زنقة 20 ا الرباط

أعلن وزير الداخلية، عبد الوافي لفتيت، إطلاق دراسات لإنجاز خطوط الحافلات ذات الجودة العالية في طنجة ومراكش و أكادير.

و تطرق الوزير لفتيت في رده على أسئلة المستشارين البرلمانيين، اليوم الثلاثاء، بمجلس المستشارين، إلى مشاريع النقل الحضري التي تعرفها مجموعة من المدن المغربية بينها الترامواي في كل من الرباط سلا و الدارالبيضاء ، وكذا مشروع إحداث خطين للحافلات ذات الجودة في الدارالبيضاء ، و مشروع إعادة تأهيل شبكة حافلات النقل الحضري بذات المدينة ، ومشروع إنجاز الخط الاول للحافلات ذات الجودة العالية في أكادير.

لفتيت أكد ، أن المغرب إنخرط منذ سنة 2008 في عملية عصرنة وتحديث قطاع النقل الحضري من خلال إنجاز وتفعيل الإستراتيجية الوطنية للتنقلات والنقل العمومي الحضري والتي ساهمت بشكل كبير في تحسين مرفق النقل العمومي وتعزيز القدرة التنافسية للمدن وتنمية الإقتصاد الوطني.

وأضاف لفتيت  أن الوزارة عملت على تطوير القطاع من مختلف جوانبه بما في ذلك النقل الحضري العمومي، و إتخاذ مجموعة من التدابير أهمها الشروع في إعداد خريطة طريق للتنقلات الحضرية المستدامة منبثقة من تفعيل الإجراءات الناتجة عن دراسات قامت بها الوزارة تهدف بالأساس إلى تطوير منظومة النقل الحضري العمومي شاملة ومندمجة تعمد النقل الجماعي كوسيلة أساسية داخل المدن.

وأوضح المسؤول الحكومي، أن خارطة الطريق شملت التعميم التدريجي لمخططات التنقلات الحضرية المستدامة من خلال تقديم الدعم المالي والتقني للجماعات الترابية بهذا الخصوص.

وتابع لفتيت، أنه يتم خلال مراحل إعداد هذا المخطط الحرص قدر الإمكان على توافقها مع مختلف وثائق التعمير والتخطيط الترابي بالتنسيق مع كافة الفاعلين المعنيين خاصة المصالح المختصة لوزارة إعداد التراب الوطني والتعمير والإسكان وسياسة المدينة نظرا للترابط والتلازم الذي يجمع بين منظومتي النقل والتعمير، مشيرا إلى أنه نتيجة لذلك اصبحت العديد من المدن تتوفر على مخططات للتنقلات الحضرية كالدارالبيضاء، مراكش، وجدة، أكادير، الجديدة، تطوان، أسفي، بني ملال، الرباط، القنيطرة، سطات، وفاس.

واشار وزير الداخلية، أن مدنا أخرى كطنجة مكناس وخريبكة والتجمع الحضري الرباط سلا تمارة والدار البيضاء والناظور وأكادير، إنجاز دراساتها المتعلقة بمخططات التنقل الحضري المستدامة، وتستعد أربع مدن للإنخراط في هذا النهج الذي يندرج إطار الجيل الجديد لهذه المخططات ليعتمد هو الآخر على مقاربة جديدة وشاملة تأخذ بعين الإعتبار بعد الإستدامة.

المصدر: زنقة 20

كلمات دلالية: النقل الحضری

إقرأ أيضاً:

المغرب يطلق مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة-مراكش بتكلفة 10 مليارات دولار

دشن المغرب انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة الرابط بين مدينتي القنيطرة ومراكش الذي يبلغ طوله 430 كيلومترا بسرعة 350 كيلومترا في الساعة، ضمن برنامج لتعزيز البنية السككية بموازنة تقارب 10 مليارات دولار.

وسيمدد المغرب بهذا المشروع، الذي أشرف الملك المغربي محمد السادس على تدشينه من محطة الرباط أكدال، خط القطار فائق السرعة الذي يربط حاليا بين طنجة والقنيطرة ليصل إلى مراكش، مما سيجعل المملكة من بين الدول التي تمتلك أطول الشبكات فائقة السرعة في العالم بإجمالي 630 كيلومترا، بحسب تصريحات المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع الخليع.

