوكان لـ "صدى البلد" جولة داخل الجناح الصيني في معرض إيديكس 2023، حيث شاركت كبرى الشركات والمؤساسات الصناعية الدفاعية الصينية بأجنحة متميزة في المعرض، وقامت بعرض أحدث ما توصلت إليه تكنولجيا الصناعات العسكرية والتسليح والدفاع.
وقد تواجدت أكثر من 10 شركات مختلفة ومتنوعة ومتخصصة في الجناح الصيني وتنوعت المعروضات ما بين "الطائرات بدون طيار - والمدرعات - والدبابات - والمدفعية - الدفاع الجوي - الصواريخ - السفن الحربية الغواصات - الطائرات المقاتلة - أنظمة الاتصالات - الأقمار الصناعية - الردارات - أجهزة الحرب الإلكترونية - المسيرات البحرية - الأسلحة الخفيفة - المدافع - أجهزة الاسلكي - أجهزة الرؤية الليلية".
وكانت البداية مع شركة CETS الصينية والتي تعمل في مصر منذ 20 عامًا وتتميز في أنظمة الدفاع الجوي والصواريخ والردارات وأنظمة الحرب الإلكترونية وأجهزة الرؤية الليلية وطائرات الاستطلاع.
كما تفقد "صدى البلد جناح شركة CJAIE الصينية والذي يتميز بعرض منتجات عسكرية كـ المركبات والمدرعات.
كما تفقد "صدى البلد جناح شركة ELINC الصينية والذي يتميز بعرض منتجات عسكرية كـ الردارات وأنظمة الحرب الإلكترونية.
كما تفقد "صدى البلد جناح شركة CPMIEC الصينية والذي يتميز بعرض منتجات عسكرية كـ الردارات وأنظمة الحرب الإلكترونية والصواريخ وأنظمة الدفاع الجوي والصواريخ الجوالة وأنظمة مجابهة الطائرات بدون طيار.
كما تفقد "صدى البلد جناح شركة ALIT الصينية والذي يتميز بعرض منتجات عسكرية كـ أنظمة الحرب الإلكترونية والصواريخ وأنظمة الدفاع الجوي والصواريخ الجوالة وطائرات بدون طيار.
كما تفقد "صدى البلد جناح شركة CSSC الصينية المتخصصة في المجال البحري وأنظمة الحرب الإلكترونية والردارات والطوربيدات.
كما تفقد "صدى البلد جناح شركة CATIC الصينية المتخصصة في مجال الطائرات المقاتلة والطائرات بدون طيار وطائرات التدريب.
تتميز العلاقات العسكرية المصرية الصينية بالطابع الإستراتيجي، حيث تخدم الأسلحة الصينية داخل صفوف القوات المسلحة، وتتنوع ما بين "طائرات بدون طيار - أنظمة قيادة وسيطرة - ردارات ومنظومات صاروخية - أجهزة إشارة - ومقذوفات المضادة للدبابات - والأقمار الصناعية وعلوم الفضاء"، ويتم التصنيع المحلي لطائرة التدريب k8 داخل مصانع الهيئة العربية للتصنيع.
معرض إيديكس 2023وتستضيف مصر فعاليات المعرض الدولي الثالث للصناعات الدفاعية والعسكرية إيديكس 2023، ويقام المعرض خلال الفترة من 4 - 7 / 12 / 2023 بمركز مصر للمؤتمرات والمعارض الدولية بالقاهرة الجديدة لاستعراض أحدث التقنيات والمعدات والأنظمة العسكرية فى البر والبحر والجو بمشاركة أكثر من 400 شركة عارضة من 46 دولة.
ويشارك فى فعاليات المعرض كبرى الشركات المصرية والعالمية العاملة فى مجال الصناعات الدفاعية بأحدث المعدات والتكنولوجيات والأنظمة الأمنية والدفاعية، كما تملا دعوة وفود عسكرية رفيعة المستوى من أكثر من 100 دولة لزيارة المعرض، المتوقع أن يجذب ما يزيد عن 35 ألف زائر من قطاع الصناعات الدفاعية والمهتمين بمجال التسليح والصناعات الدفاعية والعاملين فى هذا المجال.
