ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ طھظپظˆط² ط¨ط¥ط³طھط¶ط§ظپط© ط¥ظƒط³ط¨ظˆ 2030 ظپظٹ ظ…ظ†ط§ظپط³ط© ظƒط¨ظٹط±ط© ظˆظپظˆط² طھط§ط±ظٹط®ظٹ ظ†ط§ط¯ط±
تاريخ النشر: 28th, November 2023 GMT
ط³ط§ظ… ط¨ط±ط³/ظ…طھط§ط¨ط¹ط©/ ط§طظ…ط¯ ط§ظ„ط´ط§ظˆط´
ظپظٹ طط¶ظˆط± ط¯ظˆظ„ظٹ ظ‚ظˆظٹ ظˆظ…ظ†ط§ظپط³ط© ط¹ط§ظ„ظ…ظٹط© ط´ط¯ظٹط¯ط© ظˆط§ظ‚طھط±ط§ط¹ ط³ط±ظٹ طŒ ط¨ظ…ط´ط§ط±ظƒط© 173 ط¯ظˆظ„ط© طŒ طط³ظ…طھ ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ط§ظ„ط¬ط¯ظ„ ظˆظپط§ط²طھ ط§ظ„ط¹ط§طµظ…ط© ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط©" ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶" طŒ ط¨ط´ط±ظپ ط£ط³طھط¶ط§ظپط© ظ…ط¹ط±ط¶ ط¥ظƒط³ط¨ظˆ 2030ظ….
ظˆظٹط£طھظٹ ظپظˆط² ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ط¨ط£ط³طھط¶ط§ظپط© ظˆطھظ†ط¸ظٹظ… ظ…ط¹ط±ط¶ ط£ظƒط³ط¨ظˆط§ ط§ظ„ط¯ظˆظ„ظٹ طŒ ظˆط³ط· ظ…ظ†ط§ظپط³ط© ط¹ط§ظ„ظ…ظٹط© ط¨ط¹ط¯ ط§ظ† ظ‚ط¯ظ…طھ ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ظ…ظ„ظپ ظ…طھظƒط§ظ…ظ„ ظ…ظ† ظƒط§ظپط© ط§ظ„ظ†ظˆط§طظٹ ظˆظ„ط¨ظ‰ ظƒظ„ ط§ظ„ظ…ط¹ط§ظٹظٹط± ظˆط§ظ„ط´ط±ظˆط· ط§ظ„ظ…ط·ظ„ظˆط¨ط© طŒ ظƒطط¯ط« ط¨ط§ط±ط² ظˆظپظٹ ط¸ط±ظپ ط§ط³طھط«ظ†ط§ط¦ظٹ ظٹط¤ظƒط¯ ط§ظ†ط·ظ„ط§ظ‚ط© ط§ظ„ظ…ظ…ظ„ظƒط© ط§ظ„ط¹ط±ط¨ظٹط© ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ظپظٹ ط¸ظ„ ظ…ظ„ظƒظ‡ط§ ظˆظˆظ„ظٹ ط¹ظ‡ط¯ظ‡ط§ ظ†طظˆ ط§ظ„ط؛ط¯ ط§ظ„ظ…ط´ط±ظ‚.
