أفادت مصادر رقابية بأن باب عودة الشركات المشطوبة أو المُلغى إدراجها إلى التداول في بورصة الكويت مجدّداً مفتوح، بشرط معالجة الملاحظات الفنية والمالية التي أدّت إلى خروجها من السوق.
وقالت المصادر لـ«الراي»: «تعديل أوضاع أي شركة مشطوبة بسبب تعثّرها أو خسارتها أكثر من 75 في المئة من رأسمالها أو بسب عدم سداد الرسوم أو لوجود ملاحظات جسيمة في ميزانيتها أو بياناتها المالية وغيرها من الأسباب، يجب أن يعقبه التقدّم بطلب إلى البورصة ثم رفع التوصيات اللازمة إلى هيئة أسواق المال لاتخاذ القرار الملائم بخصوصها».


وحسب الموقع الرسمي لبورصة الكويت، هناك 80 شركة مشطوبة أو مُلغى إدراجها، سواء طواعية أو بتعليمات رقابية، وتتداول حالياً في سوق الـ«OTC».
وأضافت المصادر أن شرط إدراج شركة جديدة يستوجب تقديم آخر 3 ميزانيات مدقّقة من مراقب مالي معتمد، إلا أن عودة الشركات المُلغى إدراجها (المشطوبة) إلى التداول مجدداً يتطلّب توفير ميزانية مدققة عن العام المالي الذي يسبق التقدّم للعودة إلى السوق فقط دون الحاجة لميزانيات أخرى، على أن تكون بيانتها عالجت الملاحظات المرصودة رقابياً، والتي كانت من أسباب إلغاء الإدراج.
وبيّنت المصادر أن الإدراج أو عودة الشركات المشطوبة أمر مشروع للشركات ومساهميها، لكن في حالة تعديل أوضاعها وتلافي الملاحظات كافة دون استثناء، منوهة إلى أن الباب الأول الذي يُطرق في هذا الخصوص هو اللجنة المختصة لدى البورصة ومن ثم يأتي دور «الهيئة» للاعتماد، أو الرفض إذا كان الملف غير مستوفٍ للشروط.
وذكرت المصادر أن حقوق المساهمين عبر الجمعيات العامة تمثّل أقوى الصلاحيات وتفرض حالها في المطالبة والبحث والنقاش والاقتراح، إلا أن الرقابة اللاحقة من قبل «الهيئة» تجري وفقاً لما نصّت عليه مواد قانونها رقم 7 لسنة 2010 ولائحته التنفيذية وتعديلاتهما، موضحة أن «هيئة الأسواق» نشرت بموقعها الرسمي في باب التوعية حقوق المساهمين وفقاً لما هو منصوص عليه في قانون الهيئة وقانون الشركات.
وفي سياق متصل، هناك شركات تسعى لإجراء إعادة هيكلة مالية لأوضاعها تمهيداً لفتح باب عودتها إلى البورصة، إذ إن هناك كيانات حصلت على خصومات تتعلّق بمديونياتها المتعثّرة فاقت 90 في المئة، الأمر الذي يمثّل بادرة قد يترتب عليها معالجة بعض مشاكلها المالية التي أدت إلى خروجها من منظومة السوق.

المصدر: جريدة الحقيقة

كلمات دلالية: عودة الشرکات

إقرأ أيضاً:

“إيفيكو” تزوّد شركة ليبية للنفط بـ20 شاحنة جديدة لدعم عمليات نقل البنزين في مصراتة

???? ليبيا – شراكة جديدة لتزويد شركة نفطية بشاحنات “إيفيكو” المتطورة في مصراتة

???? 20 شاحنة جديدة لدعم عمليات نقل الوقود
كشف تقرير ميداني نشرته مجلة “Technical Review Middle East” البريطانية، أن الوكيل الليبي لشركة “إيفيكو” الإيطالية – شركة إدري – قام بتزويد “شركة ليبيا للنفط المشتركة” في مدينة مصراتة بـ20 شاحنة من طراز IVECO T-Way، لاستخدامها في نقل وقود البنزين.
جاء ذلك بحسب متابعة صحيفة المرصد لأبرز ما ورد في التقرير الدولي.

???? مدير “إدري”: نفخر بالشراكة مع شركة نفطية رائدة ????
وعلّق المحجوب عبد اللطيف، مدير شركة “إدري”، على هذه الصفقة قائلاً:


“يسعدنا أن نصبح شركاء مع إحدى كبريات شركات النفط الليبية. نحن نتعاون مع إيفيكو منذ أكثر من 20 عامًا، ونبذل أقصى جهد لتحسين خدماتنا داخل السوق الليبي.”


وأضاف أن إدري تضمن لعملائها أفضل خدمة ممكنة، وتوفر دعماً متكاملاً بعد البيع من خلال شبكة فروعها المنتشرة في أنحاء البلاد.

???? “إيفيكو”: السوق الليبي يتجه نحو الابتكار ????
ومن جانبه، عبّر روبيرتو فريسيا، مدير أعمال شركة “إيفيكو” الإيطالية، عن فخره بهذه الشراكة، مؤكداً أن دخول طرازات حديثة مثل “T-Way” المزوّدة بـ16 سرعة يمثل نقلة نوعية في السوق الليبي، الذي لا يزال يعتمد بالكامل على ناقلات الحركة اليدوية.


وقال فريسيا: “نثق بمنتجنا وندعم التحول إلى الشاحنات الجديدة، خاصة بدعم من وكيلنا القوي محليًا – إدري.”

ترجمة المرصد – خاص

 

مقالات مشابهة

  • تصعيد مضاعف في الجنوب الأمامي فما الذي تريده إسرائيل مجدداً؟
  • مدبولي: لا عودة لتخفيف أحمال الكهرباء في الصيف
  • “إيفيكو” تزوّد شركة ليبية للنفط بـ20 شاحنة جديدة لدعم عمليات نقل البنزين في مصراتة
  • “الهيئة العامة للعقار” تُنفذ 7 جولات رقابية مشتركة خلال شهر مارس لضمان الامتثال في السوق العقاري
  • وزير الصناعة يلتقي ممثلي 29 شركة فرنسية لبحث ضخ استثمارات في السوق المصري
  • خلال الشهر الماضي… شركة الأسمدة بحمص تنتج 3400 طن من سماد “كالنترو26”
  • مسيّرات «الدعم» تهاجم سد مروي مجدداً… وتقدم الجيش في أم درمان
  • شركة الملاحة الإيطالية “GNV” تدخل السوق الجزائرية
  • وزير الاقتصاد والصناعية الفرنسي: دعوة الشركات الفرنسية لضخ الأموال في السوق المصري
  • سوق الحمزات القديم… شريان تجاري وسط السويداء