بين هاجس ارتهان نموها الاقتصادي بعائدات الوقود الأحفوري، ومساعيها المعلنة بالانتقال نحو مصادر الطاقة النظيفة الصديقة للبيئة، تسعى دول خليجية إلى كسب معادلة صعبة، تُوازن فيها بين التكلفة الاقتصادية المرتبطة بهذا التحول وطموحاتها الخضراء.

وتواجه السعودية والإمارات والكويت وقطر، شأنها شأن باقي البلدان المنتجة للنفط والغاز، ضغوطا متزايدة لدفع الاستثمار في مجالات الطاقات البديلة وتقليص مشروعات الوقود الأحفوري، في وقت تتمسك فيه هذه الدول بخطط لتوسيع استثماراتها في هذه الطاقات لضمان أمنها الطاقي واستقرارها الاقتصادي، قبل الخوض في أي مسار انتقالي نحو الطاقات الجديدة.

 

مراعاة الكلفة"

وسجلت عائدات الدول الخليجية من الطاقة قفزة مهمة العام الماضي، إذ قفزت مداخيل الإمارات من 76 مليار دولار في عام 2021 إلى 119 مليار دولار في عام 2022. بينما زادت صادرات قطر من 87 مليار دولار إلى 132 مليار دولار، وقفزت بالكويت من 63 مليار دولار إلى 98 مليار دولار. 

وتضخمت صادرات الطاقة بالسعودية أيضا، وارتفعت عائداتها من 191 مليار دولار إلى 311 مليار دولار، وفقا لأرقام أوردتها منظمة "Project Syndicate".

الخبير في شؤون النفط، كامل الحرمي، يؤكد أن كل الدول الخليجية المنتجة تسعى لخفض انبعاثات النفط والغاز، غير أن "المشكلة المؤرقة تتمثل في آليات وآجال تنفيذ هذه التعهدات"، مشيرا إلى أن "توجهات متضاربة ومتباينة تحضر بين الدول والشركات العالمية الكبرى المنتجة بشأن موضوع الوقود الأحفوري".

وفي هذا السياق، يقول الحرمي، في حديثه لموقع "الحرة"، إن التحدي الرئيسي الذي يواجه دول مجلس التعاون الخليجي التي تعتمد اقتصادياتها بشكل شبه كلي على عوائد النفط، يتمثل في إيجاد السبل المثلى لتقليص هذه التبعية بـ"أقل ضرر اقتصادي ممكن"، وهذا ما يستدعي، وفقا له، "سنوات بل عقودا من أجل التغيير".

وحذرت منظمة "Net Zero Tracker" غير الحكومية، الاثنين، من أن نحو 95 بالمئة من الدول التي تنتج النفط والغاز لم تتعهد بالتخلي تدريجيا عن التنقيب عن النفط. 

وكشف تقرير المنظمة، أن معظم الدول التي التزمت بهدف خفض انبعاثات الكربون إلى الصفر، لم تعلن عن أي خطط للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري، وهذا قد يجعل تعهداتها مجرد شعارات.

ويشكّل الاستغناء أو الخفض التدريجي لاستخدام الوقود الأحفوري محور سجال أساسي في المحادثات الجارية في الإمارات، التي تعد واحدة من أكبر منتجي النفط في العالم.

ودعت كبرى الدول المنتجة للنفط، ومن ضمنها الإمارات والسعودية والولايات المتحدة، إلى مواصلة الاستثمار في الوقود الأحفوري لضمان أمن الطاقة، قبل الخوض في أي مسار انتقالي على هذا الصعيد، حسبما نقلته فرانس برس. 

وفي هذا السياق، يقول خبير الشؤون النفطية، إن تحديين أسياسيين يفرضان نفسيهما على كل الدول المنتجة للطاقة؛ أولهما الرهانات الاقتصادية التي تتعلق بتكلفة التخلص من الوقود الأحفوري والاستثمارات الكبيرة ـ وربما غير المضمونة ـ في الطاقات الخضراء، وأيضا "مدى واقعية الالتزامات المعلنة وقابلية تطبيقها، في ظل غياب أرضية مشتركة للتفاهم بين دول العالم المختلفة.

ويضيف الخبير الاقتصادي، أن التوجه والرغبة في خفض الإنتاج حاضرة لدى مجموعة من الدول، مشيرا إلى أن "الكويت مثلا بدأت في مشاريع الوقود البيئي في مصافيها الثلاثة الكبرى، كما أطلقت الدول الخليجية الأخرى مشاريع طموحة"، لكن يجب مراعاة تداعياتهذا  الانتقال والتي تتطلب أيضا حيزا زمنيا كبيرا.

