اتفق وزراء النقل في دول الاتحاد الأوروبي على تبسيط تبادل البيانات عبر الحدود، من أجل زيادة السلامة على الطرق في أوروبا.

وأعلنوا سعيهم إلى تسهيل معاقبة من لا يمتثلون للوائح المرور عند القيادة، في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى.

أخبار متعلقة تعرّف على أحدث قرار في بريطانيا لتقليل أعداد المهاجرين إليها116 إصابة.

. ارتفاع قتلى الفيضانات في تنزانيا إلى 68 شخصاجرائم الطرق في أوروبا

كانت المفوضية الأوروبية قدمت هذا المقترح في مارس الماضي، ويستهدف تمكين السلطات في دول الاتحاد الأوروبي من معاقبة سوء السلوك في دول التكتل الأخرى.

ويشمل ذلك، على سبيل المثال، مناورات التجاوز الخطيرة، أو تناول الكحول أو المخدرات الأخرى أثناء القيادة أو القيادة عكس الاتجاه.

كما تريد دول الاتحاد الأوروبي أيضا أن تغطي القواعد الجديدة جرائم الهروب، بعد ارتكاب الحوادث، ويعد القرار هو خطوة مؤقتة.

40% من الجرائم المرتكبة مرت دون عقاب

فيما لا يزال يتعين التفاوض على القواعد النهائية مع البرلمان الأوروبي.

وبحسب المفوضية الأوروبية، فإن نحو 40% من الجرائم المرتكبة خارج الحدود، مرت دون عقاب في عام 2019، وكان يحدث ذلك إما بسبب تعذر تحديد هوية الجاني أو تعذر إنفاذ المدفوعات.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: بروكسل الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي البرلمان الأوروبي أوروبا الاتحاد الأوروبي دول الاتحاد الأوروبی فی دول

إقرأ أيضاً:

هل يتجه الاتحاد الأوروبي نحو "حرب اقتصادية باردة" مع الصين؟

الاقتصاد نيوز - متابعة

حذر رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان اليوم الجمعة من أن الاتحاد الأوروبي يتجه نحو "حرب اقتصادية باردة" مع الصين بينما يستعد زعماء التكتل لتصويت مهم على فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين.

وستصوت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي اليوم الجمعة على ما إذا كانت ستفرض رسوما جمركية على مدى السنوات الخمس المقبلة تصل إلى 45% على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين في قضية التجارة الأكثر شهرة في التكتل، والتي قد تدفع بكين إلى اتخاذ إجراءات للرد عليها.

وأصبحت المجر شريكا تجاريا واستثماريا مهما للصين خلال ولاية أوربان، على النقيض من بعض الدول الأخرى في الاتحاد الأوروبي التي تفكر في أن تصبح أقل اعتمادا على ثاني أكبر اقتصادات العالم.

وقال أوربان للإذاعة الرسمية للمجر في مقابلة، في إشارة إلى الرسوم الجمركية المقترحة على الصين، "ما يجعلوننا نفعله الآن، أو ما يريد الاتحاد الأوروبي فعله، هو حرب اقتصادية باردة".

وأوضح أوربان، الذي قاد حملة في وسط أوروبا لجلب مصانع تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات الصينية إلى المجر، أن بلاده التي لا تريد أن يتم الدفع بها في أي من الجانبين وتريد الاستمرار في التجارة مع الجانبين.

وذكر أن المنتجات المصنوعة في الاتحاد الأوروبي سيكون من الصعب بيعها بشكل متزايد إذا انقسم الاقتصاد العالمي إلى كتلتين، مضيفا أنه من غير الواضح ما إذا كانت استراتيجية "الحياد الاقتصادي" للمجر ستصمد أمام التحديات المقبلة.

وقال أوربان الشهر الماضي إن الشركات الصينية تعهدت باستثمارات بقيمة 9 مليارات يورو في المجر حتى الآن، مما يضعها على قدم المساواة مع شركات من الولايات المتحدة، التي انتقدت استراتيجية أوربان في إقامة علاقات أوثق مع الصين.

مقالات مشابهة

  • تحرير 28 ألف مخالفة مرورية متنوعة
  • نشرة مرور "الفجر".. انتظام حركة المرور بشوارع القاهرة والجيزة
  • انتظام مروري بمحاور وميادين القاهرة والجيزة "صور"
  • مسؤول أمريكي: الصين ترفض التعاون مع الولايات المتحدة بشأن أزمة اليمن
  • أوربان: سياسات الاتحاد الأوروبي أدت لحرب اقتصادية باردة
  • ماكرون: الاتحاد الأوروبي قد “يموت”
  • محكمة العدل الأوروبية تصدر حكما تاريخيا قد يغير لوائح الفيفا
  • الاتحاد الأوروبي في حالة انقسام.. الدول تتباين في مواقفها بشأن الرسوم على السيارات الصينية
  • المرور يحرر 25 ألف مخالفة متنوعة على الطرق السريعة
  • هل يتجه الاتحاد الأوروبي نحو "حرب اقتصادية باردة" مع الصين؟