رسالة في زجاجة.. ناسا تتيح للجمهور كتابة أسمائهم وإرسالها للفضاء
تاريخ النشر: 1st, December 2023 GMT
تتيح وكالة ناسا الأمريكية لعلوم الفضاء، للناس فرصة إرسال أسمائهم لمسافة مليارات الكيلومترات إلى الفضاء على متن مهمتها القادمة إلىكوكب المشتري.
ستشهد مبادرة “رسالة في زجاجة” نقش أسماء الأشخاص على مركبة الفضاء "أوروبا كليبر"، وسيتمكن أفراد الجمهور من كتابة أسمائهم مجانًا قبل نهاية عام 2023.
. دراسة: مواليد التسعينيات مصابون بـ أمراض نفسية وعقلية
كما نُقش على "أوروبا كليبر" قصيدة للشاعرة الأمريكية "أدا ليمون" الحائزة على جائزة، بعنوان "في مديح الغموض" وهي قصيدة كتبتخصيصًا لمهمة أوروبا.
وقد عُرضت القصيدة في مكتبة الكونجرس في وقت سابق من هذا العام عندما تم الكشف عن حملة ناسا لأول مرة، وقالت الكاتبة أدا: "كانتكتابة هذه القصيدة واحدة من أعظم الأوسمة في حياتي، ولكنها أيضًا واحدة من أصعب المهام التي تم تكليفي بها على الإطلاق".
من المقرر إطلاق المهمة في أكتوبر 2024، لتصل إلى مدار كوكب المشتري على بعد 2.9 كيلومتر (1.8 مليار ميل) في عام 2030،وستهدف إلى التحقق مما إذا كان المحيط الموجود أسفل القشرة الجليدية لأوروبا يمكن أن يؤوي حياة.
ستدخل المركبة الفضائية التي تتحمل الإشعاع في مدار دائري حول كوكب المشتري، وستقوم بتحليق قريب من القمر الجليدي لدراستهباستخدام أدواتها الموجودة على متنها. ويأمل العلماء أن يحتوي أوروبا على جميع المكونات اللازمة لظهور الحياة وتطورها.
وقال روبرت بابالاردو، عالم المشروع في مهمة أوروبا كليبر: "إذا كانت هناك حياة في مركبة أوروبا، فمن المؤكد أنها كانت مستقلة تمامًا عنأصل الحياة على الأرض، وهذا يعني أن أصل الحياة يجب أن يكون سهلاً للغاية في جميع أنحاء المجرة وخارجها".
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
ناسا تحقق في الرحلة الأخيرة لمروحية إنجينيويتي على المريخ
عندما حلقت مروحية إنجينيويتي على المريخ أخيرًا للمرة الأخيرة وتوقفت عن العمل، اعتقد الكثيرون أن هذا سيكون آخر ما سمعناه عنها. ومع ذلك، يقوم مهندسو ناسا من مختبر الدفع النفاث في جنوب كاليفورنيا بتقييم رحلتها الأخيرة الآن. هذا هو أول تحقيق على الإطلاق في حادث طائرة يتم إجراؤه على مركبة على كوكب آخر. لقد حظيت إنجينيويتي بالفعل بشرف كونها أول طائرة تطير على عالم آخر.
كان من المفترض أن تطير إنجينيويتي خمس مرات فقط على مدار 30 يومًا، لكنها طارت لمدة ثلاث سنوات تقريبًا، وسجلت 72 رحلة إجمالية. أسفرت الرحلة 72، وهي الأخيرة، عن تحطم تسبب في توقفها عن الطيران بشكل دائم. انكسرت جميع شفرات الدوار الأربعة عندما سقطت المروحية على تموج رملي وتدحرجت، مما أدى إلى توقفها عن الطيران بشكل دائم.
وبما أن نظام الملاحة بالرؤية في إنجينيويتي لم يتمكن من العثور على ما يكفي من السمات السطحية في فوهة جيزيرو لتتبعها، فلم تتمكن من الهبوط بشكل صحيح. ومن المحتمل أن يكون الهبوط العنيف قد تسبب في انقلاب المروحية، لكن هذه الرحلة النهائية المأساوية ليست كلها أخبارًا سيئة. واليوم، يستخدم العلماء والمهندسون البيانات من رحلات إنجينيويتي للعمل على تصميم طائرة أفضل. وتعد مروحية المريخ أحد الأمثلة على ذلك، وهي طائرة عمودية يمكنها نظريًا الطيران لمسافة تصل إلى ميلين في اليوم.
أين وصل مشروع "طريق الحزم الوشيل"؟