موقع تركيا من الاقتصاد العالمي في الأعوام 2000م، و2010م، و2022م
تاريخ النشر: 1st, December 2023 GMT
المصدر: تم إعداد هذا الجدول من قبل البروفسور محفي أغيلماز، وهو جزء من مقال له بعنوان: "موقع تركيا من الاقتصاد العالمي في الفترة من 2000م ولغاية 2022م"، والمنشور في موقع "ميديا سكوب"، بتأريخ 10/11/2023، www.medyascope.tv
الملاحظات على المؤشرات
* يُلاحظ أن المؤشرات الاقتصادية: الناتج المحلي الإجمالي، ونصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي، ونمو الناتج المحلي الإجمالي، والتضخم، كانت بين "جيد" و"وسط" في سنة 2010م، ثم تحولت هذه المؤشرات إلى (سيء) في عام 2022م، وهذا يعني أن المؤشرات بدأت بالهبوط لغاية 2022م، ولهذا يقسم الاقتصاديون في تركيا الاقتصاد التركي إلى مرحلتين:
الأولى: من 2002م ولغاية 2016م، وهي المرحلة الأولى لإدارة أردوغان وحزب العدالة والتنمية، وهي مرحلة الازدهار في تركيا، وكان عام 2013م قمة الاقتصاد فيها، وعام 2016م، وهو عام الانقلاب العسكري، هو أسوء عام.
الثانية: من 2016م ولغاية 2022م، وهي مرحلة الخلل الهيكلي في الاقتصاد التركي، التي لا يزال الخلل والعطب مستمر فيها، ولم يتمكن أردوغان وكادره الاقتصادي من معالجته.
* ويُلاحظ من مؤشري البطالة ونسبة العجز في الموازنة أنهما كانا جيدين في عام 2000م، ثم أصبحا سيئين في فترة إدارة أردوغان وحزبه الحاكم، والسبب هو الزيادة في الانفاق الحكومي في عهد أردوغان، بهدف تحقيق النمو في الناتج المحلي الإجمالي، التي أدت إلى زيادة العجز في الموازنة، وأما البطالة فسببها الرئيسي هو التراجع في الإنتاج الزراعي والحيواني، والعجز في الميزان التجاري، والخلل في الأجور، والارتفاع المستمر في معدلات التضخم. 21/11/2023
المصدر: شفق نيوز
كلمات دلالية: العراق هاكان فيدان تركيا محمد شياع السوداني انتخابات مجالس المحافظات بغداد ديالى نينوى ذي قار ميسان اقليم كوردستان السليمانية اربيل نيجيرفان بارزاني إقليم كوردستان العراق بغداد اربيل تركيا اسعار الدولار روسيا ايران يفغيني بريغوجين اوكرانيا امريكا كرة اليد كرة القدم المنتخب الاولمبي العراقي المنتخب العراقي بطولة الجمهورية الكورد الفيليون الكورد الفيليون خانقين البطاقة الوطنية مطالبات العراق بغداد ذي قار ديالى حادث سير الكورد الفيليون مجلة فيلي عاشوراء شهر تموز مندلي الناتج المحلی الإجمالی
إقرأ أيضاً:
برلماني: الأسواق الحضارية خطوة نحو استدامة الاقتصاد المحلي
أكد النائب علي الدسوقي، عضو لجنة الشئون الاقتصادية بمجلس النواب، أن إنشاء الأسواق الحضارية المُجمعة يمثل نقلة نوعية في دعم الاقتصاد المحلي وتحقيق التنمية المستدامة.
وأشار “الدسوقي” في تصريح خاص لـ"صدى البلد"، إلى أن هذه المشروعات تساهم في تنظيم حركة التجارة الداخلية، وتوفير بيئة مناسبة للعمل للباعة والمستهلكين على حد سواء، ما ينعكس إيجابيًا على الاقتصاد الوطني.
وأضاف الدسوقي أن الأسواق العشوائية كانت تمثل تحديًا كبيرًا للدولة من حيث التأثير السلبي على التنظيم الحضري والإيرادات الضريبية، إلى جانب تسببها في مشكلات مرورية وبيئية.
حركة التجارة الداخلية وتوفر فرص عملوتابع: "الأسواق الحضارية تُعد الحل الأمثل للقضاء على هذه المشكلات، حيث تتيح مساحات مُنظمة وآمنة تُعزز من حركة التجارة الداخلية وتوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للشباب".
وأشار النائب إلى أن السوق الحضرية الجديدة في الإسماعيلية تُعد نموذجًا يُحتذى به لباقي المحافظات، فهي لا تقتصر على الجانب التجاري فقط، بل تشمل خدمات لوجستية وإدارية متكاملة تدعم أصحاب الأعمال الصغيرة، مما يجعلها بيئة مثالية لرواد الأعمال المحليين. كما أكد أهمية توفير الدعم الحكومي لهذه الأسواق، سواء من خلال التيسيرات الإدارية أو التمويلية، لضمان تحقيق أهدافها المرجوة.
