السكة الحديد: إتاحة حجز تذاكر السفر عبر "فوري" على 3 خطوط
تاريخ النشر: 3rd, December 2023 GMT
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن إتاحة الحصول على تذاكر السفر على جميع القطارات المدرجة بجدول التشغيل اليومي على خطوط (القاهرة منوف طنطا - بشتيل المناشي/ إيتاي - المنصورة / المطرية) من خلال منظومة الدفع الفوري من منافذ ووكلاء البيع.
وتعد هذه الخدمة خدمة جديدة ولأول مرة بكل منافذ فوري والتي تعد بمثابة مكاتب لصرف التذاكر وتقدر بـ 320 ألف نقطة بيع على مستوى الجمهورية.
يأتي ذلك في إطار سياسة التحديث والتطوير التي تقوم بها وزارة النقل متمثلة في الهيئة القومية لسكك حديد مصر بمختلف قطاعاتها والارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وتسهيلًا عليهم.
كما يأتي ذلك بهدف زيادة منافذ البيع وتيسيرًا على المواطنين للحصول على التذكرة عن طريق وكلاء البيع على مدار 24 ساعة وأيضًا لمواجهة عدم الازدحام أمام الشبابيك بالمحطات حيث يتم الحصول على التذكرة من أي منفذ فوري والتوجه بها إلى محطة السفر بشكل مباشر واستقلال القطار.
وأكدت الهيئة، أنه في حالة رغبة الراكب برد التذكرة المسدد قيمتها من خلال منافذ فوري أو وكلاء البيع الآخرين يتم استرداد المبلغ المستحق للعميل نقدًا من خلال شبابيك صرف التذاكر بالمحطات وفقًا لقواعد وتعليمات الهيئة، كما تناشد الهيئة جمهور الركاب الاحتفاظ بالتذكرة داخل القطار وحتى محطة الوصول تجنبًا لدفع الغرامة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: السكة الحديد تذاكر السكة الحديد فوري تذاكر القطارات فوري خطوط السكة الحديد
إقرأ أيضاً:
أماكن محطات الأتوبيس الترددي.. والنقل تعلن آلية تحديد سعر التذكرة
اقتربت عملية تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، إذ يبحث الكثير عن أماكن محطات الأتوبيس الترددي ، وكذلك خريطة محطات الأتوبيس الترددي ، كما يزيد السؤال حول سعر تذكرة الأتوبيس الترددي، وهو ما سنوضحه في هذا التقرير تفصيلا.
خريطة محطات الأتوبيس الترددي
تشمل خريطة محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 49 محطة ويتم الآن تثبيت بلدورات بلاستيكية وعواكس ضوئية ، في أماكن سير الأتوبيس الترددي، وهي الحارة المرورية التي تم تخصيصها له في وسط الطريق.
وجرى اختيار أماكن محطات الأتوبيس الترددي التي تحتوي على كثافة سكانية وتكون قريبة من محطات النقل الجماعي للوسائل الأخري مثل محطات مترو الأنفاق، والتي جاءت كما يلي:-
- محطة المشير طنطاوي.- محطة كايرو فيستيفال سيتي.- محطة أكاديمية الشرطة.- محطة طريق السويس.- محطة عدلي منصور.- محطة موقف العاشر من رمضان.- محطة غرب الرشاح.- محطة التروللي.- محطة مؤسسة الزكاة.- محطة مصرف بلبيس.- محطة عزبة الجزيرة.- محطة المرج.- محطة الرشاح والخصوص.- محطة مسطرد.- محطة متولي الشعراوي.- محطة العصار.- محطة منطي.- محطة إسكندرية الزراعي.- محطة بسوس.- محطة بسوس القناطر.- محطة الوراق.- محطة تحيا مصر.- محطة مترو إمبابة.- محطة بشتيل.- محطة أحمد عرابي.- محطة أرض اللواء.- محطة محور 26 يوليو.- محطة المعتمدية.- محطة زنين.- محطة صفط اللبن.- محطة منشية البكاري.- محطة النور.- محطة مسجد المدينة.- محطة فيصل والهرم بالإضافة لإلي محطة ترسة.- محطة مصر للطيران.- محطة الطالبية.- محطة المنيب.- محطة البحر الأعظم.- محطة الزهراء.- محطة العزبة.- محطة محور الحضارة.- محطة الجزائر.- محطة الأوتوستراد.- محطة الهضبة الوسطي.- محطة سيتي سنتر المعادي.- محطة الصيد.- محطة البروان.- محطة محور الشهيد.- محطة مدخل التجمع.شكل الأتوبيس الترددي في مصر
أما عن شكل الأتوبيس الترددي في مصر ، فنشرتها وزارة النقل في وقت سابق وجاءت كما يلي :
وكانت قد أصدرت وزارة النقل، بيانًا إعلاميًا في أغسطس الماضي ، بشأن ما تم تداوله بشأن تحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بقيمة 16 جنيهًا، في مرحلته الأولى بعدد 14 محطة، وأعلنت نفيها، مؤكدة أن هذه المعلومات مغلوطة.
وأكدت "وزارة النقل"، بحسب بيانها، أنه ما سبق ليس له أساس لها من الصحة، مؤكدة على الحقائق التالية:-
1. مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نمطا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنّه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.
2. لم تعلن الوزارة حتى الآن عن سعرة تذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) حيث أن سعر تذكرة الأتوبيس الترددي سيكون مرنًا مرتبط بعدد المحطات لتشجيع المواطنين على دفع المقابل الفعلي للرحلة وليس سعرا ثابتا لكافة المحطات.
3. تراعي الوزارة عند تسعير خدمات نقل الركاب بشكل عام تحقيق التوازن بين الوضع الاقتصادى للجمهور المستهدف ووسيلة المواصلات البديلة وكذلك مصاريف التشغيل بحيث يكون سعر التذكرة مرن وأكثر جذبا لجميع فئات المجتمع مع الاحتفاظ بفارق التميز في أداء الخدمة المقدمة من الوزارة من حيث انضباط في المواعيد وسهولة الوصول وإتاحة الخدمة وإدارة الأعطال باحترافيه ومعلومات الرحلة ومراعاة كود الإتاحة لذوي الهمم وتكييف الهواء في وسيلة النقل وراحة المقعد و تقديم خدمة الاشتراكات المنخفضة والغير متاحة في خدمة التنقل بالميكروباص وبحيث ينتج عن ذلك بأن يكون التسعير منافسا للخدمة البديلة مناسبة لدخل المواطن في نفس الوقت.
4. أهابت وزارة النقل بوسائل الإعلام المختلفة تحري الدقة والمصداقية فيما يتم نشره من أخبار خاصة بالوزارة كما تهيب بالمواطنين عدم الانسياق وراء هذه الأخبار المغلوطة والكاذبة التي تهدف الى اثارة البلبلة لدى الرأي العام واستقاء المعلومات من مصادرها الرسمية بوزارة النقل.
برلماني: مش معقول كل ما الحكومة تتنزنق تلجأ للاقتراض