رئيس الوزراء المصري: لم نتخلف يوما عن سداد ديوننا
تاريخ النشر: 11th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الكويت عن رئيس الوزراء المصري لم نتخلف يوما عن سداد ديوننا، القاهرة 11 7 كونا أكد رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي اليوم الثلاثاء أن مصر حريصة على تسديد ديونها السيادية دون أي تأخير مشددا على أن .،بحسب ما نشر وكالة الأنباء الكويتية، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات رئيس الوزراء المصري: لم نتخلف يوما عن سداد ديوننا، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
القاهرة - 11 - 7 (كونا) -- أكد رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي اليوم الثلاثاء أن مصر حريصة على تسديد ديونها السيادية دون أي تأخير مشددا على أن القاهرة "لم تتخلف يوما عن الإيفاء بالتزاماتها السيادية".جاءت تصريحات مدبولي في مؤتمر صحفي لاستعراض خطة الحكومة المصرية لتحفيز الاقتصاد وجذب الاستثمارات.وقال مدبولي "مصر لم تتأخر عن تسديد ديونها وأقساط الالتزامات السيادية في توقيتاتها" مشددا على أن الحكومة المصرية تعمل وفق خطة اقتصادية تشمل كل القطاعات من أجل زيادة الإيرادات والموارد بالعملة الأجنبية.وأوضح رئيس الوزراء المصري أن برنامج الطروحات الذي تبنته الحكومة بالتعاون مع مؤسسة التمويل الدولية يستهدف تشجيع القطاع الخاص على المشاركة في الأنشطة الاقتصادية مؤكدا ان برنامج الطروحات هو برنامج مصري بالكامل يركز على تخارج الدولة من مؤسسات اقتصادية لصالح القطاع الخاص من اجل تشجيعه على الاستثمار في هذه المؤسسات.وأكد عزم الحكومة على دعم وتعزيز دور القطاع الخاص في المشاركة في الأنشطة الاقتصادية مشيرا إلى "الظروف الاستثنائية" التي مرت بها البلاد في السنوات الماضية بعد ثورة يناير.وأوضح ان القطاع الخاص الوطني والأجنبي أحجم عن الاستثمار نتيجة لتلك الظروف مضيفا "ما استوجب تدخل الدولة لتنفيذ العديد من مشروعات البنية الأساسية التي كانت في حاجة إليها منذ 40 إلى 50 سنة ماضية إلى جانب اتاحة المزيد من فرص العمل الجديدة.ودعا مدبولي القطاع الخاص الى استعادة صدارته مرة أخرى قائلا ان الفرصة متاحة للمستثمرين مع تخارج الحكومة تدريجيا من عدد من القطاعات من خلال برنامج الطروحات الذي تم الإعلان عنه.ونفى أن يكون لبرنامج الطروحات أي صلة بصندوق النقد الدولي أو أي مؤسسات أخري قائلا " برنامج الطروحات توجه دولة ونحن مستمرون في تنفيذه من أجل تشجيع القطاع الخاص للدخول في تنفيذ المزيد من المشروعات الجديدة".ورأى أن القطاع الخاص المصري لديه الملاءة المالية التي تمكنه من التنافس مع المستثمر الاجنبي في دخول المشروعات التي تتخارج منها الحكومة لافتا إلى حرص الحكومة على منح القطاع الخاص المصري الفرصة بالتساوي مع المستثمر الاجنبي فيما يتعلق بالدخول في المؤسسات التي تتخارج منها الحكومة. (النهاية) ع ف ف / ه س ص
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس برنامج الطروحات القطاع الخاص
إقرأ أيضاً:
بزشكيان خلال لقائه نائب رئيس الوزراء الروسي: الحكومة عازمة على إكمال مشروع شمال - جنوب
استعرض الرئيس الإيراني، مسعود بزشكيان لدى استقباله وفدا حكوميا روسيا الفرص المتاحة لتوسيع رقعة العلاقات بين البلدين مؤكدا إرادة حكومة بلاده تسريع وتائر إكمال مشروع ممر شمال – جنوب.
وأضاف بزشكيان خلال لقائه فيتالي سافيليف، نائب رئيس الوزراء الروسي أن "تنفيذ مشروع "استارا - رشت" السككي في إطار الاتفاق الموقع بين إيران وروسيا يأتي ضمن أولوياتنا".
وأكد على أن إيران "تلتزم بمنصوص هذا الاتفاق وستبدأ الإجراءات الموكلة إليها في الوقت المحدد، بينما يستطيع الجانب الروسي أن يباشر على وجه العجالة في إجراءات مسح الطرق وتمهيد الأرضيات لتنفيذ هذا المشروع".
من جانبه أكد نائب رئيس الوزراء الروسي أن انضمام إيران كعضو مراقب في الاتحاد الأوراسي الاقتصادي سيفتح أمامها أسواق الدول الأعضاء الكبيرة في هذا الاتحاد.
وأشار إلى إرادة الحكومة الروسية تنفيذ اتفاقية خط سكك الحديد (آستارا - رشت) ضمن ممر شمال - جنوب، مؤكدا "تأمين الاعتبارات اللازمة من الجانب الروسي ومطالبا طهران تنفيذ هذه الاتفاقية".
وقد وجه دعوة لبزشكيان لزيارة موسكو مطلع العام الجديد لمواصلة المحادثات ومتابعة الاتفاقات.
وكان وفد حكومي روسي برئاسة نائبي رئيس الوزراء، ألكسندر أوفيرتشوك وفيتالي سافيليف، وصل اليوم الاثنين إلى العاصمة الإيرانية طهران لإجراء محادثات مع الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، ولبحث القضايا ذات الاهتمام المشترك.
وفي العام الماضي، وقعت موسكو وطهران اتفاقية لمد سكة حديد بطول 162 كيلومترا بين ميناء آستارا ومدينة رشت في إيران، وتعد الخطوة استكمالا لمشروع النقل الاستراتيجي "شمال – جنوب".
وممر الشحن "شمال – جنوب" هو مسار متعدد الوسائط من سان بطرسبرغ إلى ميناء مومباي في الهند بطول يبلغ 7.2 آلاف كيلومتر ويمر عبر إيران.
ويعتبر الممر مسارا بديلا لطريق الملاحة البحري، الذي يربط بين أوروبا ودول الخليج والمحيط الهندي عبر قناة السويس، ويتضمن "شمال – جنوب" 3 مسارات شحن دولية: مسارا عبر بحر قزوين (باستخدام السكك الحديدية والموانئ) ومسارين بريين غربيا وشرقيا