خطط طموحة لكن بـ"التدريج"

وفيما تسارع الدول المنتجة للنفط لتفعيل خططها الرامية لتنويع العائدات الاقتصادية بعيدا عن مصادر الطاقة الأحفورية، تواصل في المقابل، إطلاق مشاريع جديدة لتطوير صناعاتهما الهيدروكربونية، وزيادة إنتاج وضخ النفط والغاز في الأسواق الدولية.

وكشف تقرير لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة، نشر الشهر الماضي، بأن السعودية وقطر والإمارات والكويت، من بين نحو 20 بلدا رئيسيا منتجا للوقود الأحفوري، تواصل تقديم دعم سياسي ومالي كبير لإنتاج الوقود الأحفوري، بنسب لا تتسق مع أهداف حصر الاحترار في حدود 1.5 بالمئة.

المحلل الاقتصادي السعودي، علي الحازمي، يؤكد، من جهته، على أن الرغبة في التحول الطاقي "تحضر" لدى كل دول الشرق الأوسط المنتجة للنفط"، غير "أنها ينبغي أن تتم بشكل تدريجي"، مشيرا إلى أن "الوقود الأحفوري في الوقت الحالي واقع يفرض نفسه، في حين أن أي تحول سريع وغير محسوب سيضر بها وبأمن الطاقة العالمي".

ويشدد الحازمي في تصريح لموقع "الحرة"، على أن "الطريقة المثلى" تتمثل في "مواصلة الاستثمار في الطاقة الأحفورية، بالموازاة مع الانتقال نحو النظيفة بشكل متناسب، حيث لا يمكن تحقيق هذا الانتقال بين عشية وضحاها".

نهاية عصر الوقود الأحفوري.. العالم أمام "توازنات دقيقة" تتزايد الضغوط على منتجي النفط والغاز بالتحول إلى زيادة الاستثمار في الطاقة النظيفة وخفض تطوير الأصول التي تعمل بالوقود الأحفوري المسبب للتغير المناخي.

والسبت، أعلنت الرئاسة الإماراتية لمؤتمر الأطراف بشأن التغير المناخي، أن 50 شركة في قطاع النفط والغاز، تمثل 40 بالمئة من الإنتاج العالمي، التزمت بالتخلص من الكربون في عملياتها الإنتاجية بحلول عام 2050.

ووقعت هذه الشركات، ومن بينها 29 شركة وطنية منها أرامكو السعودية وأدنوك الإماراتية و"بابكو إنرجيز" البحرينية، ميثاقا يحدد أهداف تحقيق "الحياد الكربوني عام 2050 أو قبله"، وانبعاثات "قريبة من الصفر" من غاز الميثان، و"عدم الحرق الروتيني" في حقول الإنتاج بحلول عام 2030.

غير أن وزير الطاقة السعودي، الأمير عبد العزيز بن سلمان، استبعد، الاثنين، الموافقة على أي خفض تدريجي لاستخدام النفط في محادثات المناخ، خلال مؤتمر الأطراف "كوب28"، مشددا على أن السعودية وغيرها من الدول، لن توافق على خطوة كهذه.

وقال بن سلمان لوكالة بلومبرغ "بالتأكيد لا... وأؤكد لكم أن لا أحد، وأتحدث هنا عن الحكومات، يؤمن بذلك"، مضيفا: "أود أن أطرح هذا التحدي على كل أولئك الذين.. يقولون بشكل علني إنه علينا (خفض استخدام الوقود الأحفوري تدريجيًا)، سأعطيكم أسماءهم وأرقامهم، واتصلوا بهم واسألوهم كيف سيفعلون ذلك". 

وفيما يتعلق بجهود السعودية، التي تعد ثاني أكبر مصدر عالمي للنفط، على مستوى الانتقال نحو الطاقات المتجددة، يقول الحزمي، إن الرياض "تأخذ على عاتقها التوجهات المستقبلية للحفاظ على المناخ"، مشيرا إلى أنها أطلقت أكثر من 73 مبادرة بيئية، بقيمة أكثر من 186 مليار دولار.

ويوضح أن المملكة تعمل على تنويع محفظتها الطاقية، بين الوقود الأحفوري وما بين الطاقة المتجددة، والمنتجات التي تعتبر أقل ضررا  بالبيئة، إضافة إلى اعتماد مشاريع الطاقات النظيفة في معظم البرامج والمشاريع الكبرى التي تخطط لها.

