ناهد السباعي بعد رحيل والدتها: «وداعا للهانم كنتي خير خلف»
تاريخ النشر: 6th, December 2023 GMT
تعيش الفنانة ناهد السباعي حالة من الحزن الشديد بعد رحيل والدتها المنتجة ناهد فريد شوقي، والتي رحلت عن عالمنا أمس، إذ نشرت عبر منصة التواصل الاجتماعي إنستجرام: «وداعا الفريدة.. وداعا للهانم كنتي خير خلف لخير سلف».
وأضافت: «سبتيني لوحدي قوي يا ماما مفيش حاجة ليها معنى من غيرك.. أنت عمري كله وحياتي كلها.
وعن موعد ومكان عزاء المنتجة ناهد فريد شوقي قالت: «يقام عزاء أمي و صاحبه عمري كله ناهد فريد شوقي، في قاعه الوهاب مسجد الشرطة في الشيخ، زايد أمام هايبر وان، يوم الخميس الموافق7 ديسمبر بعد صلاه المغرب».
View this post on Instagram
A post shared by ناهد السباعي nahed Elsebai (@nahedelsebai)
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ناهد فريد شوقي ناهد السباعي المنتجة ناهد فريد شوقي الفنانة ناهد السباعي ناهد فرید شوقی
إقرأ أيضاً:
وداعا جيب شيروكي .. ستيلانتس تعلن إيقاف إنتاجها في هذا البلد
تستعد شركة ستيلانتيس لوقف إنتاج سيارات الدفع الرباعي في مصانعها في ديترويت، حيث تتوقف منشأتا ماك وجيفرسون نورث عن التجميع بدءًا من 28 أبريل الجاري.
يأتي هذا القرار في وقت حساس، حيث تسعى الشركة إلى الانتقال إلى طرازات جديدة وتعديل خطوط الإنتاج لمواكبة التحديثات المستقبلية.
توقف الإنتاج في ديترويت: خطوة نحو التحديثات المقبلةفي الأسبوع الذي يبدأ في 28 أبريل، ستتوقف مصانع ماك وجيفرسون نورث في شرق ديترويت عن الإنتاج، حيث تصنع سيارات جيب جراند شيروكي ودودج دورانجو.
وتستمر بعض الأقسام مثل الطلاء والإصلاح في العمل لضمان سير العمليات بسلاسة أثناء هذه الفترة.
من المتوقع أن يستمر هذا التوقف بشكل جزئي، مع خطط لإعادة الإنتاج بعد فترة من التوقف.
القرار الخاص بتوقف الإنتاج في مصانع ديترويت يعود إلى التحضير لإطلاق جيب جراند شيروكي 2026 المحدثة، التي من المقرر طرحها في وقت لاحق من هذا العام.
ووفقًا لبيان صادر عن ستيلانتيس، ستشهد مصانع ماك وجيفرسون نورث تمديدًا في إنتاج طراز 2025 من جراند شيروكي خلال هذه الفترة لتلبية الطلب الحالي. الهدف من هذا التوقف هو ضمان أعلى جودة ممكنة في تصنيع طراز 2026.
تواجه ستيلانتيس تحديات اقتصادية، حيث انخفضت مبيعات سيارات الدفع الرباعي التي يتم إنتاجها في ديترويت.
شهدت مبيعات جيب جراند شيروكي انخفاضًا بنسبة 11% على أساس سنوي في الربع الأول، حيث تم بيع 48,465 وحدة فقط.
كما انخفضت مبيعات دورانجو بنسبة 9% إلى 13,701 وحدة.
هذه الأرقام تُشير إلى تباطؤ في الطلب على بعض الطرازات، مما يزيد من التحديات التي تواجه الشركة في الحفاظ على معدلات الإنتاج.
في وقت مبكر من أبريل، بدأت رسوم جمركية جديدة بنسبة 25% على السيارات المستوردة في التأثير على صناعة السيارات الأمريكية.
أدت هذه الرسوم إلى انخفاض الإنتاج في العديد من مصانع ستيلانتيس، بما في ذلك مصانعها في المكسيك وكندا.
ونتيجة لهذه القيود، تم تسريح حوالي 900 عامل مؤقت من العديد من مصانعها الأمريكية المتخصصة في أنظمة النقل والختم.
تسعى ستيلانتيس إلى مواجهة هذه التحديات من خلال التكيف مع التغييرات الاقتصادية وتحديثات المنتجات الجديدة.
بينما تكمل التحضير لإطلاق سياراتها المحدثة مثل جيب جراند شيروكي 2026، من المرجح أن تستمر الشركة في اتخاذ خطوات استراتيجية للتعامل مع التحديات الاقتصادية والرسوم الجمركية المتزايدة.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا