في مشهد عشوائي وفوضوي من الطراز الأول.. تحول حرم المترو بعشرات المحطات إلى أسواق تجارية يفترشها الباعة الجائلون ببضائع على كل شكل ولون على بعد خطوات من ماكينات "التذاكر" مستهدفين الركاب والمارة.

ولعل محطات مترو الخط الأول "المرج-حلوان" هى الشاهد الأمثل على تلك المأساة  فمن باعة المناديل والمتسولين، إلى الباعة المفترشين الأرض بمختلف أنواع الفاكهة والجبن والمخبوزات البيتي، وحتى "طشت" البيض كان مكان في صورة حضارية تعبر عن واقع لا نظامي.

لذا قامت بوابة الوفد بجولة حول عدد من محطات المترو لمحطات المترو الأول والثاني لرصد الواقع من قلب الحدث:

محطة المرج


وسط عدد لا يحصى من الباعة الجائلين والتجار، تنزوي محطة المرج مختفية، لا يظهر منها سوى المخارج والمداخل، وراء عدد من الباعة الذين جعلوا همهم الأول على زوار المحطة المقدرين بالآلاف يوميا.

وعلى بعد خطوات من هذا المشهد تكدست عشرات عربات "الميكروباص"، للنقل الداخلى داخل المنطقة، فضلا عن نقل المحافظات والشهيرة بموقف المرج المعروف الذين يقصدهم الملايين من مختلف المناطق.

وللتسول قصة أخرى لا تختلف تفاصيلها كثيرًا عن باقي المحطات وأي تجمع سكاني، فمن المناديل إلى الأطفال والمرضى وكلها مشاهد معهودة لا تستدعى إسهاب الوصف.

مواقف تكاتك


في الوقت الذي تعد فبه محطات مترو الخط الثالث آية يقتدي بها في النظافة والنظام، لم تسلم من قادة التكاتك الذين ارتصفوا الطريق أمام المحطة، لتتحول المخارج إلى مواقف تكاتك بحسب الصورة المرصودة من محطة هشام بركات.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: الباعة الجائلين التوكتوك المترو

إقرأ أيضاً:

القومية للأنفاق تطلق وسائل دفع متنوعة بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف

اكدت الهيئة القومية للأنفاق في بيان صادر عنها امس على توفير كافة الوسائل الحديثة والمتاحة للدفع في شبكة خطوط المترو الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT، وذلك بهدف التيسير على المواطنين وتوفير الوقت والجهد خاصة في أوقات الذروة التي يتزايد فيها عدد الركاب.

وقالت إن ذلك في إطار الاهتمام الكبير من المواطنين على استخدام  وسائل  النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة  والتي تدعم سياسة الدولة في توفير شبكة متطورة ومتكاملة من وسائل المواصلات المختلفة لضمان تلبية احتياجات كافة المواطنين وتحقيق رؤية مصر للمرحلة القادمة وتيسير حركة تنقل المواطنين.

ففيما يتعلق بخطوط المترو الثلاثة تتمثل هذه الوسائل في الاشتراكات الشهرية والموسمية بكافة فئاتها، بطاقة المحفظة الإلكترونية التي يتم شراؤها مرة واحدة وإعادة شحنها في خطوط المترو، ماكينات بيع التذاكر الـ TVM المتوفرة في عدد من المحطات، وذلك إلى جانب تذاكر استخدام المرة الواحدة التي يتم استخراجها من شبابيك التذاكر.

اما فيما يتعلق بالقطار الكهربائي الخفيف LRT فتتمثل هذه الوسائل في الاشتراكات الشهرية وبطاقات التذاكر اللاتلامسية ووجود ماكينات بيع التذاكر الـ  TVMفي جميع محطاته.

وتتقدم وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق بالشكر والتقدير  للمواطنين على الحرص على استخدام وسائل النقل الجماعي الاخضر المستدام الصديق للبيئة والتي تساهم في توفير الوقت والجهد وتقديم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب التي تضمن لهم رحلة مريحة وآمنة ولائقة بأسعار تناسب كافة الفئات.

مقالات مشابهة

  • تخريب ممنهج يخرج محطة مياه بحري عن الخدمة في الخرطوم 
  • لماذا وافق مجلس النواب على اتفاق لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار السريع؟
  • تفاصيل موافقة مجلس النواب على اتفاق مع روسيا بشأن محطات الضبعة النووية
  • النائب عصام هلال: القضية الفلسطينية قضية شرف وكرامة لكل العرب
  • المرور تقرر غلق شارع الأهرام بسبب المترو «التفاصيل»
  • بعد اعتداءات طالت مسؤولاً محلياً وموظفة.. 3 متهمين في قبضة الأمن العراقي
  • بعد موافقة النواب نهائيًا.. تفاصيل اتفاقية مصر والبنك الإسلامي لإنشاء سكك حديد «السخنة - العلمين»
  • القومية للأنفاق تطلق وسائل دفع متنوعة بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف
  • أبو مازن: نقدر دور الرئيس السيسي ومواقف بلاده الثابتة والرافضة لتهجير الشعب الفلسطيني
  • محافظ الإسماعيلية: توفير أماكن حضارية للباعة الجائلين للقضاء على العشوائيات