يمانيون – متابعات
نشرت صحيفة سبوتنيك تحليلا حول استمرار القوات اليمنية في إغلاق البحر الأحمر امام السفن الإسرائيلية وتداعياتها .

وجاء في المقال: رصد تحليل نشرته صحيفة “معاريف” الإسرائيلية، التداعيات المتوقعة لإغلاق جماعة “أنصار الله” للبحر الأحمر أمام السفن الإسرائيلية.

وقال الدكتور إيل بينكو، وهو ضابط كبير سابق في الجيش الإسرائيلي وخبير في الاستخبارات والسايبر والأمن القومي، إن “الحوثيين يملكون ذراعًا بحريًا متطورًا، يتضمن قدرات كوماندوز بحرية، وطائرات دون طيار، وسفن “انتحارية” مسيّرة، ومجموعة من الصواريخ الساحلية يصل مداها إلى 300 كيلومتر “.

وتابع: “يتمتع الذراع البحري للحوثيين بنشاط عملياتي واسع النطاق، وفي العقد الماضي نفذ هجمات ضد السفن الحربية لمصر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وحتى ضد البحرية الأمريكية. وتقع القواعد البحرية للحوثيين في منطقة تعرف بـ “النقطة الخانقة”، وهي منطقة يتم فيها تنفيذ جزء كبير من عمليات النقل البحري، والتي قد يؤثر تعطيلها على الاقتصاد العالمي”.

ولفت إلى أن نحو 12 في المئة من التجارة البحرية بين أوروبا وآسيا تمر عبر مضيق باب المندب، وسيكون لإغلاقهما تأثير على الاقتصاد العالمي، وسيضر بسلسلة التوريد العالمية، ويتسبب في ارتفاع أسعار التأمين والنقل البحري، ونتيجة لذلك ارتفاع أسعار السلع المختلفة. وتقدر تكلفة عرقلة المضيق للاقتصاد العالمي بـ 9.6 مليار دولار يوميا.

واعتبر أن تحويل شركة الملاحة الإسرائيلية “زيم” طرق إبحارها من وإلى آسيا، ودوران سفنها حول أفريقيا لهذا الغرض “يعني أنه تم تمديد مسارات الإبحار لمدة 30 إلى 50 يومًا، الأمر الذي سيؤثر بشكل كبير على أسعار المنتجات في إسرائيل ومواعيد تسليمها، ما يمثل ضربة مباشرة للاقتصاد الإسرائيلي”.

وختم بالقول: “إذا واصل الحوثيون عملياتهم الهجومية في البحر الأحمر، فمن المرجح أن نشهد مشاركة عسكرية هجومية متزايدة في المنطقة من قبل الولايات المتحدة وربما سفن أخرى تابعة لحلف شمال الأطلسي، والمملكة العربية السعودية ومصر، لأن التهديد الذي يواجه طريق التجارة في البحر الأحمر يمثل بالنسبة لهم تهديدًا اقتصاديًا وأمنيًا لا يطاق”.

و الأحد، أعلنت “أنصار الله” استهداف سفينتين إسرائيليتين في باب المندب، هما السفينة “يونتي إكسبلورر”، والسفينة “نمبر ناين”، بصاروخ بحري وطائرة مسيرة، بعد رفض السفينتين رسائل تحذيرية وجهتها القوات البحرية للجماعة.

وتوعدت جماعة “أنصار الله” باستمرار منع السفن الإسرائيلية من الملاحة في البحرين الأحمر والعربي، حتى تتوقف عمليات الجيش الإسرائيلي على قطاع غزة.

وأعلنت جماعة “أنصار الله”، يوم 19 تشرين الثاني/ نوفمبر الماضي، الاستيلاء على سفينة الشحن “جالاكسي ليدر” المملوكة لرجل أعمال إسرائيلي في البحر الأحمر، واقتيادها إلى الساحل اليمني، تضامنًا مع الفصائل الفلسطينية في قطاع غزة.

وفي العاشر من تشرين الأول/ أكتوبر الماضي، أعلن زعيم “أنصار الله”، عبد الملك الحوثي، أن جماعته ستشارك بهجمات صاروخية وجوية و”خيارات عسكرية أخرى” إسنادًا لـ “فصائل المقاومة الفلسطينية” في مواجهة الجيش الإسرائيلي بقطاع غزة، حال تدخل أمريكا عسكريًا بشكل مباشر في الصراع الفلسطيني الإسرائيلي.

عرب جورنال

المصدر: يمانيون

كلمات دلالية: فی البحر الأحمر أنصار الله

إقرأ أيضاً:

قيادي في أنصار الله يدعو الشعوب العربية للتنسيق لمواجهة مخططات ترامب

يمانيون../
أكد عضو المكتب السياسي لأنصار الله، حسين العزي، أن الغرب لا يحترم القوانين إلا من خلال الخوف من العقاب، مشيراً إلى أن أحداث الشغب التي شهدتها الولايات المتحدة خلال التنافس الانتخابي بين بايدن وترامب كشفت هذه الحقيقة، حيث اندفع المواطنون، بمن فيهم أساتذة جامعات، لنهب المتاجر في غياب الشرطة حتى لدقائق قليلة.

وأضاف العزي أن ترامب، الذي يرى في الوضع الراهن فرصة للنهب، يدفع باتجاه سياسات عدوانية تستهدف إخراج العرب من أراضيهم، مما يتطلب من الشعوب العربية التحرك الجاد لمواجهته.

ودعا العزي إلى تنسيق الجهود مع صنعاء، باعتبارها قيادة صلبة للكفاح العربي، من أجل تقديم “أكبر صفعة في التاريخ” لترامب، من خلال تنفيذ مهام عملية وإعلامية لدعم المقاومة، فضلاً عن مؤازرة مصر والأردن في رفض وإفشال أي مخططات تهجير.

مقالات مشابهة

  • قيادي في أنصار الله يدعو الشعوب العربية للتنسيق لمواجهة مخططات ترامب
  • أمريكا وتفكيك “الحلف الموؤود”
  • شركة ميرسك تتمهل في العودة إلى البحر الأحمر.. المخاوف قائمة
  • بسبب عمليات صنعاء البحرية.. خسائر إسرائيل تتجاوز الـ”40 مليار” دولار
  • قائد في البحرية الامريكية: اسطولنا يحتاج لدمج التكنولوجيا التي يستخدمها “الحوثيون”  
  • تقرير: قوات صنعاء تمكنت من فرض معادلات جديدة في البحر الأحمر
  • بعد تطمينات صنعاء .. شركات شحن عالمية تعاود الإبحار عبر البحر الأحمر
  • رئيس قناة السويس يلتقي الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية لبحث عودة الملاحة إلى البحر الأحمر
  • تعيين قائد جديد لمهمة الإتحاد الأوروبي ''أسبيدس'' المكلفة بحماية السفن في البحر الأحمر
  • “لويدز ليست” البريطانية: شركات الشحن بدأت في العودة التدريجية إلى البحر الأحمر