سيارة فيلم " THE WOLF OF WALL STREET" المحطمة للبيع برقم صادم
تاريخ النشر: 2nd, December 2023 GMT
تعتبر السيارة لامبورجيني كونتاش، واحدة من أهم السيارات الرياضية الفاخرة التي انتجتها الشركة الايطالية، حيث توقفت عند انتاجها في عام 1990، بينما كانت الانطلاقة الحقيقية في عام 1974، وصنفت حينها بالاسرع على الاطلاق، ضمن طرازات علامة لامبورجيني.
استطاعت هذه النسخة أن تشارك رواد فيلم ذئب وول ستريت " THE WOLF OF WALL STREET" دور البطولة، بعد أن تمكنت من أداء اقوى مشاهد الأكشن والتسارع، حيث شاركت خلال التصوير نحو 3 نسخ من تلك الايقونة.
وكانت الأدوار الخاصة بهذه النسخ، الاولى تكمن في اداء الادوار الرئيسية، والثانية نسخة احتياطية، بينما الثالثة تم تحطيمها لأداء أغراض خاصة بتصوير لقطات الفيلم، حيث استمرت في أداء الكثير من مشاهد الاصطدامات القوية بناء على تعليمات مخرج هذا العمل مارتن سكورسيزي.
ولمن لم يشاهد هذه العمل، ظهرت هذه النسخة مع ليوناردو دي كابريو، والذي كان يلعب دور جوردان بيلفورت، واستخدمها في الكثير من المشاهد ابرزها عند العودة إلى المنزل وهو تحت تأثير المواد المخدرة، بالاضافة إلى مشهد تشغيل السيارة بصعوبة والسير لمسافة 1.4 كيلومتر، قبل أن تتحطم بشكل كامل.
وذكر صاحب السيارة الأصلية أن مخرج العمل سكورسيزي، صمم على لاصطدام بالسيارة في عدد من الأشياء لتكون الصورة اكثر اقناعاً، بدلاً من الطرق التقليدية التي اتبعها اولاً في أداء مشاهد الفيلم، حتى أن أصبحت واحدة من السيارات التي لاتنسى في تاريخ السينما.
للبيع برقم صادم سيارة فيلم "THE WOLF OF WALL STREET"
وظهرت السيارة للبيع في احد المزادات الذي نظمته دارRM Sotheby's Luxury Week وتقدر قيمتها بأكثر من مليوني دولار، بعد أن تم الحفاظ على حالتها التي ظهرت فيها في الفيلم، ومازالت تحتوي على كل خدش وضربة و تعرضت لها أثناء التصوير دون اي معالجات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: لامبورجيني كونتاش رقم صادم سیارة فیلم
إقرأ أيضاً:
زيادة جديدة مرتقبة في الطرق السيارة لمواجهة المديونية المرتفعة
زنقة 20 | الرباط
كشف وزير التجهيز والماء، نزار بركة، عن دراسة إمكانية مراجعة تسعيرة الأداء بهدف تحقيق التوازن المالي لشركة الطرق السيارة ADM.
و في الوقت الذي كشف مصدر من داخل الشركة لموقع Rue20 ، أنه لم يتم إقرار أي زيادة حاليا ، تحدث وزير التجهيز و الماء خلال اجتماع لجنة البنيات الأساسية بمجلس النواب، عن مجموعة من الإجراءات لمواجهة المديونية المرتفعة للشركة.
بركة الذي كان يناقش التقرير الإستقصائي حول شبكة الطرق السيارة، والذي أنجزته مهمة استطلاعية، أكد أن “النموذج الاقتصادي للاستثمار في الطرق السيارة يتميز بعائد طويل المدى، بالنظر إلى أن تكلفة الاستثمار عالية للغاية مقارنة بالعوائد على المدى القصير والمتوسط”.
وأضاف أن الاستثمارات في بنية الطرق السيارة بلغت 55 مليار درهم، وقد تم تمويل 80% منها من قبل مؤسسات دولية، بينما ساهمت الشركة بنسبة 20% من رأس مالها.
رغم تلك الجهود المبذولة، أشار الوزير إلى التحدي الكبير الذي تواجهه الشركة، حيث يظل ضعف حركة السير على أكثر من 500 كيلومتر من شبكة الطرق يتسبب في عجز مالي ضخم يصل إلى مليار درهم سنويًا، وهو عجز يتوقع أن يستمر حتى عام 2033، مما يهدد استدامة التمويل.
ولمعالجة هذا الوضع، كشف بركة عن عدة خطوات استراتيجية تهدف إلى تعزيز الاستقرار المالي للشركة، مثل رفع أصولها الذاتية وتخفيض مستوى الدين من 4 إلى 1.5، بالإضافة إلى دمج كافة عقود الامتياز في عقد واحد يمتد لـ 99 عامًا، ما يضمن استدامة العائدات المالية للشركة على المدى الطويل.
وأكد بركة، أن المديونية تشكل عبئًا ماليًا بسبب ارتفاع فوائدها، لذا تم اتخاذ قرار استراتيجي باستبدالها بديون أقل تكلفة ونتيجة لهذه الإجراءات، انخفض الدين من 40 مليار درهم في 2020 إلى 37 مليار درهم في 2023، مما فتح أمام الشركة آفاقًا جديدة للاستثمار والتنمية.
جامعة أسيوط تشهد محاضرة ”مفهوم وأبعاد الأمن القومي" ضمن دورة التربية العسكرية