ويضم المعرض 22 جناحاً دولياً من "الولايات المتحدة الأمريكية والصين والهند وكوريا الجنوبية وفرنسا وألمانيا وإيطاليا واليونان والسعودية والإمارات العربية المتحدة والبرازيل ورومانيا وجمهورية التشيك وصربيا وسلوفاكيا وبلغاريا وأوكرانيا وكازاخستان وباكستان وأرمينيا والبوسنة والهرسك" بالإضافة إلى مصر.
ويتم تنظيم المعرض من قبل شركة AWE الشركة الدولية الرائدة فى تنظيم الأحداث الدولية الكبرى بالتعاون مع وزارة الدفاع ووزارة الإنتاج الحربى والهيئة العربية للتصنيع، كما يُعد معرض إيديكس 2023 هو الحدث الدفاعى والأمنى الوحيد فى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا والأكبر فى أفريقيا مما يوفر فرصة فريدة للزوار لمشاهدة أحدث التقنيات والمعدات والأنظمة الدفاعية والمنتجات العسكرية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الصين معرض ايديكس أيديكس 2023 أيديكس أنظمة الحرب الإلکترونیة معرض إیدیکس 2023 أنظمة الدفاع الدفاع الجوی بدون طیار کما تفقد أکثر من
إقرأ أيضاً:
BYD الصينية تزيح تيسلا عن عرش السيارات الكهربائية في العالم
تمكنت شركة "BYD" الشركة الصينية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية من إزاحة شركة "تيسلا" عن عرش السيارات الكهربائية الذي تربعت عليه سنوات.
وبحسب أرقام، نشرتها شبكة "سي إن إن" الأمريكية، فقد تمكنت من بيع حوالي 595 ألف سيارة في عام 2024، وهو ما يزيد بـ 100 ألف عن ما باعته "تيسلا" في ذات العام والذي بلغ حوالي 495 ألف سيارة.
وظلت شركة "تيسلا" رائدة السيارات الكهربائية في العالم تهيمن على ذلك السوق بشكل كبير جدا حتى عام 2023، حيث بدأت الشركة الصينية بمدارة شرسة معها، توجت في 2024 بإزاحتها عن عرش سوق السيارات الكهربائية.
ويبدو أن هذه هي البداية فقط، بحسب تقرير "سي إن إن"، ففي الأسبوع الماضي كشفت الشركة الصينية عن تقنية شحن ثورية للبطاريات، تقول إنها تضيف مدىً يصل إلى 250 ميلاً في خمس دقائق، متجاوزةً بذلك شواحن "تيسلا" الفائقة، التي تستغرق 15 دقيقة لإضافة 200 ميل.
وفي الشهر الماضي، أطلقت "BYD" نظام "غودز أي" ، وهو نظام متقدم لمساعدة السائق بالقيادة وينافس ميزة القيادة الذاتية الكاملة في "تيسلا"، دون أي تكلفة إضافية لمعظم سياراتها.
تأسست شركة "BYD" عام 1995 على يد وانغ تشوانفو في مدينة شنتشن الصينية الكبرى، وهي شركة صناعة السيارات الأولى في البلاد. وتُصدّر سيارات الأجرة والحافلات الكهربائية وغيرها من المركبات إلى أسواق أوروبا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط.
واستحوذت "BYD" على 32 بالمئة من إجمالي مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم، العام الماضي، متجاوزةً بذلك حصة "تيسلا" السوقية البالغة 6.1 بالمئة، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية.
وأعلنت شركة BYD"" عن مبيعات بقيمة 107 مليارات دولار أمريكي لعام 2024، بزيادة قدرها 29 بالمئة عن العام السابق، وذلك من خلال تسليم 4.27 مليون سيارة، بما في ذلك السيارات الهجينة. وبالمقارنة، بلغت إيرادات "تيسلا" لعام 2024 نحو 97.7 مليار دولار أمريكي، حيث سلمت 1.79 مليون سيارة تعمل بالبطاريات. وقد انخفض معدل تسليمها السنوي لأول مرة العام الماضي بنسبة 1.1 بالمئة.
وبخلاف "تيسلا"، التي رسّخت مكانتها كعلامة تجارية فاخرة، بنت "BYD" نجاحها على سهولة الوصول إلى أسعارها. يبدأ سعر طرازها الأساسي من أكثر بقليل من 10,000 دولار أمريكي في الصين، وهو جزء بسيط من تكلفة طراز "تيسلا" الأقل تكلفةً موديل 3، والذي يُباع بأكثر من 32,000 دولار أمريكي.