ظˆظƒط§ظ† ظ„ط§ظ‚ط§ظ…ط© ط§ظ„ظ†ط³ط®ط© ط§ظ„ط®ط§ظ…ط³ط© ظ…ظ† "ظˆط§طط© ط§ظ„ط¥ط¹ظ„ط§ظ…"طŒ ظٹظˆظ… ط§ظ„ط«ظ„ط§ط«ط§ط، ط§ظ„ط°ظٹ طھظ… ط§ظپطھطھط§طظ‡ ط£ظ…ط§ظ… ط§ظ„ط²ظˆط§ط± طŒ ظپظٹ طµط§ظ„ط© "ط¨ط§ع¤ظ„ظٹظˆظ†" ط¨ط³ط§طط© ع¤ط§ظ†ط¯ظˆظ… ط¨ط§ظ„ط¹ط§طµظ…ط© ط§ظ„ظپط±ظ†ط³ظٹط©طŒ ط¨ط§ظ„طھط²ط§ظ…ظ† ظ…ط¹ ظ…ط´ط§ط±ظƒط© ط§ظ„ظ…ظ…ظ„ظƒط©طŒ ظپظٹ ط§ط¬طھظ…ط§ط¹ ط§ظ„ط¬ظ…ط¹ظٹط© ط§ظ„ط¹ظ…ظˆظ…ظٹط© 173 ظ„ط§ط®طھظٹط§ط± ط§ظ„ط¯ظˆظ„ط© ط§ظ„ظ…ط³طھط¶ظٹظپط© ظ„ظ…ط¹ط±ط¶ ط¥ظƒط³ط¨ظˆ 2030طŒ ظˆظ…ظˆط§ظƒط¨ط© ظ…ظ„ظپ ط·ظ„ط¨ ط§ط³طھط¶ط§ظپط© ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ ط¥ط¹ظ„ط§ظ…ظٹظ‹ط§ ط£ط«ط± ظƒط¨ظٹط± ظˆط¬ط§ط°ط¨ظٹط© ظپظٹ ط§ظ„طھط¹ط±ظٹظپ ط¨ط§ظ„طھط§ط±ظٹط® ظˆط§ظ„طط¶ط§ط±ط© ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ظˆظ…ط¬ط§ظ„ط§طھ ط§ظ„طھظ†ظ…ظٹط© ظˆط§ظ„طھط·ظˆط± ط§ظ„ظ„ط§ظپطھ ظ„ظ„ظ†ط¸ط± ظپظٹ ظƒط§ظپط© ط§ظ„ظ…ط¬ط§ظ„ط§طھ ظˆط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظٹط¹ ط§ظ„ط¹ظ…ظ„ط§ظ‚ط©.
ظˆظ‚ط¯ ط£ظƒط¯ ظˆط²ظٹط± ط§ظ„ط®ط§ط±ط¬ظٹط© ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹ ط§ظ„ط§ظ…ظٹط± ظپظٹطµظ„ ط¨ظ† ظپط±طط§ظ† ط®ظ„ط§ظ„ طھط±ط£ط³ ظˆظپط¯ ط¨ظ„ط§ط¯ظ‡ ط§ظ„ظ‰ ظ…ظ‚ط± ظ…ط±ظƒط² ط§ظ„ظ…ط¹ط§ط±ط¶ ط§ظ„ط¯ظˆظ„ظٹ ظپظٹ ط¨ط§ط±ظٹط³ طŒ ط§ظ† ط§ظ„ظ…ظ…ظ„ظƒط© ظ…ظ„طھط²ظ…ط© ط¨ط§ظ„ط¹ظ…ظ„ ظ…ط¹ ط§ظ„ط¬ظ…ظٹط¹ ظ„طھظ‚ط¯ظٹظ… ظ†ط³ط®ط© ظ…ظ…ظٹط²ط© ظ…ظ† ط¥ظƒط³ط¨ظˆ 203ظ… طŒ ظ…ط´ظٹط±ط§ظ‹ ط§ظ„ظ‰ ط£ظ† ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ظ…ط³طھظ…ط±ط© ظپظٹ طھظƒط±ظٹط³ ط¬ظ‡ظˆط¯ظ‡ط§ ظ„ظ„طھط¹ط§ظˆظ† ط§ظ„ط§ظ‚ظ„ظٹظ…ظٹ ظˆط§ظ„ط¯ظˆظ„ظٹ.
