عربي21:
2025-03-04@15:07:16 GMT

لماذا يهاجم الحوثيون في اليمن السفن في البحر الأحمر؟

تاريخ النشر: 6th, December 2023 GMT

لماذا يهاجم الحوثيون في اليمن السفن في البحر الأحمر؟

نشرت مجلة "إيكونوميست" مقالا قالت فيه إن الهجمات بالصواريخ الباليستية على ثلاث ناقلات بضائع في البحر الأحمر من قبل المتمردين الحوثيين اليمنيين في 3 كانون الأول/ ديسمبر،  على الرغم من أنها لم تكن الأولى من نوعها،  تعتبر تصعيدا كبيرا في المخاطر التي تهدد الشحن التجاري في المنطقة.

وأسقطت المدمرة يو إس إس كارني، وهي مدمرة أمريكية للصواريخ الموجهة من طراز أرلي بيرك، عدة مركبات جوية بدون طيار بدا أنها تتجه في اتجاهها أثناء إبحارها لمساعدة السفن المتضررة.



وتعلق المجلة أنه، ولحسن الحظ، لم تتسبب الهجمات، التي نُفذت في أوقات مختلفة خلال اليوم، في وقوع إصابات ولحقت أضرار طفيفة نسبيا بالسفن الثلاث، وهي Unity Explorer، وNumber 9، وSophie II.



وقالت القيادة المركزية الأمريكية إنها تدرس "الردود المناسبة" على الهجمات التي عرضت حياة أطقم من عدة دول للخطر، فضلا عن تهديد التجارة الدولية والأمن البحري. وأضافت المجلة، أنه على الرغم من أن الحوثيين هم الذين شنوا الهجمات، إلا أنها "تم تمكينها بالكامل من قبل إيران".

وتعكس الصياغة الدقيقة حقيقة أنه على الرغم من أن الصواريخ تم توفيرها بلا شك من قبل إيران وأن الهجمات كانت ستحظى بالترحيب في طهران، إلا أن الحوثيين ربما كانوا يتصرفون على هواهم. وما يبدو مؤكدا هو أن المزيد من مثل هذه الهجمات قادم.

ونقلت عن  إميل الحكيم، الخبير في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (IISS) تعليقه عن كيفية استخدام إيران لوكلائها في المنطقة، إن الهجمات تمثل فرصة استراتيجية للحوثيين بعدة طرق.

الأول هو أنه من خلال ربطهم بالهجوم الإسرائيلي على حماس في غزة، يستطيع الحوثيون تحسين موقفهم في العالم العربي، حيث تظل القضية الفلسطينية تحظى بشعبية كبيرة وحيث تشتعل المشاعر الآن. وتسمح الهجمات للحوثيين بإثبات أنهم، كما زعموا دائما، يقفون إلى جانب المضطهدين، علاوة على أنهم قادرون على ضرب أهداف أخرى غير السعودية.




والثاني هو أنهم يبعثون بإشارة واضحة مفادها أن البحر الأحمر أصبح الآن، ولنفس الأسباب، مسرحا مشروعا للنضال ضد الاحتلال الإسرائيلي وأن الحوثيين على استعداد لملاحقة السفن الحربية الأمريكية والسفن التجارية التي قد تكون لها علاقة ما بإسرائيل. مهما كانت ضعيفة. ويظهر تعقيد الهجمات أيضا أن الحوثيين أبعد ما  يمكن عن كونهم مجرد قوة غير نظامية كما يُنظر إليهم في بعض الأحيان.

ويقول فابيان هينز، المتخصص في قوات الصواريخ والطائرات المسيرة في الشرق الأوسط، وهو أيضا من المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، إن الحوثيين تلقوا عددا كبيرا من الصواريخ المضادة للسفن والطائرات المسيرة من إيران.

كما استولوا على بعض الأسلحة من الجيش اليمني وقاموا بتعديلها. يمتلك الحوثيون ما لا يقل عن عشرة صواريخ مختلفة مضادة للسفن في ترسانتهم، بما في ذلك صواريخ من نوع إكسوسيت القادرة على القشط البحري والمبنية على تصميمات صينية، مثل المندب 1 و2، والتي تتبع إشارات الرادار ويبلغ مداها حوالي حوالي 120 كم. لديهم أيضا صواريخ كروز قدس z-0 وصياد، التي يصل مداها إلى 800 كيلومتر، وأجهزة رادار أو الأشعة تحت الحمراء أو المتتبعات الكهروضوئية للوصول إلى الأهداف.




