سمير راغب: خسائر حماس لم تكن كبيرة بالمرحلة الأولى من حرب غزة
تاريخ النشر: 6th, December 2023 GMT
أكد العميد سمير راغب، رئيس المؤسسة العربية للتنمية و الدراسات الاستراتيجية، أن المرحلة الأولى بالحرب كان بها نوع من أنواع ترشيد استهلاك القوى، معقبا: " خسائر حماس لم تكن كبيرة في المرحلة الأولى من الحرب على غزة".
وأضاف "راغب"، خلال مداخلته ببرنامج يحدث في مصر، المذاع على شاشة MBC مصر، الذي يقدمه الإعلامي شريف عامر، أن خسائر الجانب الإسرائيلي كانت مناسبة، منوها إلى أنه هناك 1000من المصابين منهم 202 حالة خطر، و 370 تقريبا حالات متوسطة و الباقي إصابات خفيفة.
وأوضح "راغب"، أن المرحلة الثانية لم تقف بالتفاوض إلا عندما أدركت إسرائيل أن خسائرها كابدة، بالتالي المقاومة الفلسطينية قد نزلت بكل القوى المناسبة، لافتا إلى أن ظرف المعركة في خان يونس مختلف، و ذلك بسبب أن عرض القطاع عريض و به مناطق زراعية و أراضي صحراوية و مناطق أشبه بالوديان.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سمير راغب الحرب خسائر حماس غزة حماس إسرائيل المقاومة الفلسطينية خان يونس
إقرأ أيضاً:
موعد افتتاح المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. «القومية للأنفاق» تكشف رسميا
مترو الإسكندرية.. كشف طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن الموعد المتوقع لاكتمال المرحلة الأولى من مشروع مترو أبوقير بالإسكندرية، حيث توقع أن يستغرق تنفيذ المرحلة الأولى حوالي 30 شهراً، بدءاً من يناير 2024. وبذلك، من المقرر أن يتم افتتاح المرحلة الأولى من المشروع في عام 2026.
وسيشمل تنفيذ مشروع مشروع مترو أبوقير بالإسكندرية مسارين: الأول مسار سطحى يمتد من محطة مصر حتى محطة كفر عبده، بطول 6.5 كيلومتر، حيث سيتم إنشاء 3 محطات جديدة إلى جانب المحطات القديمة التي سيتم إعادة تأهيلها، مثل محطات باب شرق وسبورتينج وكفر عبده.
أما المسار الثاني، فهو مسار علوي يمتد من محطة كفر عبده حتى محطة أبوقير بطول 15.2 كيلومتر، ويشمل 16 محطة علوية. بذلك، سيكون إجمالي طول المشروع 21.7 كيلومتر.
وفي سياق آخر، أكد جويلي أن محطة المتحف المصري الكبير في الخط الرابع لمترو الأنفاق بالقاهرة هي المحطة ذات الأولوية القصوى، وسيتم الانتهاء من الأعمال في الشوارع المحيطة بالمتحف فور افتتاحه لتيسير حركة الزوار.
وتشمل المحطات الجديدة في مشروع مترو الإسكندرية كلاً من: «محطة أبو قير، طوسون، المعمورة، الإصلاح، المنتزه، المندرة، العصافرة، ميامي، سيدي بشر، محمد نجيب، فيكتوريا، غبريال، السوق، الظاهرية، كفر عبده، سيدي جابر، سبورتنج، الحضرة، باب شرق، ومحطة مصر».
ويعد مشروع مترو الإسكندرية خطوة كبيرة نحو تحسين وسائل النقل في المحافظة، في إطار جهود وزارة النقل لتطوير البنية التحتية في مختلف المدن المصرية.
اقرأ أيضاًتصوير جوى لأعمال تركيب الكمرات وتنفيذ مشروع المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية
أسعار تذاكر المترو والاشتراكات بعد ارتفاع سعر البنزين والسولار
اقتحامات بأنحاء الضفة وهجمات للمستوطنين بأريحا وبيت لحم