واختتم الدسوقي تصريحه بأن الأسواق الحضارية تعزز الشفافية والعدالة في العمل التجاري، مشددًا على أهمية توسيع هذا النموذج ليشمل كل محافظات مصر، لتحقيق التنمية الشاملة وتوفير بيئة آمنة ومستدامة للعمل.
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أعمال إنشاء السوق الحضرية المُجمعة بحي أول مدينة الإسماعيلية، يُرافقه الدكتورة منال عوض، وزيرة التنمية المحلية، واللواء طيار أكرم محمد جلال، محافظ الإسماعيلية، والمهندس أحمد عصام الدين، نائب المحافظ.
وأكد رئيس الوزراء أهمية التوسع في إنشاء وتطوير الأسواق المُجمعة بمختلف المحافظات، بهدف توفير أماكن حضارية للباعة والمواطنين، والقضاء على الاسواق العشوائية.
وفي مُستهل التفقد، استمع رئيس الوزراء ومرافقوه، إلى شرح على اللوحات حول المشروع، قدمه المهندس أحمد الشيمي، مدير عام مديرية الطرق والنقل بالإسماعيلية، يشمل مراحل تنفيذ المشروع وصورا للوضع قبل وبعد تنفيذ أعمال التطوير، حيث أوضح خلال شرحه أنه يجري تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل رئيسية.
وقال إن المرحلة الأولى تشمل تطوير مرافق الصرف والكهرباء وشبكات الاتصالات ورصف وتوسيع الطرق في المحطة الجديدة بحي العرب.
وأضاف أن المرحلة الثانية من المشروع تضمنت تطوير السوق الحضرية المُجمعة بحي أول، وذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية، نظراً لكونها منطقة مُهمة تربط بين طرفي المدينة والطرق المؤدية للمراكز والتوابع بالمحافظة.
وأشار إلى أن المرحلة الثالثة من المشروع تشمل تطوير منطقة السوق وموقف "شل" بمساحة 1200 متر مربع لخدمة المواطنين في حي أول وثان بالتكامل مع سوق الجمعة والسوق الحضرية الجديدة.
وعقب ذلك، قام رئيس الوزراء بجولة تفقدية بالمشروع، مصحوباً بشرح من اللواء طيار أكرم محمد جلال، محافظ الإسماعيلية، الذي أوضح أن هذا المشروع سيكون مُجمعاً تجارياً مُتكاملاً له موقع مُتميز، حيث يقام على قطعة أرض تابعة للمحافظة بمساحة 6500 متر مربع، بمنطقة حي العرب "المحطة الجديدة" بحي أول الإسماعيلية، وتنفذه مُديرية الطرق والنقل بالإسماعيلية.
ووتابع: “ويتسق تنفيذه مع خطة المُحافظة لتطوير منطقة حي العرب باعتبارها من المناطق التاريخية بمدينة الإسماعيلية، والعمل على جعل السوق الحضارية المجمعة بديلاً عن الأسواق العشوائية التي تسببت لسنوات عديدة في غلق شوارع بأكملها بالمنطقة”.
وقال المحافظ إن السوق الحضرية تمثل انطلاقةً جديدةً لمحافظة الإسماعيلية نحو فتح مجالات وفرص عمل لأبناء المُحافظة، باعتبارها مُجمعًا تجاريًا مُتكاملاً يتمتع بموقع متميز يمكن من خلاله خدمة أصحاب المصانع في القنطرة غرب، والبياضية، والمنطقتين الصناعية الأولى والثانية، من خلال عرض مُنتجاتهم وسط مدينة الإسماعيلية بما يسمح بتشجيع حركة التجارة وزيادة المعروض من المنتجات الجافة من ملابس وأحذية، وحقائب وجلود، ومواد غذائية معبأة، بهدف توفير منصة تسويقية حديثة تعزز المنتجات المحلية وتسهل وصولها للمستهلك.
وأوضح أن المشروع يعكس توجه المحافظة لتقديم خدمات لوجستية وبنية تحتية حديثة تخدم المستثمرين، حيث تضم السوق مساحات عرض مجهزة، وتسهيلات إدارية تشمل إجراءات ترخيص مُبسطة، ودعما فنيا لتسويق المنتجات، إلى جانب موقعها المتميز بجوار موقف عمومي يربط المدينة بجميع المراكز، مما يُعزز عملية الربط بين المنتج والمستهلك.
من جانبه، أوضح المهندس أحمد الشيمي، مدير عام مديرية الطرق والنقل بالإسماعيلية، أن المشروع يشمل تنفيذ 117 محلاً، بمساحة 16 متراً للمحل الواحد، وجراج سيارات بمساحة 1200 م2، و2 كافتيريا، ومطعم رئيسي على مساحة 700 م2، ومنظومة حماية مدنية، ومنظومة كاميرات مراقبة، ومنظومة إنذار صوتي، وعدة مبانٍ خدمية متنوعة.