ربط بين المراكز الحضرية والمطارات وملاعب كأس العالم

ويشمل المشروع بناء البنية التحتية للخط السككي فائق السرعة واقتناء 168 قطارا جديدا، في إطار استثمار إجمالي يناهز 96 مليار درهم (نحو 10 مليارات دولار)، تتوزع بين 53 مليار درهم لإنشاء الخط الجديد (5.3 مليارات دولار)، و29 مليار درهم (نحو 3 مليارات دولار) لتحديث وتجديد الأسطول السككي، و14 مليار درهم لتطوير شبكات النقل الحضري في مدن الدار البيضاء والرباط ومراكش.

المشروع يتضمن إنشاء خط سككي جديد يربط مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش، مع ربط مباشر بمطاري الرباط ومحمد الخامس بالدار البيضاء (وكالات)

ويتضمن المشروع إنشاء خط سككي جديد يربط مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش، مع ربط مباشر بمطاري الرباط ومحمد الخامس بالدار البيضاء، بالإضافة إلى وصلة بمحطة ملعب "بن سليمان"، أحد الملاعب التي ستستضيف مباريات مونديال 2030.

إعلان خفض كبير في زمن الرحلات

ومع هذا المشروع الجديد، ستصبح المدة الزمنية بين طنجة والرباط ساعة واحدة، وساعة و40 دقيقة بين طنجة والدار البيضاء، وساعتين و40 دقيقة بين طنجة ومراكش، مما يعني تقليص الزمن الرحلي بنحو ساعتين. كما سيمكن المشروع من ربط الرباط بمطار محمد الخامس الدولي في الدار البيضاء في 35 دقيقة فقط.

وسيوفر المشروع خدمة للربط بين فاس ومراكش بزمن يناهز 3 ساعات و40 دقيقة، باستخدام القطارات فائقة السرعة على الخطوط التقليدية حتى شمال القنيطرة، ثم مواصلة الرحلة عبر الخط الجديد.

منظومة صناعية وشراكات دولية واستثمارات واعدة

يشمل البرنامج أيضا إطلاق منظومة صناعية محلية لتصنيع القطارات وصيانتها بشراكة مع شركات عالمية من بينها "ألستوم" الفرنسية، و"كاف" الإسبانية، و"هيونداي روتيم" الكورية، مع نسبة إدماج محلي تتجاوز 40%، مما سيُسهم في خلق آلاف الوظائف المباشرة وغير المباشرة.

وبحسب وزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح، فإن المشروع يمثل "لبنة جديدة ودعامة أساسية للاقتصاد الوطني"، وسيمكن من تسهيل تنقل المواطنين وتعزيز الترابط بين المدن والمطارات، وهو ما سينعكس إيجابا على التنمية المستدامة والاندماج الإقليمي للمغرب على المدى الطويل.

مقالات مشابهة

  • “مكافحة الجريمة المنظمة والارهاب والمخدرات” .. وزير شؤون مجلس الوزراء يلتقي وزير الداخلية العراقي
  • عاجل.. نيس يعلن إصابة محمد عبد المنعم بتمزق في الرباط الصليبي
  • محافظة الداخلية تستثمر في التنمية الحضرية لتحقيق الاستدامة والجودة
  • اعتقال شرطيين في قضية تسريب فيديو “محامي مراكش”
  • “وزير النقل”: رؤية المملكة 2030 تواصل بدعم وتمكين من لدن القيادة تحقيق أهدافها الطموحة
  • المغرب يطلق مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة-مراكش بتكلفة 10 مليارات دولار
  • برعاية وزير الداخلية.. مديرية الدفاع المدني تستضيف مؤتمر تهديدات الأسلحة غير التقليدية بالشرق الأوسط “NCT Middle East Riyadh 2025”
  • “الداخلية” تضبط عددًا من مرتكبي عمليات النصب والاحتيال بإعلانهم عن حملات حج وهمية ومضللة
  • هذا موعد إطلاق جلالة الملك لتمديد خط فائق السرعة نحو مراكش
  • حافلات الدمام والقطيف تنقل 6 ملايين راكب وتتوسع بـ 7 مسارات جديدة