بعد توقيع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بتزويد السفن به.. ما هو الوقود الأخضر؟

 

تم توقيع مذكرة تفاهم بقيمة 1.1 مليار دولار بين المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وشركة "سكاتك إيه.إس.إيه" لتوفير الوقود الأخضر للسفن.

وخرج بيان من هيئة قناة السويس المصرية، قائلًا: تم التوقيع خلال مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ (COP28) في دبي، وتهدف المذكرة إلى إنتاج 100 ألف طن من الميثانول الأخضر سنويًا بحلول عام 2027.

بالإضافة إلى ذلك، شهدت قناة السويس عقد 12 اجتماعًا مع عدة شركات وقامت بزيارات ميدانية لمصانع وشركات في 4 مدن، وهي: هانجو، وسوجهو، وخيفي، وبكين.

وتم توقيع اتفاقيات وعقود جديدة بهدف جذب الاستثمارات في مجالات متعددة، من بينها الوقود الأخضر والتصنيع، تتضمن هذه الاتفاقيات 11 مشروعًا بقيمة استثمارات تصل إلى 15.6 مليار دولار، والتي من المخطط إقامتها على مساحة تبلغ 4.9 مليون متر مربع، مما سيوفر نحو 9000 فرصة عمل.

ما هو الوقود الأخضر

هو الهيدروجين الأخضر هو وقود عالمي وخفيف وعالي التفاعل، من خلال عملية كيميائية تُعرف باسم التحليل الكهربائي.

وتستخدم هذه الطريقة تيارًا كهربائيًا لفصل الهيدروجين عن الأكسجين في الماء، إذا تم الحصول على هذه الكهرباء من مصادر متجددة، فسننتج طاقة دون انبعاث ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.

فالهيدروجين هو العنصر الأكثر وفرة في الكون، ولكن على الأرض لا يبدو نقيًا في الطبيعة، ويتطلب طاقة للفصل.

والأسلوب الأكثر شيوعًا هو استخراج الهيدروجين من الماء، وهو مركب مكون من ذرتين من الهيدروجين وذرة واحدة من الأكسجين (ومن ثم H2O).

الاستخدام

يمكن استخدام الهيدروجين الأخضر على نطاق واسع:

السيارات والشاحنات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية.

سفن الحاويات التي تعمل بالأمونيا السائلة المصنوعة من الهيدروجين.

مصافي الفولاذ الأخضر التي تحرق الهيدروجين كمصدر للحرارة بدلًا من الفحم.

توربينات كهربائية تعمل بالهيدروجين يمكنها توليد الكهرباء في أوقات ذروة الطلب للمساعدة في تثبيت شبكة الكهرباء.

بديل للغاز الطبيعي للطبخ والتدفئة في المنازل.

المخاطر

مثل أي غاز، يمكن ضغط الهيدروجين وتخزينه في خزانات، ثم استخدامه حسب الحاجة.

ومع ذلك، فإن حجم الهيدروجين أكبر بكثير من حجم الهيدروكربونات الأخرى؛ ما يقرب من أربعة أضعاف الغاز الطبيعي.

يتطلب تخزينه ضغطًا يصل إلى 700 مرة من الضغط الجوي العادي أو التبريد إلى 253 درجة مئوية تحت الصفر، وهو ما يقرب من الصفر المطلق.

وتشير التقديرات إلى أن تكلفة القيام بذلك يمكن أن تضيف أي شيء من 60 سنتًا إلى 7 دولارات للكيلوجرام، مما يجعلها أقل قدرة على المنافسة مع أنواع الوقود الأخرى، علاوة على تكلفة التخزين، هناك مشكلة في الأنابيب.

المزايا

مستدام: الهيدروجين الأخضر لا ينبعث منه غازات ملوثة سواء أثناء الاحتراق أو أثناء الإنتاج.

قابل للتخزين: من السهل تخزين الهيدروجين، مما يسمح باستخدامه لاحقًا لأغراض أخرى وفي أوقات أخرى غير مباشرة بعد إنتاجه.

متعدد الاستخدامات: يمكن تحويل الهيدروجين الأخضر إلى كهرباء أو غاز اصطناعي واستخدامه للأغراض المنزلية أو التجارية أو الصناعية أو التنقل.

العيوب

استهلاك عالي للطاقة: يتطلب إنتاج الهيدروجين بشكل عام والهيدروجين الأخضر بشكل خاص طاقة أكثر من أنواع الوقود الأخرى.

قضايا السلامة: الهيدروجين عنصر شديد التقلب وقابل للاشتعال ولذلك يلزم اتخاذ تدابير أمان شاملة لمنع التسرب والانفجارات.

المصدر: بوابة الفجر