وأطلق ولي العهد السعودي، الأمير محمد بن سلمان قبل سنوات "رؤية 2030" التي تهدف إلى تنويع مصادر دخل السعودية وتخفيف ارتهان اقتصادها للوقود الأحفوري، من خلال تحويل السعودية إلى مركز سياحي وتجاري يضم العديد من المشاريع الضخمة.

ومع قرب انتصاف الطريق نحو 2030، لا يزال الاقتصاد السعودي يعتمد بشكل كبير على عائدات النفط، رغم أن البيانات الرسمية تشير إلى نمو ثابت في عائدات القطاع غير النفطي.

في هذا الجانب، يوضح الخبير الاقتصادي السعودي، أن تطوير الاقتصاد إلى جانب هاجس التحول الطاقي الأخضر "يعدّ من صميم خطط رؤية 2030"، إذ أطلقت الرياض، بحسبه "عددا من الخطط والمبادرات والمشاريع الطموحة التي تعكس أن للسعودية أهدافا مستقبلية فيما يخص البيئة والمناخ".

ّ"تكلفة عالية لكن مقبولة"

وينتج عن إنتاج النفط والغاز ونقلهما ومعالجتهما ما يقرب من 15 بالمئة من انبعاثات غازات الدفيئة المرتبطة بالطاقة على مستوى العالم، وفقا لوكالة الطاقة الدولية.

والاثنين، وجهت هيومن رايتس ووتش، انتقادات لقطاع الوقود الأحفوري في الإمارات، متهمة إنتاج أبوظبي بالتسبب في مستويات تلوث هواء مرتفعة على نحو "مقلق، في ما وصفته بأنه "سر قذر" تحرص السلطات على التكتم عليه.

وأفاد التقرير الذي يحمل عنوان "يمكنك شم النفط في الهواء: الوقود الأحفوري في الإمارات يغذي التلوث السام" بأن"قطاع الوقود الأحفوري الإماراتي يساهم في التلوث السام للهواء والتأثير المدمر على صحة الإنسان، حتى في الوقت الذي تسعى فيه حكومتها إلى وضع نفسها في موقع الرائد العالمي في قضايا المناخ والصحة" في مؤتمر المناخ كوب28.

واستنادا إلى مراجعة وتحليل بيانات تلوث الهواء الحكومية وصور الأقمار الاصطناعية من عام 2018 إلى عام 2023، أشار التقرير إلى "ارتفاع كبير" في مستويات تلوث الهواء في الدولة التي يبلغ عدد سكانها حوالي عشرة ملايين نسمة. 

ورغم أن السلطات تفيد بأن تلوث الهواء ناجم بشكل رئيسي عن الغبار الذي تذريه العواصف الرملية، استشهد التقرير بدراسات أكاديمية تشير إلى انبعاثات الوقود الأحفوري كعامل مساهم آخر. 

وأطلقت الإمارات، التي تعد أكبر منتج للنفط الخام في العالم، خططا واستثمارات كبيرة في مجال الطاقة المتجددة للتخفيف من آثار تغير المناخ، على غرار  "استراتيجية الإمارات للطاقة 2050"، التي تهدف إلى تعزيز الاعتماد على مصادر الطاقة المتجددة وتحسين كفاءة استخدام الطاقة، وتشجيع استخدام الطاقة النظيفة بأنواعها.

وتهدف هذه الاستراتيجية التي أطلقتها أبوظبي عام 2017، إلى خفض الانبعاثات للوصول للحياد المناخي في قطاع الكهرباء والمياه بحلول 2050، ورفع مساهمة الطاقة المتجددة إلى 3 أضعاف بحلول 2030، علاوة على إزالة نسبة مساهمة الفحم النظيف لتصبح 0 بالمئة، من مزيج الطاقة، بما يضمن ريادة الدولة ومن ثم تحقيق مستهدفات الحياد المناخي بحلول 2050.

في هذا الجانب، يرى المستشار الاقتصادي الإماراتي، عبد اللطيف العزعزي، بأن هناك توجها لدى أبوظبي  للاستثمار في الطاقات الجديدة لـ"تحقيق أكبر نفع بيئي واقتصادي مستدام"، مشيرا إلى أن "كسب رهان التحول الطاقي من أبرز ما تسعى إليه الدولة".

ويوضح العزعزي، في تصريح لموقع "الحرة"، أن بلاده ضخت استثمارات كبيرة في مجال الانتقال الطاقي، عبر مشاريع الطاقة الشمسية والريحية وأيضا النووية، مما يجعلها من أكثر الدول تقدما وتطورا فيما يتعلق بهدف بلوغ اقتصاد أخضر ومستدام ونظيف.