بالإضافة إلى ذلك، يمتلك الحوثيون أيضا ترسانة من الصواريخ الباليستية المضادة للسفن والتي تتراوح من الأنظمة قصيرة المدى المنتجة محليا إلى الصواريخ الأطول مدى والأثقل بكثير مثل آصف وتانكيل الذي يعمل بالوقود الصلب (المصممين على صاروخي  ورعد 500 الإيرانيين، التي تحمل رأسا حربيا بوزن 300 كغم، ومصممة لضرب سفينة حربية على مسافة تصل إلى 500 كم). ونظرا للأضرار المحدودة التي تم الإبلاغ عنها نتيجة للهجمات الأخيرة، يبدو من المرجح أنه تم استخدام صواريخ أصغر حجما.

في الواقع، هذه هي قدرات الحوثيين، وهذا هو حجم وتنوع مخزونهم من الصواريخ المضادة للسفن، وهو ما قد يكون لديهم القدرة على القيام به في مضيق باب المندب، الذي يمر عبر الساحل اليمني ويشكل نقطة الاختناق في البحر الأحمر، وهو ما هددت إيران في كثير من الأحيان بالقيام به في مضيق هرمز. وعلى الرغم من أن اليمن ليس موقعا ملائما لمهاجمة الاحتلال إلا أنه مثالي لمهاجمة السفن في البحر الأحمر.

وتعزز هذه الترسانة مجموعة متنوعة من الطائرات المسيرة الهجومية الإيرانية، بما في ذلك طائرة شاهد 136 التي تستخدمها روسيا في أوكرانيا.




وفيما يتعلق بالطائرات المسيرة التي أسقطتها كارني، يعتقد هينز أن هذه ربما كانت طائرات بدون طيار للاستخبارات والمراقبة استنسخها الإيرانيون من الطائرة الأمريكيةrq-21.

وبالإضافة إلى الطائرات بدون طيار، يمتلك الحوثيون أيضا طائرات بحرية بدون طيار وقدرات على زرع الألغام.

ومن المشكوك فيه ما إذا كانت السفن الحربية الأمريكية في المنطقة معرضة لخطر كبير من صواريخ الحوثيين. فدفاعاتها ببساطة ممتازة، على الرغم من أنه لا يمكن أبدا استبعاد الضربة المحظوظة من هجمة سريعة.

ولكن هناك مسألة أخرى تتعلق بما إذا كانت هذه السفن ستوفر حماية كبيرة للشحن التجاري، إذا زاد الحوثيون من وتيرة وشدة هجماتهم. وفي تلك الظروف، سيكون هناك ضغط متزايد على الأمريكيين لملاحقة مواقع إطلاق الصواريخ وتخزينها في اليمن، على افتراض أنه يمكن العثور عليها.

وفي خطاب ألقاه في نهاية الأسبوع، دعا ليون بانيتا، وزير الدفاع الأمريكي السابق، إلى اتباع نهج أكثر عدوانية تجاه وكلاء إيران. ومع ذلك، كما يقول حكيم، فإن آخر شيء يريده البيت الأبيض هو الانجرار إلى الحرب الأهلية في اليمن، والتي تحاول الإدارة جاهدة في الآونة الأخيرة وقف تصعيدها.

المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي صحافة صحافة إسرائيلية غزة الحوثيون الاحتلال غزة الاحتلال الحوثيون صحافة صحافة صحافة سياسة سياسة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة فی البحر الأحمر أن الحوثیین بدون طیار

إقرأ أيضاً:

إيران تلتف على العقوبات الأميركية عبر سفن نفط صغيرة

تتزايد أهمية الناقلات الأصغر حجمًا والأكثر مرونة في نقل النفط الإيراني إلى الصين، تحت ضغوط متزايدة من العقوبات الأميركية، وفق بلومبيرغ.