ظˆط®طµطµطھ ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ظ…ط¨ظ„ط؛ 353 ظ…ظ„ظٹظˆظ† ط¯ظˆظ„ط§ط± ظ„طھظ‚ط¯ظٹظ… ط§ظ„ط¯ط¹ظ… ظ„ط£ظƒط«ط± ظ…ظ† 100 ط¯ظˆظ„ط© ظ†ط§ظ…ظٹط© ظ„ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط© ظپظٹ ظ…ط¹ط±ط¶ ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ ط¥ظƒط³ط¨ظˆ 2030طŒ ط¨ط§ظ„ط¥ط¶ط§ظپط© ط¥ظ„ظ‰ ظˆط¹ظˆط¯ ط§ظ„ظ‚ط·ط§ط¹ ط§ظ„ط®ط§طµ ظˆط§ظ„ظ…ظ†ط¸ظ…ط§طھ ط؛ظٹط± ط§ظ„طظƒظˆظ…ظٹط© ط¨طھظ‚ط¯ظٹظ… ط§ظ„ظ…ط²ظٹط¯ ظ…ظ† ط§ظ„ط¯ط¹ظ… ظ„ظ„ط¯ظˆظ„ ط°ط§طھ ط§ظ„طط§ط¬ط©طŒ ط§ظ„ط£ظ…ط± ط§ظ„ط°ظٹ ظٹط¹ط¨ط± ط¹ظ† ط§ظ„طھط²ط§ظ… ط§ظ„ظ…ظ…ظ„ظƒط© ط¨طھظ‚ط¯ظٹظ… ظ†ط³ط®ط© ط§ط³طھط«ظ†ط§ط¦ظٹط© ظˆط؛ظٹط± ظ…ط³ط¨ظˆظ‚ط© ظ…ظ† ط¥ظƒط³ط¨ظˆ.
ظˆط°ظƒط±طھ ظˆط³ط§ط¦ظ„ ط§ط¹ظ„ط§ظ…ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ظˆط¯ظˆظ„ظٹط© ط§ظ†ظ‡ ط³ظٹظƒظˆظ† ظ„ط¯ظ‰ ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© 70 ط£ظ„ظپ ط؛ط±ظپط© ظپظ†ط¯ظ‚ظٹط© ط¬ط¯ظٹط¯ط© ظپظٹ ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ ط®طµظٹطµظ‹ط§ ظ„ظ„ظ…ط¹ط±ط¶ طŒ طھط±طھط¨ط· ط¨ظ…طط·ط© ظ‚ط·ط§ط± ظ…ظ† ظ…ط·ط§ط± ط§ظ„ظ…ظ„ظƒ ط³ظ„ظ…ط§ظ† ط¥ظ„ظ‰ ظ…طط·ط© ط§ظ„ظ‚ط·ط§ط±.
ظˆط¨ظ‡ط°ظ‡ ط§ظ„ظ…ظ†ط§ظپط³ط© ظˆط§ظ„ظپظˆط² ط§ظ„ط¹ط¸ظٹظ… طŒ طھظƒظˆظ† ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ظ‚ط¯ طµظ†ط¹طھ ط§ظ„ط؛ط¯ ط§ظ„ظ…ط´ط±ظ‚ ظ…ظ† ط®ظ„ط§ظ„ طھظƒط§ظ…ظ„ ظˆط³ط·ظˆط¹ ط¯ط¨ظ„ظˆظ…ط§ط³ظٹطھظ‡ط§ ظˆط§ظ„ط§ط¹ظ„ط§ظ… ظˆط§ظ„ط§ظ†ط³ط§ظ† ط§ظ„ط°ظٹ ظ‡ظˆ ظ…ط±ظƒط² ط§ظ„طط¯ط« طŒ ظ…طظ‚ظ‚ط© ط¢ظ…ط§ظ„ظ‡ط§ ظˆط·ظ…ظˆطط§طھظ‡ط§ طھط¬ط³ظٹط¯ط§ظ‹ ظ„ظ„ط±ط¤ظٹط© ط§ظ„ظˆط·ظ†ظٹط© 2030 ظˆظ‚طµط© ظ†ط¬ط§ط ظٹط´ظ‡ط¯ ظ„ظ‡ط§ ط§ظ„ظ‚ط±ظ† ط§ظ„ظˆط§طط¯ ظˆط§ظ„ط¹ط´ط±ظٹظ† طŒ ط¨طط³ط¨ ظ…ط§ط°ظƒط±ظ‡ ظˆظ„ظٹ ط§ظ„ط¹ظ‡ط¯ ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹ ظ…طظ…ط¯ ط¨ظ† ط³ظ„ظ…ط§ظ† ظپظٹ ط£طط¯ ط§ظ„ظ„ظ‚ط§ط،ط§طھ.
