بعد اختياره تمثيل المغرب عوض فرنسا.. أمين عدلي مهدد بعدم المشاركة في نهائيات كان الكوت ديفوار لهذا السبب!
تاريخ النشر: 30th, November 2023 GMT
أخبارنا المغربية- عبد المومن حاج علي
عبر فيرناندو كارو، رئيس نادي بايرن ليفركوزن الألماني، عن امتعاضه من إقامة نهائيات كأس أمم إفريقيا التي ستجرى شهر يناير القادم بدولة ساحل العاج بالتزامن مع منتصف جولات الدوري الألماني.
وقال فيرناندو كارو في تصريحه لقناة "سبورت 1" الألمانية، أنه من غير المقبول إقامة كأس أمم إفريقيا وسط الموسم الكروي مضيفا أنه سيعمل على مراسلة الاتحاد الدولي لكرة القدم "فيفا" من أجل تغيير هذا الأمر.
وأكد كارو أن مراسلته لـ "الفيفا" تأتي بهدف إيجاد صيغة قانونية لمنع اللاعبين من المشاركة في كأس أمم إفريقيا، لأن هذا الأمر غير معقول. حسب تعبيره.
يذكر أن الفريق المذكور والمتصدر للدوري الألماني حاليا سيفقد 5 لاعبين بارزين داخل التشكيلة الرسمية خلال انطلاق فعاليات نهائيات كأس أمم إفريقيا، والذي من بينهم الدولي المغربي أمين عدلي.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: کأس أمم إفریقیا
إقرأ أيضاً:
تقارير: سيارة مرسيدس الشهيرة في طريقها للانقراض .. لهذا السبب
تشير التقارير إلى أن مرسيدس-بنز تخطط لإجراء تغييرات جذرية على طراز C-Class المحدث، مع التركيز على استبدال طرازات AMG الحالية.
يقال إن طرازي C43 وC63 سيتوقفان عن الإنتاج فور إصدار التحديث المنتظر، مما يثير تساؤلات حول مستقبل نسخة الأداء العالي من هذه السيارة الشهيرة.
الانتقال إلى C53: السيارة الجديدة المقررةعلى الرغم من إيقاف طرازي C43 وC63، فإن مرسيدس لا تنوي ترك محبي الأداء العالي بدون بديل.
وفقًا للتقارير، يتم تطوير طراز جديد من C-Class يحمل اسم C53، والذي سيحل محل الطرازين السابقين.
محرك سداسي الأسطوانات وابتعاد عن V-8فيما يخص المحرك، يُزعم أن طراز C53 سيعتمد على محرك سداسي الأسطوانات، في تحول واضح عن محركات الـV-8 التي كانت موجودة في طرازي C43 وC63.
وعلى الرغم من تأكيد الشركة في الشهر الماضي أن محرك الـV-8 لن يعود، يُقال أن C53 ستحتوي على محرك M256M سداسي الأسطوانات مع تقنية هجينة خفيفة، مما يوفر أداءً متفوقًا واستهلاكًا أقل للوقود مقارنةً بالمحركات التقليدية.
مستقبل سيارات AMG من مرسيدسسيستمر طراز C53 في تقاليد مرسيدس-بنز في تقديم سيارات أداء عالية، لكن مع تحول نحو محركات هجينة واحتياجات السوق المستقبلية التي تطالب بمزيد من الكفاءة في استهلاك الوقود.
من المتوقع أن تسهم هذه التغييرات في تعزيز جاذبية طراز C-Class بين عشاق الأداء مع التزام أكبر بالاستدامة.
ورغم أن مرسيدس رفضت التعليق على هذه التقارير، إلا أن ما يبدو مؤكدًا هو أن التحديثات المقبلة لطراز C-Class ستكون محورية في مسيرة العلامة التجارية.
ومع تزايد الطلب على السيارات ذات المحركات الهجينة والكهربائية، يُحتمل أن تواصل مرسيدس تقديم طرازات مزودة بتقنيات متطورة ومتوافقة مع الاتجاهات البيئية الحالية.
إذا صحت التقارير، فسيكون طراز C53 بمثابة نقطة تحول في سلسلة C-Class من مرسيدس، مع تقديم محرك هجيني سداسي الأسطوانات بدلاً من الـV-8 التقليدي.
مع تركيز أكبر على الكفاءة والتكنولوجيا، فإن مرسيدس تسعى لتحقيق التوازن بين الأداء العالي والاستدامة في سياراتها الفاخرة.
منتخب مصر للناشئين والناشئات في الجودو يتصدر البطولة العربية بـ10 ميداليات