العمل تتحدث عن الضمان الاجتماعي وشمول فئة جديدة فيه
تاريخ النشر: 4th, December 2023 GMT
بغداد اليوم- بغداد
أعلنت دائرة التقاعد والضمان الاجتماعي للعمال في وزارة العمل والشؤون الاجتماعية، اليوم الاثنين (4 كانون الأول 2023)، التوجه لشمول جميع العاملين في العراق بما فيهم العقود والأجراء بالضمان.
وقالت مدير عام الدائرة خلود حيران للوكالة الرسمية، إن "شمول العمال سيتوسع ويشمل جميع العاملين في العراق وسيتم اعتبار جميع العقود والأجراء اليوميين مشمولين بالضمان الاجتماعي".
وأضافت، أن "الضمان الاجتماعي يؤمن للمشمولين بأحكامه رواتب تقاعدية وكذلك تأمينا صحيا وتعويضاً عن إصابات العمل وفرصاً متاحة لكل عامل تمكنه من الشمول بالضمان الاجتماعي ليضمن حقه وتتساوى حقوقه مع موظفي الدولة".
وتابعت حيران، أنه "سيكون هنالك غرامات تأخيرية على أصحاب العمل غير المسددين لحقوق عمالهم ويتم إحالتهم مع مشاريعهم إلى المحاكم المختصة في حال تأخروا بشمول عمالهم بالضمان أو يعرقلون عمل اللجان التفتيشية في حال عدم التعاون".
وكان رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، أعلن يوم أمس الأحد، دخول قانون التقاعد والضمان الاجتماعي للعمال حيز التنفيذ.
وقال السوداني في كلمة له خلال زيارته لوزارة العمل، ان "القانون دخل حيز التنفيذ وبلغ عدد العمال المضمونين حتى الآن 19 ألفاً وهذا رقم قليل قياساً بالعاملين" منوها إلى، أن "راتب العمال المضمونين سيكون 500 ألف دينار للحد الأدنى لهم"، موضحاً، أن "هناك إجراءات إلكترونية ستتخذ لدفع اشتراكات العمال المضمونين".
المصدر: وكالة بغداد اليوم
إقرأ أيضاً:
تفاصيل جديدة عن «مترو الإسكندرية».. مراعاة البعد الاجتماعي في أسعار التذاكر
كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، تفاصيل مهمة حول مستجدات تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، الذي يُعد أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر والصديق للبيئة، ويتم تنفيذه وفقًا للمواصفات والمعايير العالمية في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في وسائل النقل الجماعي.
تخفيض الاختناقات المروريةوفقًا للخطة الاستراتيجية للنقل الحضري بمحافظة الإسكندرية، التي أعدتها كبرى المكاتب الاستشارية العالمية، تُنفذ الهيئة القومية للأنفاق مشروع مترو الإسكندرية كوسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة، بديلًا عن خط سكك حديد أبو قير المتهالك، لتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات».
يهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية بعد التطوير، واستيعاب حركة النقل.
أوضح الدكتور طارق جويلي، في تصريحات لـ«الوطن»، أن الهيئة تُنفذ حاليًا أعمال البنية الأساسية والأنظمة والسكة للمشروع، وقد بلغت نسبة الإنجاز 7.6%، وتشمل الأعمال الخوازيق والأعمدة بالمسار والمحطات، بالإضافة إلى أعمال التسوية في ورشة كفر عبده والمحطات.
كما أكد «جويلي» أنه سيتم إنتاج الكمرات وجارٍ الإعداد لتركيبها، حتى يتمكن مواطنو الإسكندرية من رؤية جسر مترو الإسكندرية.
حدد رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ضوابط تحديد أسعار تذاكر مترو الإسكندرية، موضحًا أنها تخضع للآتي:
- يتم تحديد سعر التذكرة بعد دراسة أسعار وسائل النقل البديلة
- بناءً على أعداد المحطات والمناطق المختلفة
- وفق تكاليف التشغيل والصيانة
- تحرص وزارة النقل على تقديم مستوى خدمة متميز للركاب
- يتم مراعاة البعد الاجتماعي
- تخفيضات لبعض فئات المجتمع مثل الطلبة وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.
تخطط الهيئة أيضًا لربط المترو بالخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع في محطة تبادلية بأبوقير الجديدة، وفقًا لتصريحات «جويلي»، وهو جار دراسته حاليًا بطول حوالي 250 كيلومترًا، وعدد 14 محطة، مرورًا بعدد 6 محافظات.
عدد قطارات مترو الإسكندريةأكد الدكتور طارق جويلي أن عدد قطارات مترو الإسكندرية سيصل إلى 22 قطارًا، موضحًا أنها ستكون مكيفة وتقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، مع مراعاة ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن.
روسيا تعلّق على احتمالات الصراع المسلح مع أمريكا