المصدر: سام برس
كلمات دلالية: ط ظ ط ط ظˆط ظٹط ط ظ ط ط ظˆط ظٹ ط ط طھط ط ظپط ظ ظ ط ظپط ط ط ظ ط ظٹط ط طھظ ط ظٹظ ظ ط ظ ظٹط ط ط ط ظٹط ط ظˆظ ظٹ ظپظٹ ط ط ظˆط ظٹط طھ ط ظ ط ظٹ ط ظ ط ط ظ ط ظٹ ط ط ظپط ط ظ طھط ظ ظ ظٹط ط طھظ ط
إقرأ أيضاً:
إطلاق برنامج بقيمة 28 مليار درهم في إطار رؤية "مطارات 2030"
قال وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، بأنه تم إطلاق برنامج بقيمة تقارب 28 مليار درهم في إطار رؤية « مطارات 2030 ».
وأوضح قيوح، في معرض رده على ثلاثة أسئلة حول « تأهيل المطارات »، خلال جلسة للأسئلة الشفوية بمجلس النواب، أن هذا البرنامج يتمثل أساسا في بناء مطار جديد بالدار البيضاء، تنفيذا للتوجيهات الملكية السامية، ليشكل صلة وصل بين المغرب وباقي دول العالم، خاصة الوجهات البعيدة.
وفي هذا الصدد، أبرز الوزير أن هذا المطار سيتم ربطه بمحطة للقطار فائق السرعة، قصد تمكين المسافرين من التنقل بين مدينة مراكش والمطار في حوالي 50 دقيقة، وبين المطار ومدينة طنجة في نحو ساعة ونصف.
وأضاف المسؤول الحكومي أن المطار الجديد للدار البيضاء سيكون محطة لربط المغرب مع الوجهات البعيدة، التي تتطلب أكثر من 8 ساعات للطيران، في سياق الاستعداد لرفع حظيرة طائرات الخطوط الملكية المغربية من 50 حاليا إلى 100 طائرة في أفق 2030.
وإلى جانب المشروع الجديد بالدار البيضاء، أكد الوزير أنه سيتم، أيضا، توسعة مطارات أخرى مثل مطار الرباط ـ سلا ليستقبل 4 ملايين مسافر، ومطار فاس الذي سترتفع طاقته إلى 5 ملايين، ومطار سانية الرمل الذي سيصل إلى طاقة بمليوني مسافر، فضلا عن مطارات أخرى.
ولفت قيوح إلى أن سنة 2024 شهدت تنقل أكثر من 34 مليون مسافر عبر المطارات، وهو الرقم المرشح للارتفاع، في إطار رؤية « مطارات 2030″، إلى بلوغ 80 مليون مسافر.
وذكر أن الرؤية تتمحور حول توسيع عدد من المطارات، خصوصا بناء مطار جديد بحلة حديثة بمطار محمد الخامس، على مساحة 800 هكتار، حيث بلغت أشغال الصفقات مراحلها النهائية، مشيرا إلى أن هذا المطار لوحده سيحظى بطاقة استيعابية تبلغ 40 مليون مسافر، بالإضافة إلى المطارات الأخرى التي ستشهد مضاعفة طاقتها.
وأضاف أن هذه المطارات تشمل المدن التي ستحتضن مباريات كأس العالم، مثل الدار البيضاء، والرباط، وطنجة، ومراكش، وأكادير، موضحا أن توسيع هذه المطارات لن يقتصر على المدن المحتضنة للمباريات، بل سيشمل أيضا المدن المجاورة، بهدف تحقيق تنمية اقتصادية وترابط اقتصادي واجتماعي.
وفي سياق متصل، أشار قيوح، إلى اتخاذ عدة إجراءات لتسهيل وتشجيع انسيابية مرور المسافرين من وإلى المطارات، من بينها إزالة الماسح الضوئي « السكانير »، وتقليص المدة الزمنية من لحظة نزول الطائرة إلى الخروج من المطار إلى أقل من 25 دقيقة، مع تحسين ظروف الدخول إلى المطارات، إضافة إلى التسهيلات المقبلة، مثل اعتماد الأبواب الإلكترونية واستعمال الجوازات البيومترية.
وشدد الوزير على أن كل هذه الإنجازات لم تكن لتتحقق لولا التعاون المباشر مع وزارة الداخلية، والإدارة العامة للأمن الوطني، والإدارة العامة للدرك الملكي، وإدارة الجمارك، والوقاية المدنية، وجميع المتدخلين المعنيين بتيسير العبور عبر المطارات وجعلها أكثر جاذبية.
كلمات دلالية المطارات قيوح