عقدنا 136 اجتماعًا و140 ساعة عمل.. رئيس «نقل البرلمان» يطالب النواب بشرح الإنجازات للمواطنين
تاريخ النشر: 12th, July 2023 GMT
استعرض النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، حصاد عمل اللجنة خلال دور الانعقاد الثالث من الفصل التشريعي الثاني، والذي شهد نشاطًا مكثفًا، حيث اضطلعت اللجنة بدورها الرقابي والتشريعي والمالى المنوطة بها في إطار اختصاصاتها المنصوص عليها باللائحة الداخلية للمجلس.
أخبار متعلقة
محافظ المنيا يكلف نائبه بسرعة تسليم المجمعات الخدمية بـ«ديرمواس»
نائب محافظ بنى سويف يبحث مع وفد «إنقاذ الطفولة» أنشطة مشروع قرية متعلمة
وقال رئيس لجنة النقل والمواصلات أنه على مدار دور الانعقاد العادي الثالث من الفصل التشريعي الثاني عقدت اللجنه ١٣٦ اجتماعًا تناولت خلالها بالبحث والدراسة عدد ٤ مشروعات قوانين و١٣ اتفاقية دولية و153 طلب إحاطة مقدمة من النواب بشأن بعض المشكلات المتعلقة بقطاعات النقل (السكك الحديد والطرق والكباري والأنفاق، وتنظيم حركة النقل) استغرقت تلك الاجتماعات نحو ١٤٠ ساعة عمل من المناقشات الجادة المستفيضة وفي ضوء هذه الاجتماعات فقد أعدت اللجنة ١٨ تقريرًا جاءت على النحو التالي: 4 تقارير عن مشروعات قوانين سعت اللجنة من خلال تلك التقارير التوافق على الصياغات المناسبة التي تحقق فلسفة كل مشروع من مشروعات القوانين.
كما اعدت اللجنة ١٣ تقريرًا عن اتفاقيات دولية ساهمت من خلالها في تنفيذ مشروعات تنموية واقتصادية كانت سببا رئيسيا في النهضة التي تحققت في قطاعات النقل المختلفة، على مستوى الجمهورية وتطوير منظومة السكك الحديدية بجميع مكوناتها من الجرارات والعربات وخطوط السكة ونظم الإشارات وكذلك تطوير خطوط المترو القائمة واستحداث خطوط جديدة في القاهرة والاسكندرية إلى جانب ادخال وسائل نقل سككى جديدة كالمونيريل والقطار الكهربائي والترام.
وفيما يخص قطاع النقل البحرى فقد ساهمت اللجنة من خلال دورها التشريعى في تطوير هذا القطاع من خلال دعم مشروعات تطوير الموانئ البحرية وجذب خطوط ملاحية جديدة وإنشاء محطات للحاويات وأخرى متعددة الأغراض هذا إلى جانب تحديث منظومة الارشاد وضمان حقوق البحارة وغيرها من الأمور المنظمة لحركة الملاحة البحرية.
وأضاف عابد، انه تفعيلا للدور الرقابى للجنة فقد قامت اللجنة بزيارة ميدانية لمحافظة جنوب سيناء تفقدت خلالها بعض القطاعات الخطرة على الطريق الساحلى النفق/ شرم الشيخ وتوصلت خلال زيارتها بالتنسيق مع قيادات من المحافظة والهيئة العامة للطرق والكباري والمرور وبعض المشايخ ،إلى وضع حلول تضمن سلامة مواطنى القرى الواقعة على الطريق وتأمين وتيسير حركة سير السيارات على الطرق لضمام استمراره في الخدمة إلى جانب الطريق الجديد الذي جرى إنشائه.
كما تابعت اللجنة خلال زيارتها للمحافظة مشروعات تطوير الموانئ التابعة للهيئة العامة لموانئ البحر الاحمر وكذلك مشروعات النقل التي تسهم في تحويل مدينة شرم الشيخ إلى مدينة خضراء وقد أعدت اللجنة تقريرا بشأن تلك الزيارة ضمنته عدد من التوصيات التي يمكن أن تسهم في تسريع وتيرة تطوير المشروعات المتعلقة بالنقل داخل المحافظة.
وفيما يخص مناقشات اللجنة وبحثها لموضوعات طلبات الإحاطة فقد قامت اللجنة ببحث عدد 153 طلب احاطة تناولت خلالها بحث العديد من القضايا في مختلف محافظات الجمهورية ووضعت لها حلولًا عاجلة لتلبية مطالب جماهيرية ملحة.
كما أوصت اللجنة في العديد من موضوعات طلبات الإحاطة بتوصيات كان من شأنها إزالة المعوقات التي اعترضت تنفيذ عديد من المشروعات الهامة والتأكيد على تنفيذ مشروعات لخدمة المواطنين
وفى اطار بحث اللجنة لموضوعات طلبات الإحاطة فقد قامت اللجنة بإعداد مذكرات تناولت نتائج بحثها لعدد من الموضوعات لاحالتها إلى الحكومة لوضع رؤية اللجنة بشأنها موضع الدراسة اللازمة للتنفيذ، تناولت تلك المذكرات موضوعات طلبات إحاطة: 1- تطوير طريق أسيوط الزراعي من المذيب إلى الواسطي. 2- عدم إنارة طريق القاهرة أسيوط الزراعى في محافظة الجيزة مما يتسبب في كثير من الحوادث.3- إنشاء كوبري سيارات أعلى ترعة الجيزة ومزلقان السكة الحديد بمدخل قرية المرازيق بمحافظة الجيزة. 4- إستكمال مشروع ازدواج طريق نجع حمادي _ سوهاج الزراعي الشرقي بدأ من قناطر نجع حمادي حتى كوبري جرجا العلوي على النيل بطول 45 كيلو.
