محافظ الإسكندرية: الانتهاء من إنشاء 12 مدرسة جديدة بإجمالي 288 فصلا
تاريخ النشر: 2nd, December 2023 GMT
أعلن اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية عن الانتهاء من إنشاء 12 مدرسة جديدة بإجمالي 288 فصلا في 3 إدارات تعليمية وهي (المنتزة- العجمي- برج العرب)، وذلك لتقليل الكثافة الطلابية في الفصول وتهيئة المناخ المناسب لأبنائنا الطلاب.
وأضاف اللواء محمد الشريف، أنه جار العمل على إنشاء 12 مدرسة أخرى بإجمالي 411 فصلا في 5 إدارات تعليمية وهي (المنتزه- وسط- العجمي- العامرية- برج العرب)، مؤكدًا أن هيئة الأبنية التعليمية برئاسة المهندس أحمد عبد الكريم تبذل مجهودًا كبيرًا في صيانة وتوسعة وإنشاء مدارس على مستوى المحافظة لتستوعب أكبر عدد من الطلاب للحد من التكدس بالفصول.
من جانبه، أوضح رئيس هيئة الأبنية التعليمية أنه تم الانتهاء من صيانة 19 مدرسة وذلك في 7 إدارات تعليمية وهي (غرب- برج العرب- العجمي- المنتزة- الجمرك- وسط –العامرية)، وجار العمل على صيانة 18 مدرسة أخرى.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الإسكندرية اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية هيئة الأبنية التعليمية رئيس هيئة الأبنية التعليمية محمد الشريف محافظ الإسكندرية
إقرأ أيضاً:
صممها مهندس القصور الخديوية في عهد الملك فؤاد.. معلومات عن محطة قطار الإسكندرية
طراز معماري مميز جعلها محط الأنظار منذ افتتاحها عام 1927 وحتى وقتنا هذا، لتبقى محطة قطار الإسكندرية والشهيرة باسم «محطة مصر»، أحد أبرز المعالم في محافظة الإسكندرية، التى أنشأها المهندس الإنجليزي روبرت ستيفنسون في عهد الملك عباس الأول، ثم صمم المبنى التراثى لمحطة قطار الإسكندرية المهندس الإيطالى أنطونيو لاشياك على طراز الباروك وهو تراث معمارى إيطالي مميز، وتعد محطة قطار الإسكندرية هى ثانى أقدم نظام للسكة الحديد في العالم بعد النظام الإنجليزي.
يقول محمد السيد، مسؤول الوعي الأثري بإدارة آثار الإسكندرية، لـ«الوطن»، إن محطة قطار الإسكندرية «محطة مصر» لوحة معمارية رائعة بمبناها الحالي الذى صممة المهندس الإيطالي أنطونيو لاشياك بك مهندس القصور الخديوية في عهد الملك فؤاد، وهو الذي صمم واجهة قصور مصرية مهمة قصر عابدين والطاهرة والزعفران والدوبارة في القاهرة، وكنيسة سانت روكو وكنيسة القلب المقدس في إيطاليا ووكالة منشا وميدان محمد علي باشا في الإسكندرية.
ويشير السيد إلى أن المهندس لاشياك صمم المبنى منذ عام 1920 حتى عام 1927 على طراز الباروك الإيطالي، وكانت مساحة المحطة حوالي 4000 متر مربع والواجهة حوالي 90 مترا، وبُنيت المحطة عن طريق شركة بلجيكية بتكلفة 350 ألف جنيه، والمبنى مسجل في قائمة المباني التراثية برقم 13، ونظام السكك الحديدية في الإسكندرية هو ثانى أقدم نظام تشغيل للسكك الحديدية على مستوى العالم بعد النظام الإنجليزي.
أما عن فكره إنشاء السكك الحديدية، بحسب مسؤول الوعي الأثري بإدارة آثار الإسكندرية، فإنها بدأت في عهد الملك عباس الأول الذي منح الانجليزي روبرت ستيفنسون امتياز إنشاء خط السكة الحديدية من القاهره إلى الإسكندرية عام 1851، وتنفيذ جزء من المشروع حتى مدينة كفر الزيات 1854 في عهد سعيد باشا، واستكمال إنشاء الخط ليصل إلى مدينة السويس في عهد الخديوي إسماعيل، ومنح امتياز إنشاء خط السكة الحديدية في حي الرمل إلى شركة إنجليزية رئيسها يدعى إدوارد سان جون فيرمان 1860.
5 شهداء بقصف صهيوني في مخيم جنين