وأظهرت بيانات تتبع السفن أن سفن (أفراماكس وسويز ماكس) أصبحت أكثر نشاطًا على الطريق الحساس، وتلقت 8 ناقلات نفط من هذا النوع، الخام الإيراني من ناقلات عملاقة عبر عمليات نقل من سفينة إلى سفينة في فبراير/شباط الماضي، وكانت غالبيتها متجهة إلى الصين، وفقًا لبيانات كبلر، ويقارن ذلك بناقلتين في كل من ديسمبر/كانون الأول ويناير/كانون الثاني.

وأثار استخدام السفن الأصغر حجمًا في التجارة بين إيران والصين، والتي تهيمن عليها عادة ناقلات النفط العملاقة، اهتمام شركات الشحن، وقال سماسرة السفن والمحللون إن هذا التحول يرجع على الأرجح إلى قدرتها على تفريغ النفط في أرصفة صينية أضحل، مثل دونغ ينغ، والتي تُستخدم بشكل متزايد لاستقبال الشحنات الإيرانية والروسية.

وقالوا إن المحطات الأكبر التي تتعامل كذلك مع الحاويات والبضائع السائبة أصبحت حذرة من العقوبات الثانوية.

ووفق بلومبيرغ، أدى تصعيد العقوبات الأميركية من قبل إدارة بايدن وتعهد الرئيس دونالد ترامب باستخدام "الضغط الأقصى" ضد طهران إلى إدراج عشرات السفن في القائمة السوداء في الأشهر الأخيرة، مما أثر على ناقلات النفط العملاقة الأكثر استخدامًا بشكل أكبر من فئات السفن الأخرى.

إعلان

وأدت القيود الأكثر صرامة على استخدام ناقلات النفط العملاقة والحذر من بعض الموانئ الصينية بشأن التعامل مع النفط الإيراني إلى زيادة عمليات النقل من سفينة إلى سفينة في البحر.

إعادة تشكيل

وتتطور إستراتيجيات إعادة تشكيل سلاسل التوريد للتأكد من استمرار تدفق النفط الإيراني إلى الصين في مواجهة العقوبات الأميركية على طهران، في حين كانت الصادرات من الموانئ مثل جزيرة خرج (عاصمة النفط الإيرانية) تعتمد في السابق على ناقلات النفط العملاقة المملوكة لإيران والتي أبحرت مباشرة من الخليج العربي إلى الصين، فقد أسفر التدقيق والقيود عن المزيد من عمليات النقل من سفينة إلى أخرى في مواقع قبالة ماليزيا وإمارة الفجيرة الإماراتية لإخفاء أصول الشحنات.

وقبل شهر فبراير/شباط كانت جميع عمليات نقل النفط تقريبًا التي تتم قبالة ماليزيا تتم بين ناقلات عملاقة، وفقًا لبيانات شركة كبلر.

وتتمتع ناقلات النفط العملاقة بسعة نقل نفط تبلغ حوالي مليوني برميل، في حين يمكن لسفن سويز ماكس وأفراماكس نقل حوالي 1.7 مليون برميل على التوالي، ويمكن أن تؤدي عمليات النقل المتعددة واستخدام ناقلات أصغر حجمًا إلى زيادة تكاليف النقل الإجمالية.

مقالات مشابهة

  • إيران تلتف على العقوبات الأميركية عبر سفن نفط صغيرة
  • مباحثات أمريكية عُمانية لوقف هجمات الحوثيين على سفن الشحن في البحر الأحمر
  • تقرير: خبراء صواريخ روس زاروا إيران وسط الاشتباكات مع إسرائيل
  • تقرير: خبراء صواريخ روس توجهوا إلى إيران خلال مواجهة إسرائيل
  • عبد العاطي يؤكد للزنداني أهمية استقرار اليمن لأمن البحر الأحمر
  • وزير الخارجية المصري يؤكد أهمية استقرار اليمن لتحقيق الأمن بالإقليم والبحر الأحمر
  • مصر تؤكد أهمية استقرار ووحدة اليمن لأمن البحر الأحمر
  • أول دولة عربية تعلن عن حلا سياسيا لأزمة اليمن وتحقيق أمن منطقة البحر الأحمر
  • وزير الخارجية: مصر تدعم حلا سياسيا لأزمة اليمن وتحقيق أمن منطقة البحر الأحمر
  • للمرة الثالثة.. فرقاطة إيطالية تؤمّن سفينة تجارية في البحر الأحمر ضمن مهمة "أسبيدس" الأوروبية