وأيضا في مجال التعاون المثمر والدعم البناء للمشروعات التموية التي تقوم بها وزارة النقل فقد حرصت اللجنة على المشاركةفى افتتاح المشروعات الجديدة في جميع القطاعات وكان من اهمها محطة عدلى منصور العملاقة والعديد من محاور النيل في العديد من المحافظات على امتداد نهر النيل وافتتاح خطوط جديدة لمترو انفاق القاهرة وافتتاح المحطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، كما شاركت اللجنة في استقبال الجرارات والعربات الجديدة التي تعاقدت عليها وزارة النقل لتحديث وتطوير الوحدات المتحركة بالسكك الحديدية والتى اصبحت الان تجوب جميع محافظات الجمهورية
وفيما يتعلق بالوفود الدولية فقد كان للجنة لقاء هام مع السيد سفير اليابان لدى مصر «أوكا هيروشي»، والوفد المرافق له بمقر مجلس النواب المصري، وذلك لبحث أوجه التعاون في مجال الطرق وقطاع النقل البحرى، هذا بالإضافة إلى مناقشة أوجه التعاون في مجال النقل السككي، خاصة مشروع الخط الرابع لمترو انفاق القاهرة الكبرى.
وفي ختام الاجتماع قدم النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، الشكر والتقدير للرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية على جهودة في مشروع حياة كريمة، وتقديم كافه الدعم للمواطنين .
وطالب النائب علاء عابد، من النواب النزول للمواطنين في دوائرهم وان يشرحوا المشروعات التي تقوم بها الدوله في كافة المجالات وليس مجال النقل فقط للمواطنين .
لجنة النقل بمجلس النوابالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: شكاوى المواطنين لجنة النقل من خلال
إقرأ أيضاً:
البرلمان الايراني يطالب بتقليص 15 مليار متر من استهلاك المياه لمواجهة أزمة الجفاف
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال عضو هيئة رئاسة لجنة الزراعة في البرلمان الإيراني إنه يتم استهلاك حوالي 80 مليار متر مكعب من المياه سنويًا في قطاع الزراعة، مشددا على أهمية تقليص هذا الرقم إلى 65 مليار متر مكعب.
وفي حديثه مع وكالة إيلنا، أكد حامد يزدين، على جدية أزمة نقص المياه، قائلاً: مسألة نقص المياه دائمًا ما تكون موضوعًا في اجتماعات لجنة الزراعة، وفي هذه الأيام، امتد موضوع تأمين المياه للزراعة ليشمل مياه الشرب أيضًا. في هذه الظروف، لا يوجد أمامنا خيار سوى التحرك نحو تحسين الكفاءة لتقليل استهلاك المياه في الزراعة وضمان الأمن الغذائي للمجتمع.
وأضاف: في خطة التنمية السابعة تم التأكيد على هذا الموضوع أيضًا. في الوقت الحالي، يتم استهلاك حوالي 80 مليار متر مكعب من المياه في القطاع الزراعي سنويًا، بينما يجب أن يتم تقليص هذا الرقم إلى 65 مليار متر مكعب.
وأوضح يزدين: يقال إن أكبر جزء من المياه المستهلكة في البلاد يذهب إلى الزراعة، ولكن هذا قد يكون صحيحًا في السنوات التي تكون فيها الأمطار بمعدلات عادية، لكن في السنوات مثل هذا العام التي كانت الأمطار فيها منخفضة، تختلف مجالات الاستهلاك في المحافظات المختلفة، وفي بعض المحافظات، يتم تخصيص المزيد من احتياطيات الماء لمياه الشرب والصناعات. وبالتالي، فإن تحسين الكفاءة في استهلاك المياه لا يقتصر فقط على الزراعة، بل يجب أيضًا القضاء على التسرب في شبكة مياه الشرب، وفيما يتعلق بالصناعات، فإن الهدف في خطة التنمية السابعة هو أن تستخدم الصناعات المياه المعالجة بدلًا من المياه العذبة.
وأشار النائب عن أصفهان إلى أن خطة التنمية السابعة تنص على ضرورة العمل وفقًا لنموذج الزراعة الذي تقدمه وزارة الجهاد الزراعي، حيث يتم تحديد المحاصيل المناسبة لكل منطقة. بناءً على هذا النموذج، قد يتغير موقع زراعة بعض المحاصيل في البلاد، ويمكن استبدالها بمحاصيل أخرى. جميع هذه التعديلات موجودة في سياسات نموذج الزراعة. لكن مع ذلك لم يتم التعامل بجدية مع تنفيذ هذا النموذج في السنوات الماضية، لكن التركيز على نموذج الزراعة هو من مطالب البرلمان.
وأكد يزدين: مع انخفاض الأمطار، أصبحت أزمة مياه الشرب في العديد من المحافظات أمرًا جديًا، ويجب على المجتمع أن يبدأ بتقليل الاستهلاك منذ الآن، ويجب على القطاع المنزلي أيضًا أن يقلل استهلاك المياه جنبًا إلى جنب مع الصناعات والزراعة.
وقال عضو هيئة رئاسة لجنة الزراعة في البرلمان الإيراني: يجب أن يكون المديرون مستعدين للتخطيط في حال حدوث أزمة، وأن يضعوا خططًا مسبقة لتأمين مياه الشرب في المدن الكبرى مثل طهران وأصفهان وقم، حتى لا نواجه ضغوطًا غير متوقعة في الصيف. ومع ذلك، لا يزال موضوع نقص المياه لم يُؤخذ على محمل الجد.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد