سام التمان يعود رسميا إلى OpenAI
تاريخ النشر: 30th, November 2023 GMT
ذكر موقع "تك كرانش" التقني، اليوم الخميس، أن سام التمان، المؤسس المشارك في OpenAI عاد رسميًا إلى منصبه كرئيس تنفيذي.
وأوضح الموقع أن الإعلان يأتي في أعقاب أسبوع مضطرب شهد إقالة التمان، وانتقاله الوشيك إلى مايكروسوفت وعودته النهائية، مما أدى إلى تعديل كبير في مجلس إدارة OpenAI.
والجدير بالذكر أن مايكروسوفت حصلت على مقعد لا يحق له التصويت في مجلس الإدارة في هذه الصفقة التحويلية؛ مما عزز علاقاتها مع شركة الذكاء الاصطناعي الناشئة المؤثرة.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: سام ألتمان
إقرأ أيضاً:
نيسان وهوندا تعلنان رسميا عن خططهما للاندماج
أكدت هوندا ونيسان رسميا الشائعات التي تفيد بأنهما تسعيان إلى الاندماج، حسبما كتبت الشركتان في بيان صحفي مشترك.
وستواصل كل منهما العمل تحت علامتها التجارية الخاصة، ولكن مع شركة قابضة مشتركة جديدة كشركة أم. وإذا انضمت ميتسوبيشي التي تسيطر عليها نيسان أيضا، فإن المجموعة المدمجة ستصبح ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث حجم المبيعات وتبلغ قيمتها الصافية ما يصل إلى 50 مليار دولار.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ماكوتو أوشيدا: "يمثل اليوم لحظة محورية حيث نبدأ المناقشات حول التكامل التجاري الذي لديه القدرة على تشكيل مستقبلنا".
لا تزال محادثات التكامل أولية، لكن الشركات تمضي قدما. وقال مدير هوندا توشيهيرو ميبي: "ما زلنا في مرحلة بدء مراجعتنا ولم نقرر التكامل التجاري بعد". ومع ذلك، أضاف أن الشركات تهدف إلى "إيجاد اتجاه لإمكانية التكامل التجاري بحلول نهاية يناير 2025". بعد ذلك، يأملون في التوصل إلى "اتفاقية نهائية" بشأن تكامل الأعمال بحلول يونيو 2025. يجب أن تأتي الموافقة من مساهمي كل شركة ويخضع ذلك لتنفيذ نيسان للتحول.
أعلنت نيسان وهوندا سابقًا عن خطط للعمل معًا على مكونات المركبات الكهربائية وتطوير البرمجيات، لكن الشركة المشتركة ستكون أكثر تكاملاً. وفقًا للبيان الصحفي، تتضمن الخطة: توحيد منصات المركبات؛ وتوحيد فرق البحث والتطوير؛ وتحسين أنظمة التصنيع والمرافق. كل هذا مصمم عادةً لخفض التكاليف، لذلك قد يعني تسريحًا كبيرًا للعمال في اليابان وأماكن أخرى.
أعلنت نيسان وهوندا رسميًا عن خطط لدمج
تشكيلة نيسان تيتان للبيك اب (نيسان)
على الرغم من أن الشركتين تبيعان مركبات مماثلة مثل نيسان روج وهوندا CR-V، إلا أن بعض التآزر يبدو ممكنًا.
تبيع نيسان شاحنات بيك اب كبيرة وسيارات رياضية متعددة الاستخدامات في الولايات المتحدة لا تقدمها هوندا ولديها أيضًا خبرة أكبر في المركبات الكهربائية والمركبات الكهربائية القابلة للشحن.
من ناحية أخرى، تتمتع هوندا بأوضاع مالية مستقرة نسبيًا بينما كانت نيسان تكافح في السوق، وخاصة في الداخل.
بالطبع، نيسان موجودة بالفعل في تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي. تمتلك نيسان ورينو حصة تصويتية بنسبة 15 في المائة في التحالف الآخر، وباعت الشركات الثلاث مجتمعة 10.6 مليون مركبة في جميع أنحاء العالم في عام 2017، أكثر من أي شركة مصنعة أخرى للسيارات الخفيفة في ذلك الوقت. يعد التحالف أيضًا أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية في العالم، حيث تم بيع أكثر من مليون وحدة منذ عام 2009. إذا اندمجت نيسان وهوندا، فليس من الواضح ما الذي سيحدث للتحالف.
«BMI» التابعة لـ فيتش تتوقع نموا إيجابيا في قطاع السياحة بمصر خلال 2025