باريس تضع قواعد إلزامية للحد من تلوث سيارات الدفع الرباعي وتأثيرها على البيئة

تعتبر باريس سيارات الدفع الرباعي بشكل عام أحد المصادر الرئيسية لتلوث الهواء مقارنة من سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان وحتى سيارات ستيشن واجن، لذا تخطط لفرض رسوم أعلى.

أخبار متعلقة

ضبط سيارات ولوادر مخالفة وأخرى تلقي مخلفات صرف صناعي بـ 6 أكتوبر

إصابة 9 أشخاص في حادث انقلاب سيارة ميكروباص بالشرقية

المنصور للسيارات تطرح RX-5 Plus وتوضح ملامح هامة لخططها التوسعية

في 24 ساعة.

. سحب 1975 رخصة سيارة لعدم تركيب الملصق الإلكتروني

ذكرت صحيفة الجارديان أن الإجراء تمت الموافقة عليه من قبل أعضاء مجلس باريس الشهر الماضي، واقترح حزب البيئة EELV قانونًا جديدًا يقول إن عدد سيارات الدفع الرباعي في باريس زاد بنحو 60 بالمائة في السنوات الأربع الماضية.

رغم ذلك، فإنهم لا يشكلون سوى حوالي 15 في المائة من إجمالي أسطول المدينة الذي يبلغ حوالي 1.15 مليون مركبة خاصة.

من المتوقع أن تصبح القاعدة الجديدة سارية اعتبارًا من 1 يناير من العام المقبل عندما يبدأ مالكو سيارات الدفع الرباعي في دفع رسوم أعلى لوقوف السيارات. ومع ذلك، من المتوقع استبعاد المركبات الكهربائية والمركبات الخاصة بالعائلات الكبيرة من الإجراء، على الرغم من أن تفاصيل الرسوم وكيفية تصنيف سيارات الدفع الرباعي غير معروفة في الوقت الحالي.

في وقت سابق من هذا العام، أصدرت مدينة ليون قانونًا جديدًا مشابهًا سيدخل حيز التنفيذ العام المقبل. أعلنت ثالث أكبر مدينة في فرنسا عن سياسة جديدة لوقوف السيارات، والتي بموجبها سيتم تحديد رسوم وقوف السيارات في الأماكن العامة على أساس تدريجي بناءً على حجم السيارة ووزنها ومحركها.

ومع ذلك، ستتأهل السيارات الكهربائية للحصول على أقل رسوم لوقوف السيارات تبلغ 16.50 دولارًا (15 يورو) شهريًا. بينما ستدفع المركبات التي تعمل بالاحتراق والتي تزن أكثر من 3803 رطلًا (1725 كيلوغرامًا) ثلاثة أضعاف. ومن المتوقع أيضًا أن تطبق غرونوبل، وهي مدينة يبلغ عدد سكانها حوالي 450.000 نسمة، سياسة مماثلة قريبًا.

سيارات سوق السيارات سيارة جديدة

المصدر: المصري اليوم