ويتابع الخبير الاقتصادي الإماراتي، أن التطور التكنولوجي الذي تحققه بلاده "يفرض حاجيات طاقية أكبر"، وبالتالي تبحث الدولة "بعيدا عن مصادر الطاقة التقليدية، وتدفع نحو الاستثمار في البدائل الخضراء".

ويضيف المتحدث ذاته، أن تكلفة هذا التحول "عالية"، لكن بالنظر لكونها استثمارات للمستقبل فهي تبقى مقبولة"، مشيرا في هذا الجانب إلى الاستثمارات في مجال الطاقة النووية التي يقول إنها "برامج طموحة تقلل الانبعاثات الكربونية، وتزيد من تنويع إمدادات الطاقة وتوفير طاقة اقتصادية صديقة للبيئة في البلاد".

المصدر: الحرة

كلمات دلالية: الطاقة المتجددة الوقود الأحفوری المنتجة للنفط النفط والغاز الاستثمار فی مصادر الطاقة مشیرا إلى أن ملیار دولار فی هذا

إقرأ أيضاً:

هل تأثرت صناعة النفط في اليابان بإعصار شانشان؟

مقالات مشابهة الطاقة المتجددة في بريطانيا.. تأخير الربط بشبكة الكهرباء يعرقل خطط الحياد الكربوني (تقرير)

‏ساعة واحدة مضت

يونيبر الألمانية تؤجل استثماراتها الخضراء

‏ساعتين مضت

قانون خفض التضخم.. هل يكون هدف الجمهوريين الأول بعد فوز ترمب؟ (تقرير)

‏4 ساعات مضت

مجانأ القنوات الناقلة مباراة مانشستر يونايتد ضد باوك اضبط التردد الآن

‏4 ساعات مضت

موعد مباراة مانشستر يونايتد وباوك سالونيكي من يقود ” الشياطين الحمر” بعد رحيل هاغ؟

‏4 ساعات مضت

“وزارة التعليم” تُجدد تذكير الطلاب بمواعيد التقويم الدراسي لما تبقى من العام 1446

‏4 ساعات مضت

شكّل إعصار شانشان، الذي ضرب اليابسة خلال أغسطس/آب 2024، تحديًا كبيرًا أمام صناعة النفط في اليابان، فقد كان بمثابة اختبار لقدرتها على التكيّف مع مواجهة الكوارث الطبيعية.

وبصفتها خامس أكبر مستورد للنفط الخام، ومن أكثر الدول امتلاكًا لقدرة تكرير النفط، تؤدي اليابان دورًا مهمًا في سوق النفط العالمية، بيد أن اعتمادها على الواردات الخام يجعلها عرضة للاضطرابات الناجمة عن الكوارث الطبيعية وغيرها.

وتجلت التحديات التي تواجه صناعة النفط في تأثير إعصار شانشان، حيث لم يتسبب في أضرار جسيمة للبنية الأساسية فحسب، بل هدّد استقرار سلاسل توريد النفط وعمليات التكرير.

ورغم ذلك، أشار تحليل، اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة (مقرّها واشنطن)، إلى أن تداعيات الإعصار على صناعة النفط في اليابان كانت محدودة، رغم التكهنات بحدوث اضطرابات محتملة.

تأثير إعصار شانشان

راقبت شركة أبحاث الطاقة المتخصصة وود ماكنزي صناعة النفط في اليابان خلال المدة التالية لإعصار شانشان، مع التركيز على قطاعات الشحن والتكرير والتخزين، مستفيدة من التقنيات المتقدمة وبيانات أجهزة الاستشعار عن بعد، وخلصت إلى أن التأثير الفعلي للإعصار كان ضئيلًا.

فقد اعتادت صناعة النفط في اليابان على العمل وسط بيئة مليئة بالتحديات، ويرجع ذلك إلى التهديد المستمر للأعاصير المدارية التي يمكن أن تسبّب فوضى في سلاسل إمدادات الطاقة.

ونظرًا لانخفاض إنتاج النفط المحلي والافتقار إلى البنية التحتية لخطوط الأنابيب، تعتمد اليابان على واردات النفط لتلبية احتياجاتها، وكان الإعصار بمثابة تذكير صارخ بمواطن الضعف التي تواجه القطاع.

وإعصار شانشان من أقوى العواصف التي ضربت اليابان منذ عام 1960، حيث صاحبته أمطار غزيرة، وتجاوزت سرعة الرياح فيه 100 ميل/ساعة.

