مؤدي مهرجانات يتفوق على عمرو دياب في قائمة الأكثر استماعا بالشرق الأوسط
تاريخ النشر: 30th, November 2023 GMT
كشف Spotify عن ملخص 2023 Wrapped المرتقب، والتي يعرض أفضل الفنانين والأغاني والألبومات والبودكاست لهذا العام، والتي تركت بصماتها على تجارب الاستماع لأكثر من 574 مليون شخص حول العالم.
وتصدر مؤدب المهرجانات عصام صاصا، قائمة الفنانين الأكثر استماعاً في منطقة الشرق الأوسط، إذ احتل المرتبة الأولى كأكثر الفنانين استماعاً في مصر و منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، يليه عن قرب في فئة الفنانين الأكثر استماعاً في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ويجز، الذي اختتم مؤخراً جولة أوروبية ناجحة، أما عمرو دياب جاء في المركز الثاني كأكثر فنان استماعًا في مصر.
ويمثل الفنانون العرب الأكثر استماعًا في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا مجموعة متنوعة من المواهب المصرية من مختلف الأنواع والعصور الموسيقية، حيث تضم هذه القائمة اللامعة شخصيات بارزة مثل عمرو دياب و أحمد سعد ومروان بابلو، إلى جانب فرقة موسيقى الروك المستقلة كايروكي، التي تحتل الصدارة بوجود ألبومها «روما» الأكثر استماعا في مصر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: عمرو دياب عصام صاصا ويجز احمد سعد كايروكي منطقة الشرق الأوسط الأکثر استماعا
إقرأ أيضاً:
مصر تحاصر مخطط الشرق الأوسط ضدها
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
في خطوة مهمة للغاية، أصدر الرئيس عبد الفتاح السيسي في يناير 2025 قرارًا جمهوريًا رقم 35 لسنة 2025، يقضي بتخصيص مساحة 52.5 فدانًا من الأراضي المملوكة للدولة في جنوب سيناء لصالح الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، بهدف إقامة ميناء طابا البحري.
هذا القرار جاء ردًا على المقترحات الأمريكية والإسرائيلية التي تهدف إلى تغيير الواقع الجيوسياسي في المنطقة، بما في ذلك فكرة توطين سكان قطاع غزة في سيناء، وتحويل قطاع غزة إلى مركز لوجستي يخدم المصالح الإسرائيلية. بالإضافة إلى ذلك، سعت إسرائيل إلى إنشاء ممر بحري بديل لقناة السويس، يُعرف باسم "قناة بن جوريون"، يربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط عبر الأراضي الفلسطينية المحتلة. يُعتبر تطوير ميناء طابا ردًا عمليًا من مصر على هذه المخططات، حيث يعزز من سيادتها على الممرات البحرية ويحول دون تحقيق أي مخططات تهدف إلى تقليل دورها الاستراتيجي في المنطقة.
وفي إطار تعزيز البنية التحتية اللوجستية، تعمل مصر على تطوير شبكة طرق وموانئ لوجستية، بالإضافة إلى مشروعات أخرى في أفريقيا مثل مشروع "النسر" الذي يربط ليبيا وتشاد بمصر. تهدف هذه المشروعات إلى مواجهة محاولات عزل مصر عن عمقها العربي والأفريقي، خاصة بعد محاولات إثيوبيا للتواصل عبر ميناء بربرة في الصومال. تُعتبر هذه الخطوات استباقية لحماية الأمن القومي المصري ومواجهة أي محاولات لتغيير الواقع الجيوسياسي في المنطقة.
ولذا تُعتبر هذه التحركات جزءًا من صراع أكبر بين مصر ومخطط الشرق الأوسط الجديد، حيث تُركز الاستراتيجيات على تطوير مشاريع بنية تحتية لوجستية لتعزيز النفوذ الإقليمي. في هذا السياق، يُعتبر مشروع ميناء طابا خطوة استراتيجية لتعزيز موقع مصر كمركز لوجستي عالمي، ومواجهة التحديات والمخططات التي قد تهدف إلى تقليل دورها في التجارة العالمية. بالإضافة إلى ذلك، يُعتبر ميناء طابا جزءًا من استراتيجية مصرية أوسع لتعزيز الربط اللوجستي مع مبادرة "الحزام والطريق" الصينية، التي تهدف إلى ربط الصين بالعالم عبر شبكة من الموانئ والطرق التجارية. من خلال تطوير ميناء طابا، تسعى مصر إلى تعزيز موقعها كمحور رئيسي في هذه المبادرة، مما يساهم في جذب الاستثمارات وتعزيز التعاون الاقتصادي مع الصين. ومن خلال هذا المشروع، تُظهر مصر التزامها بتطوير بنيتها التحتية وحماية مصالحها الوطنية، مما يعزز من مكانتها الإقليمية والدولية.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية