موظف سابق في تسلا: تقنية القيادة الذاتية للشركة ليست آمنة
تاريخ النشر: 6th, December 2023 GMT
قال موظف سابق في شركة تسلا لشبكة بي بي سي الإخبارية إنه يعتقد أن التكنولوجيا التي تشغل سيارات الشركة ذاتية القيادة ليست آمنة بما يكفي لاستخدامها على الطرق العامة.
وقام لوكاس كروبسكي بتسريب بيانات، بما في ذلك شكاوى العملاء حول برنامج تسلا للكبح والقيادة الذاتية، إلى صحيفة هاندلسبلات الألمانية في مايو (أيار)، وقال إن محاولات تسليط الضوء على مخاوفه داخلياً تم تجاهلها.
وكان إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، قد دافع عن تكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بالشركة، وقال في منشور على منصة إكس يوم السبت "تمتلك تسلا أفضل ذكاء اصطناعي في العالم الحقيقي على الإطلاق".
لكن في أول مقابلة له في المملكة المتحدة، قال كروبسكي لمحرر التكنولوجيا في بي بي سي، زوي كلاينمان، إنه كان قلقاً بشأن كيفية استخدام الذكاء الاصطناعي لتشغيل خدمة الطيار الآلي لشركة تسلا.
وتتضمن ميزة الطيار الآلي، على سبيل المثال، المساعدة في التوجيه وإيقاف السيارات، ولكن على الرغم من اسمها، فإنها لا تزال تتطلب وجود شخص ما في مقعد السائق ويداه على عجلة القيادة.
وقال كروبسكي "لا أعتقد أن الأجهزة جاهزة والبرمجيات جاهزة. ذلك يؤثر علينا جميعاً لأننا في الأساس تجارب على الطرق العامة. لذا، حتى لو لم يكن لديك سيارة تسلا، فإن أطفالك ما زالوا يسيرون على الرصيف".
وأضاف كروبسكي أنه وجد أدلة في بيانات الشركة تشير إلى عدم اتباع المتطلبات المتعلقة بالتشغيل الآمن للمركبات التي تتمتع بمستوى معين من تكنولوجيا القيادة الذاتية أو المساعدة في القيادة.
ووفقاً لبيانات تسلا الخاصة، في نهاية عام 2022، تعرض العملاء الأمريكيون الذين يستخدمون الطيار الآلي إلى حادث واحد في المتوسط حيث انتشرت الوسادة الهوائية كل 5 ملايين ميل تقريباً.
وقال كروبسكي إنه شعر بأنه مضطر لمشاركة ما وجده مع سلطات حماية البيانات. وتجري وزارة العدل الأمريكية تحقيقاً مع شركة تسلا بشأن ادعاءاتها المتعلقة بميزات القيادة المساعدة منذ يناير (كانون الثاني). وواجهت تسلا أيضاً تحقيقات وأسئلة مماثلة من وكالات أخرى بما في ذلك الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة حول نظام الطيار الآلي الخاص بها.
ونشرت صحيفة هاندلسبلات الألمانية "ملفات تيسلا" بعد أن شارك كروبسكي 100 جيجابايت من البيانات الداخلية التي اكتشفها. وأكدت هيئة حماية البيانات في هولندا، حيث يقع المقر الرئيسي لشركة تسلا في أوروبا، أنه تم إخطارها باختراق البيانات وأنها تنظر في الادعاء.
وقال كروبسكي إن الأشهر الستة الماضية وخبرته في الإبلاغ عن المخالفات كانت "مرعبة". مضيفاً أنه بالكاد ينام في الليل في بعض الأحيان". وأضاف أنه حتى موظفي تسلا تحدثوا معه عن فرملة المركبات بشكل عشوائي استجابة لعوائق غير موجودة، والمعروفة باسم "الكبح الوهمي". وقد ظهر هذا أيضاً في البيانات التي حصل عليها حول شكاوى العملاء.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل الحرب الأوكرانية عام الاستدامة تسلا سيارات تسلا إيلون ماسك القیادة الذاتیة
إقرأ أيضاً:
تعقيم أقسام متبقيات المبيدات لتوفير بيئة آمنة وصحية
أعلنت الدكتورة هند عبداللاه مدير المعمل المركزي لتحليل متبقيات المبيدات والعناصر الثقيلة في الأغذية، انتهاء مجموعة الصحة والسلامة المهنية بالمعمل من تعقييم أقسام المعمل المختلفة وفقاً لمتطلبات مواصفتي الصحة والسلامة المهنية وإدارة البيئة، والحاصل فيهما المعمل على الأيزو منذ عامين.
وأشارت مدير المعمل إلى أن ذلك يأتي استمراراً لدور المعمل في تطوير وزيادة كفاءة العاملين بالمعمل وتوفير بيئة آمنة وصحية للعاملين بالمعمل، وذلك تنفيذا لتوجيهات علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، وتحت إشراف الدكتور عادل عبدالعظيم رئيس مركز البحوث الزراعية.
واضافت عبداللاه أن هاتان المواصفتان ذات أهمية قصوى للتطبيق في بيئة العمل والمعامل عموماً حيث تهدف إلي توفير بيئة عمل آمنة وصحية وتجنب المخاطر والحوادث ووضع نقاط تحكم استباقية منعاً لحدوثها وأيضاً تداول المخلفات الكيميائية والبيولوجية الخطرة وكيفية الحفاظ على البيئة وتوفير الطاقة والحفاظ على الموارد.
وقالت إن إدارة المعمل تسعى دائما لتطبيق متطلبات المواصفتين واتخاذ خطوات استباقية لإيجاد بيئة آمنة للعاملين بالمعمل، لافتة إلى أن هذه الإجراءات تأتي مع تغير فصول السنة وبدء فصل الشتاء مما يستدعي اتخاذ خطوات احترازية تنفيذا لمتطلبات المواصفتين.
وفي سياق متصل أكدت مدير المعمل، استمرار المعمل في أداء دوره بكافة أقسامه الفنية، أمس مع عطلة أعياد الميلاد للإخوة الأقباط، حيث تم تحليل ما يزيد على 1400 عينة بأقسامه المختلفة خلال هذا اليوم فقط وإصدار النتائج، تمهيدا لتسليم الشهادات الخاصة بها للعملاء.