ومع اقترابه من اليابسة في أواخر أغسطس/آب، أصدرت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة تحذيرات من ارتفاع الأمواج واضطرابات محتملة، لا سيما في عمليات استيراد النفط بمواقع الاحتياطيات الإستراتيجية الواقعة جنوب غرب البلاد.

وسلّط تحليل وود ماكنزي الضوء على أن القدرة على توقُّع مثل هذه الاضطرابات والاستجابة لها على نحو فعّال ستكون حاسمة لاستقرار قطاع الطاقة الياباني في ظل التغيرات الطارئة على الأنماط المناخية ومواصلة الاعتماد على الواردات.

جانب من تداعيات إعصار شانشان- الصورة من صحيفة الغارديانصناعة النفط في اليابان تحشد الجهود

تحسبًا للإعصار، اتخذت صناعة النفط في اليابان إجراءات فورية لحماية عملياتها من خلال تغيير مسار ناقلات النفط لتجنّب الإعصار، الذي كان يتحرك نحو محافظة كيوشو، التي تضم قاعدة شيبوشي الوطنية لتخزين النفط، وهي واحدة من أهم مرافق التخزين في البلاد بسعة 31.63 مليون برميل.

وللحدّ من المخاطر، فرضت صناعة النفط في اليابان قيودًا على الرسو في المياه المحيطة بالمنطقة.

كما واجه قطاع التكرير وضعًا محفوفًا بالمخاطر، حيث انخفضت معدلات تشغيل المصافي في مطلع شهر أغسطس/آب إلى ما دون متوسط السنوات الـ5 الأخيرة، بسبب عمليات الصيانة المجدولة، وفق ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

ومع ذلك، في الأسبوع المنتهي يوم 17 أغسطس/آب، ارتفعت معدلات معالجة المصافي لتصل إلى أكثر من 2.21 مليون برميل يوميًا، وهو أعلى مستوى مسجل في 3 أشهر، ومع اقتراب إعصار شانشان، كانت هناك مخاوف إزاء تعرُّض عمليات التكرير للخطر.

استعدادات المصافي اليابانية

كانت مصفاة أويتا التابعة لشركة إنيوس (ENEOS) أولى المصافي الواقعة في مسار الإعصار، إذ أظهرت 19 أغسطس/آب، علامات على تكثيف عملياتها، ما يشير إلى استعدادها لإعادة تشغيل وحدة تقطير النفط الخام بسعة 136 ألف برميل يوميًا، بالإضافة إلى وحدات المعالجة الأخرى.

ومع ذلك، أثار الإعصار الوشيك مخاوف بشأن قدرة المصفاة على مواصلة الإنتاج وسط الظروف الجوية القاسية، ما أدى إلى توقُّف العمليات بعد مدة وجيزة في 20 أغسطس/آب، قبل إعادة تشغيل الوحدات بالكامل في يوم 3 سبتمبر/أيلول.

وفي أقصى الشرق، واجهت مصفاة نيغيشي التابعة لشركة إنيوس تحديات بسبب الإعصار، ما دفعها إلى إغلاق بعض وحدات المعالجة في 30 أغسطس/آب، قبل إعادة تشغيلها صباح يوم 1 سبتمبر/أيلول، بحسب ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
Source link ذات صلة

مقالات مشابهة

  • الحكومة المصرية تتعهد بعدم إضافة أعباء مالية على المواطنين
  • النقد الدولي: ندعم الإصلاحات العراقية التي تبعد سوق النفط عن الأزمات
  • هل تأثرت صناعة النفط في اليابان بإعصار شانشان؟
  • رئيس مجلس الوزراء السيد محمد شياع السوداني يترأس اجتماعاً لمتابعة إجراءات الوقود الخاص بإنتاج الطاقة
  • تأكيد حكومي على ضرورة تأمين المشتقات النفطية الخاصة بإنتاج الطاقة
  • التنويع الاقتصادي هدف استراتيجي
  • ارتفاع أسعار النفط والذهب.. الرئاسيات الأميركية تحدث تأثيرا في الاقتصاد العالمي
  • موفرة للوقود.. هيونداي تطلق أول «دبابة» تعمل بالهيدروجين في العالم
  • الشيخ فتحي المفلحي يهني ويبارك وليد السعدي بمناسبة وصول أول توربينات توليد الطاقة إلى مدينة سماء الخليج
  • عدن.. خروج عدد من محاط توليد الطاقة عن الخدمة