القطيف.. تطوير طريق القدس بطول 2050م وإنشاء مسارين للدراجات والمشي
تاريخ النشر: 4th, December 2023 GMT
كشفت بلدية محافظة القطيف، عن بدء العمل على تأهيل وتطوير طريق القدس، بطول 2050م، وعرض 60 وذلك ضمن مشاريعها الاستراتيجية لتحسين جودة الحياة في القطيف.
وأوضح رئيس بلدية محافظة القطيف المهندس صالح القرني، بأن طريق القدس يُعد واحدًا من أبرز الطرق التجارية الحيوية في محافظة القطيف، حيث يقع على امتداده مجموعة من المحلات التجارية، ومراكز التسوق، والمطاعم، والمقاهي، مما يستدعي العمل على تطويره بشكل ينسجم مع ما تشهده القطيف من تطور في جميع المجالات، ولتعزيز الترابط بين عناصر البنية التحتية، وفق أعلى المعايير والمواصفات.
وأبان بأن برنامج التطوير سيشمل أعمال شبكة تصريف أمطار بطول 2,00 كم، وأعمال المصائد المطرية على جانبي الطريق بعدد 68 مصيدة، وكذلك أعمال السفلته بطول 5,00 كم لكلا الجانبين، وأعمال المواقف للسيارات على طول الطريق، إضافة إلى أعمال مسار دراجات بطول 5,00 كم على جانبي الطريق، وأعمال مضمار مشي للمارة بطول 5,00 كم على جانبي الطريق، وأعمال تجديد الأرصفة من البردورات والإنترلوك علي جانبي الطريق، بالاضافة إلى أعمال إنارة للشارع علي جانبي الطريق وأعمال إنارة الجزيرة الوسطية بعد إزالتها وإعادة تنفيذها بالتصميم الجديد، بما يحقق السلامة المرورية، وحركة المشاة في الطريق إلى جانب إرساء البنى التحتية التي تدعم الحركة الاقتصادية والسياحية ويحقق الاستدامة التنموية وجودة الحياة للسكان والزوار.
طرق القدس في القطيف
وأكد المهندس القرني مواصلة تنفيذ خطط واستراتيجيات تطوير وأنسنة العديد من الطرق الحيوية، مما يستدعي إغلاق بعض التقاطعات والمنافذ، وذلك بهدف توفير المتطلبات واستكمال الأعمال التي من شأنها تحقيق نتائج ملموسة يشعر بها الأهالي ويخدمهم، وتنعكس إيجابياً على مستوى رفاهيتهم وسعادتهم، حيث تحرص البلدية في عملية التخطيط على توفير بيئة عمرانية مثالية جذابة وصحية ومتكاملة الخدمات.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: القطيف طرق القطيف مسار الدراجات جانبی الطریق
إقرأ أيضاً:
«21 محطة وتصل للحصري».. أبرز المعلومات عن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
كشف بيان لوزارة النقل عن أبرز المعلومات حول المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه).
يأتي تنفيذ المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة
وقالت الوزارة، إن العمل يتقدم في المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهى محطات «المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات»، وجاري الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف و هذه المحطات الثلاثة ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم
وتابعت، يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية - 15 نفقيه) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو «الجاري دراسته» بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وأشارت إلى أن المشروع له أهمية كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في «الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة».
وتابعت، يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT «عدلي منصور - العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية» مؤكداً على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
وتوقعت الوزارة أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه، فيما الخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالى 51 كم، ويشمل 38 محطة (31 نفقية + 1سطحية + 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين، المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: «المقاولون العرب- أوراسكوم للإنشاءات- كونكورد - بتروجيت - حسن علام للإنشاءات»، والتي تمتد بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة «16 نفقيه + 1 سطحية» من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
اقرأ أيضاًوزارة الرياضة تعلن خطتها لاستقبال عيد الفطر بمراكز الشباب
محافظة القاهرة ووزارة التضامن الاجتماعي تبحثان التوسع في منظومة الحضانات وتنمية الطفولة المبكرة
وزير الري يبحث استعدادات وجاهزية أجهزة الوزارة خلال أجازة عيد الفطر
مصدر يكشف تفاصيل اقتحام مكتب الملا في العامرية من قبل مسلحين - عاجل