268 مليار جنيه حجم الاستثمارات العامة في قطاع النقل خلال 23 2024
تاريخ النشر: 12th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن 268 مليار جنيه حجم الاستثمارات العامة في قطاع النقل خلال 23 2024، خصصت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية لقطاع النقل، حجم إستثمارات بلغ حوالى 321 مليار جنيه عام 23 2024 مُقابل استثمارات حوالى 247 مليار جنيه في .،بحسب ما نشر جريدة الأسبوع، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات 268 مليار جنيه حجم الاستثمارات العامة في قطاع النقل خلال 23 2024، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
خصصت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية لقطاع النقل، حجم إستثمارات بلغ حوالى 321 مليار جنيه عام 23/2024 مُقابل استثمارات حوالى 247 مليار جنيه في العام السابق، بنسبة زيادة تُقارِب 30%، ويخُص الاستثمارات العامة نحو 84% من إجمالى الاستثمار بما يُعادِل 268 مليار جنيه، ومن الـمُقدّر أن يصل ناتج القطاع إلى نحو 864 مليار جنيه فى عام الخطة، بنسبة نمو 22% عن العام السابق.
واوضح تقرير لوزاره التخطيط ان من أهم مشروعات الطُرُق المستهدفة خلال عام الخطة ومنها تطوير طريق القاهرة/الإسماعيليّة الزراعى من الطريق الدائري الإقليمي بأطوال إجماليّة 53.5كم، أعمال محور تعمير بالإسكندريّة حتى الساحل الشمالي الغربي، إلى جانب ازدواج طريق 6 أكتوبر/الواحات بطول 270كم، إنشاء طريق جنوب الفيوم/الواحات بطول 125كم، علاوة على استكمال ازدواج طريق أسيوط/سوهاج/البحر الأحمر بطول 145كم.
أما مشروعات الطُرُق الـمُستهدف استكمالها خلال عام الخطة، فأهمّها هو تطوير طريق القاهرة/أسيوط الصحراوى الغربى وتطوير طريق وادى النطرون/العلمين، وتوسعة وتطوير طريق السويس/ جنيفة / الإسماعيليّة /الـمُعاهدة، وتطوير طريق الفرافرة/الداخلة بطول 325كم، ومسار طريق تُوشكى/شرق العوينات بطول 359كم، ومسار طريق الواحات الداخلة/شرق العوينات بطول 375كم، مضيفة أنه فيما يخُص مشروعات الطُرُق التى تربط بين الـمُحافظات، فمن الـمُستهدف في إطار خطة عام 23/2024 نهو 15 مشروعًا، منها محور رفع كفاءة طريق مطروح/سيوة بطول 285 كم، واستكمال أعمال تطوير لعدد 11 مشروعًا، منها تطوير طريق القاهرة/الإسكندريّة الزراعي بطول 180كم، واستكمال إنشاء محور النوباريّة بطول 203 كم.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس تطویر طریق
إقرأ أيضاً:
نقلة غير مسبوقة.. كيف طورت وزارة النقل شبكة خطوط المترو لخدمة ملايين الركاب؟
قبل 2014 لم يكن لدى الدولة المصرية، شبكة مترو تغطي مختلف أرجاء القاهرة الكبرى، لذا كان لجوء المصريين إلى وسائل المواصلات البديلة هو الحل بالنسبة لهم، يضطرون على قبول ما بها من مستويات خدمة لا ترقى إلى خدمات المترو الحالية، لم يقتصر الأمر على ذلك فقط، بل إن يد التطوير لم تصل إلى الخطين الأول والثاني للمترو.
أولت القيادة السياسية والحكومة المصرية اهتمامًا غير مسبوق بقطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالبلاد، وفي ضوء ذلك طورت وزارة النقل وسائل النقل الجماعي السككي واستحدثت وسائل الجر الكهربى في إطار توجه مصر للنقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.
انتهت وزارة النقل، من تشغيل جميع محطات الخط الثالث للمترو والذي ينقل 435 ألف راكب يوميا، وعملت على تطوير عربات الخطين الأول والثاني للمترو، كما يُجرى حالياً تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو ومترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، إذ تجاوز عدد الركاب الذين يستخدموا المترو أكثر من 4.5 ملايين راكب يومياً.
ضمن الإنجازات التي تحققت في هذا القطاع، وفق تقرير للهيئة القومية للأنفاق، افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT «السلام – العاشر – العاصمة الإدارية» بطول 70 كم وعدد 12 محطة بتكلفة 26.3 مليار جنيه، وجاري استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة ليصل إلى 105 كم، وافتتاح محطة عدلي منصور المركزية على مساحة 15 فدان بتكلفة 1.3 مليار جنيه.
أيضاً الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلى الكيت كات وحتى إمبابة شمالاً وجامعة القاهرة جنوباً بطول إجمالي للمرحلة 17.7 كم وعدد 15 محطة، والانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو «هارون – عدلي منصور» بطول 11.5 كم وعدد 10 محطات بتكلفة 28.4 مليار جنيه.
أكدت الهيئة، أنه تم توريد عدد 32 قطار مكيف للتشغيل على الخط الثالث للمترو للمرحلتين الثالثة والرابعة بتكلفة 8.9 مليار جنيه ودخول 28 قطار منها إلى الخدمة، وجاري تنفيذ المرحلة الأولي من الخط الرابع «أكتوبر – الفسطاط» بطول 19 كم وعدد 16 محطة.
انتهت الهيئة من تنفيذ مونوريل شرق النيل بطول 56.5 كم وعدد 22 محطة، ويُجرى حالياً التشغيل التجريبي له، وجاري تنفيذ مونوريل غرب النيل بطول 43.8 كم وعدد 13 محطة، كما طورت الهيئة عربات الخطين الأول والثاني للمترو.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار