استخدامها يؤدي لتراجع انبعاثات الكربون| هل تؤثر السيارات الكهربائية على المناخ؟
تاريخ النشر: 28th, November 2023 GMT
السيارات الكهربائية بدأت صناعتها عام 1884 وتم اختراع أول سيارة كهربائية علي يد توماس باركر ، وفي عام 1912 وصل عدد السيارات الكهربائية التي تعمل بالولايات المتحدة إلى 38% .
ثم توقفت هذه الصناعة بسبب الكثير من التعثرات عام 1938 ، وعادت صناعة السيارات الكهربائية إلى الحياة عام 1997 عندما قامت شركة تويوتا بصناعة سيارة كهربائية ، وبعدها بدأت شركة تسلا في صناعة السيارات الكهربائية .
العالم الأن يعمل به 1.3 مليار سيارة تخرج منها انبعاثات كربونية تشكل ثلث انبعاثات الكربون في الكوكب، وذلك يعني أن زيادة انتشار السيارات الكهربائية يؤدي إلى تراجع انبعاثات الكربون، لان السيارات الكهربائية تقلل الانبعاثات الكربونية .
السيارات الكهربائية التي تعمل علي مستوي العالم وصلت الي نحو 28 مليون سيارة ، وذلك لان الطلب على السيارات الكهربائية ينمو بتسارع ما أجبر شركات السيارات التقليدية على استثمارات جديدة لتطوير صناعة السيارات الكهربائية، لأن العديد من الدول الأوروبية وضعت سقف زمني وهو عام 2030 للتخلص من السيارات التقليدية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية سيارة كهربائية الولايات المتحدة صناعة السيارات الكهربائية أول سيارة كهربائية
إقرأ أيضاً:
ترامب يمنح إعفاء لمدة شهر لشركات صناعة السيارات الأميركية من الرسوم الجمركية الجديدة على الواردات من المكسيك وكندا
مارس 5, 2025آخر تحديث: مارس 5, 2025
المستقلة/- أعلن الرئيس دونالد ترامب عن إعفاء شركات صناعة السيارات الأمريكية لمدة شهر من الرسوم الجمركية الجديدة الصارمة على الواردات من المكسيك وكندا، وسط مخاوف من أن الحرب التجارية قد تضر بالشركات المصنعة الأمريكية.
يأتي هذا الإعلان بعد أن تحدث ترامب مع قادة شركات صناعة السيارات “الثلاث الكبرى”، فورد وجنرال موتورز وستيلانتس يوم الأربعاء.
وقال ترامب في بيان قرأه المتحدث باسمه: “تحدثنا مع تجار السيارات الثلاثة الكبار. سنمنح إعفاء لمدة شهر على أي سيارات تمر عبر USMCA”، في إشارة إلى اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية التي أعاد التفاوض عليها في ولايته الأولى.
وقال وزير التجارة هوارد لوتنيك إنه قد تكون هناك استثناءات قادمة للرسوم الجمركية البالغة 25٪ التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على كندا والمكسيك، وهو ما يمثل تخفيفًا لموقف الولايات المتحدة بعد أن أضرت زيادة الضرائب يوم الثلاثاء بسوق الأسهم، وأقلقت المستهلكين وبدأت حربًا تجارية.
لكن رسوم ترامب الجمركية أثارت مشاعر سيئة بين الحلفاء الذين يرون عدوانه على التجارة مضللاً، مما دفع كندا إلى اقتراح رفض أي عرض لتخفيف الرسوم الجمركية القديمة. ولا تعد الحرب التجارية بالضرورة مناوشة قصيرة حيث يؤكد البيت الأبيض أن الضرائب الأكثر صرامة على الواردات ستأتي في أبريل، حتى مع قلق الشركات والمستهلكين من أن تكلفة دفع الضرائب ستسحق النمو الاقتصادي، وتزيد من التضخم وتسبب تسريح العمال.
ومع ذلك، تكافح الإدارة مع تداعيات الرسوم الجمركية التي يشجعها ترامب والتي قد تخلق رد فعل سلبي خطير لولايته السياسية لخفض الأسعار. لقد أدرك الرئيس أن رسومه الجمركية قد تسبب بعض الألم المالي، ومع ذلك فقد حاول مرارًا وتكرارًا الإشارة إلى أن الرسوم الجمركية ستؤدي إلى المزيد من الاستثمار المحلي وعمل المصانع.
في مقابلة مع بلومبرج يوم الأربعاء، قال لوتنيك إن ترامب سيُحدِّث خططه التعريفية بإعلان بعد الظهر، ربما يعفي قطاعات مثل السيارات من ضرائب الاستيراد.
وقال لوتنيك: “ستكون هناك تعريفات، دعونا نكون واضحين. لكن ما يفكر فيه هو أي أقسام من السوق يمكنها ربما – ربما – أن يفكر في إعفائها حتى نصل، بالطبع، إلى 2 أبريل”.
في 2 أبريل، يخطط ترامب للإعلان عما يسميه تعريفات “متبادلة” لتتناسب مع التعريفات والضرائب والإعانات التي تقدمها دول أخرى. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة كبيرة في معدلات التعريفات الجمركية المفروضة عالميًا مع الحفاظ على خطر التعريفات الجمركية الأوسع.
قال مسؤول حكومي كبير لوكالة أسوشيتد برس إن رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو ليس على استعداد لرفع التعريفات الجمركية الانتقامية الكندية إذا ترك ترامب أي تعريفات جمركية على كندا. وأكد المسؤول الموقف بشرط عدم الكشف عن هويته لأنه غير مخول له بالتحدث علنًا بشأن هذه المسألة.
حالة الطقس ودرجات الحرارة المتوقعة اليوم الخميس 6 مارس 2025