وزير الطيران: قضايا التغيرات المناخية واستخدام الطاقة النظيفة ضمن أولوياتنا
تاريخ النشر: 2nd, December 2023 GMT
كتب- محمد عبيد:
شارك وفد من وزارة الطيران المدني في فعاليات مؤتمر الأطراف الثامن والعشرين لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية لتغير المناخ COP28 المنعقد بدولة الإمارات العربية المتحدة بالجناح المصري بالمنطقة الزرقاء.
وتم تقديم عرض توضيحي موحد في جلسة حول التنمية المستدامة في قطاع الطيران المدني المصري نحو مبادرات خضراء، ممثلة في شركة مصر للطيران والشركة المصرية للمطارات وذلك لإبراز الجهود الفعالة والمساعي الداعمة لقضايا التغيرات المناخية بما يحقق أهداف التنمية المستدامة ويكفل الحفاظ على البيئة.
وأكد الفريق محمد عباس، وزير الطيران المدني، أن الوزارة تسعى إلى تحقيق أهداف التنمية المستدامة في مختلف أنشطتها، وتضع في مقدمة أولوياتها قضايا التغيرات المناخية واستخدام الطاقة النظيفة من أجل الحفاظ على البيئة والسعي الدائم نحو تنفيذ الهدف الطموح وهو صفر انبعاثات كربونية تماشيًا مع رؤية الدولة المصرية 2030، إلى جانب تحويل المطارات المصرية إلى مطارات "صديقة للبيئة" والتركيز على استخدام الطاقة المتجددة وترشيد استهلاك الكهرباء والاعتماد على الطاقة الشمسية؛ وخفض الانبعاثات الكربونية الصادرة عن الطائرات والاتجاه إلى استخدام الوقود الحيوي مع الالتزام بالتعليمات والتوصيات الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولية، ووفقًا لأهداف الاستراتيجية الوطنية للتغيرات المناخية 2050 التي تهدف الدولة المصرية من خلالها الحد من تداعيات تغير المناخ ومجابهة الآثار السلبية للتغيرات الناجمة عنه.
وسلطت الجلسة، الضوء على مساهمة وزارة الطيران المدني في أجندة العمل المناخي وإبراز خطة عمل شركتي مصر للطيران والمصرية للمطارات لتحقيق التنمية المستدامة، وكيفية مواجهة مخاطر تغير المناخ وفقًا لأهداف الأمم المتحدة في هذا الإطار والالتزامات البيئية والإجراءات المتبعة لخفض الانبعاثات؛ بالإضافة إلى مناقشة آليات الوصول إلى صفر انبعاثات كربونية بحلول 2050؛ فضلًا عن استعراض التحديات التي تواجه صناعة النقل الجوي في ظل التغيرات المناخية، والتركيز على الأهداف الطموحة لتحقيق التزام بيئي ملموس وتقليل الأثر البيئي للتشغيل وتعزيز فرص الاستفادة ممثلة في استخدام الوقود الحيوي وتطبيق الإجراءات الدولية المتبعة في خفض انبعاثات الكربون الناتجة عن الطائرات، بالإضافة إلى التخلص التدريجي من البلاستيك أحادي الاستعمال الضار بالبيئة بما يسهم في تقليل الاستهلاك للوقود بنسبة 20% تقريبًا.
ومن ناحية أخرى؛ شارك وفد وزارة الطيران المدني في عدة مفاوضات بشأن مناقشة نتائج اجتماعات منظمة الطيران المدني الدولي وقرارات الجمعية العمومية رقم 41 وتشمل نتائج المؤتمر الثالث للطيران المدني والوقود البديل CAAF3 والذي أعلن عن رؤية الإيكاو 2030.
جدير بالذكر أن وفد الوزارة ضم المهندس عبدالغفار السيد، ممثل مصر بلجنة CAEP بالإيكاو رئيسًا والعضو التفاوضي، والطيار أحمد سلامة مطر، نائب رئيس قطاع السلامة والجودة بشركة مصر للطيران، والدكتور وليد محمد البدوي، المراجع البيئي ومختص ملف الاستدامة البيئية بالوزارة، ومن جانب الشركة المصرية للمطارات المهندس محمد عبد العظيم، والدكتورة إيمان خلاف، والمهندسة أسماء عبد الله.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: هدنة غزة مخالفات البناء مستشفى الشفاء انقطاع الكهرباء طوفان الأقصى الانتخابات الرئاسية أسعار الذهب فانتازي الطقس سعر الدولار سعر الفائدة وزارة الطيران المدني تغير المناخ COP28 الإمارات الطيران المدني مصر للطيران الشركة المصرية للمطارات طوفان الأقصى المزيد التنمیة المستدامة التغیرات المناخیة الطیران المدنی
إقرأ أيضاً:
خبير بيئي: إدارة المخلفات أداة حيوية في مكافحة التغيرات المناخية
كشفت الدكتورة هبة زكي، خبير بيئي وسلامة مهنية، أن هناك اهتمامًا كبيرًا من قبل الدولة لملف إعادة تدوير الخلفات بهدف التخلص الآمن منها؛ حفاظا على البيئة من معدلات التلوث، التي تزيد من ظاهرة التغيرات المناخية التي باتت منتشرة خلال الفترة الأخيرة.
صيانة البنية التحتية الجديدة بفعاليةوأضافت خبير البيئة، في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أن التركيز على برامج التدريب للمهنيين في إدارة المخلفات، قد يشير إلى الحاجة لتطوير قوة عمل مؤهلة بشكل أفضل لتشغيل وصيانة البنية التحتية الجديدة بفعالية، بالإضافة إلى دعم تأسيس قاعدة معلومات تفصيلية عن تركيب المخلفات التي يتم إنتاجها في مصر.
وأشارت خبير البيئة، إلى أن فهم أنواع وكميات المخلفات المختلفة يعد أمرًا ضروريًا لتطوير استراتيجيات إدارة نفايات موجهة وفعالة، حيث قد يعرقل نقص هذه البيانات عملية تحسين جهود إعادة التدوير ومعالجة المخلفات.
وأوضحت خبير البيئة، أن المعالجة الصريحة والحاسمة لقضية التخلص غير القانوني من المخلفات، قد تقوض وجود ممارسات جمع وتخلص غير رسمية للمخلفات فعالية النظام الرسمي وتشكل مخاطر بيئية وصحية.