نائلة جبر: مكافحة الجريمة المنظمة بالقارة الأفريقية يشكل أولوية في السياسة المصرية
تاريخ النشر: 28th, November 2023 GMT
أعربت السفيرة نائلة جبر رئيس اللجنة الوطنية التنسيقية لمكافحة ومنع الهجرة غير الشرعية والاتجار بالبشر، عن سعادتها باختيار مصر لاستضافة فعاليات الاجتماع الدوري لمركز العمليات الإقليمي لمكافحة الجريمة المنظمة التابع للاتحاد الافريقي لهذا العام، مؤكدة ان الحكومة المصرية تبذل جهودا كبيرة من أجل مكافحة قضايا الجريمة المنظمة.
وقالت “نائلة جبر”، في كلمتها الافتتاحية ممثلا عن الحكومة المصرية بالاجتماع، المنعقد اليوم، في القاهرة، إن اجتماع مركز العمليات الإقليمي لمكافحة الجريمة المنظمة التابع للاتحاد الافريقي في القاهرة، يأتي في اطار الاهتمام المصري بتعزيز البرامج الافريقية ودعمها خاصة المتعلقة بقضايا الجرائم المنظمة والهجرة الغير الشرعية، مؤكدة أن هذه البرامج تعد أولوية في السياسة المصرية وتساهم في تنظيمها وتسعى دائما في تعزيز نشاطها مثل برنامج “ROCK” المعني بمكافحة الجريمة.
وأضافت “جبر”: “نحن نتمنى التوسع لهذا البرنامج الأفريقي “ROCK”، ليشمل جميع الدول الافريقية، من أجل الحد من الجريمة المنظمة وهو ما نهتم به في مصر ونسعى إليه، وتابعت:”العالم كله يعاني من هذه الجرائم بشكل عام والقارة الأفريقية بشكل خاص، نتيجة الصراعات السياسية التي تعيشها مؤخرا".
وأكملت:"نتمنى خروج الاجتماع بخطة لتنسيق العمل وتبادل المعلومات والخبرات ونتمنى أن يتم التوسع في هذا البرنامج لعضوية كافة الدول الأفريقية".
ويهدف الاجتماع السنوي لمركز العمليات الإقليمي لمكافحة الجريمة المنظمة إلى التنسيق بين الدول الأعضاء وعددهم 12 دولة، وهم ( مصر - السوادن - جنوب السودان - الصومال - جيبوتي - أثيوبيا - كينيا - أوغندا - تشاد - اليمين )، لتعزيز التعاون المشترك في مجال مكافحة الجريمة المنظمة
ويعقد الاجتماع السنوي لمركز العمليات الإقليمي لمكافحة الجريمة المنظمة التابع للاتحاد الأفريقي، لأول مرة في القاهرة، بعد الاجتماعين السابقين في كينيا وأثيوبيا، ويستهدف التنسيق المباشر مع الشرطة الدولية “الأنتربول”، والشرطة الأفريقية “الأفريبول”.
وتعد مصر إحدى الدول التي تهتم بإنشاء أنظمة حماية من مخاطر الجريمة المنظمة حيث وضعت الحكومة المصرية الاستراتيجية الوطنية لمكافحة الاتجار بالبشر كأحد مكونات الاستراتيجية الشاملة لرؤية مصر 2023، حيث تلتزم الحكومة المصرية بتنفيذ استراتيجية التنمية المستدامة ( رؤية مصر 2023) والتي تتضمن أهدافا طموحة لإنهاء العنف.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الحکومة المصریة
إقرأ أيضاً:
لماذا يشكل الاصطدام بطائر خطرًا على الطائرات؟
أنقرة (زمان التركية) – يلفت الانتباه التزايد في معدلات تحطم الطائرات بعد تصادمها بالطيور خلال الآونة الأخيرة.
وعقب حادثة سقوط طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية في كازاخستان نهاية الأسبوع الماضي، استقبل العالم هذا الأسبوع حادث صادم مماثل في كوريا الجنوبية، حيث تحطمت طائرة تابعة لشركة جيجو اير بعد هبوطها في مطار موان وارتطامها بالجدار مما أسفر عن مصرع 179 راكبا من بين 181 راكبا كانوا على متن الطائرة.
وأعلنت وزارة النقل الكورية أن الطائرة بعثت إنذارا قبيل هبوطها يفيد باصطدامها بطائر.
من المعروف أن حوادث الاصطدام بالطيور تحدث في الغالب بالقرب من المطارات بعد الإقلاع أو قبل الهبوط. وتتسبب اصطدامات الطيور في حوادث كبيرة وثانوية.
وهناك العديد من الحالات التي تنجذب فيها الطيور إلى محركات الطائرات متسببة بهذا في كوارث كبيرة.
تُظهر تقارير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) أن اصطدام الطيور بالطائرات المدنية يتسبب في أضرار مالية بمليارات الدولارات كل عام في قطاع صناعة الطيران وتشكل مخاطر جسيمة على سلامة الطيران.
ويمكن أن تسبب الاصطدامات مع أسراب الطيور أثناء الإقلاع والهبوط أضرارًا لا رجعة فيها لمحركات الطائرات، مما يؤدي إلى اضطرابات تشغيلية وحتى خسائر في الأرواح.
أبرز حوادث الاصطدام بالطيورفي 15 يوليو/ تموز من عام 2009، تحطمت رحلة طيران قزوين 7908 في مطار الإمام الخميني الدولي في طهران إيران، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ 168 الذين كانوا على متنها، بمن فيهم 15 من أفراد الطاقم.
واندلع حريق عندما دخل طائر إلى محرك الطائرة التي أقلعت من المطار، وتحطمت الطائرة في حقل يبعد حوالي 120 كيلومتراً عن المطار بعد حوالي 16 دقيقة من الإقلاع.
في الخامس عشر من يناير/ كانون الثاني من عام 2009، اصطدمت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1549، التي أقلعت من مطار لاغوارديا في نيويورك بقطيع من الطيور بعد دقيقتين من الإقلاع، مما تسبب في فشل كلا المحركين.
وبفضل رد فعل الطيار الهادئ، هبطت الطائرة بسلام في نهر هدسون في مانهاتن، ونجا جميع الأشخاص الـ 155 الذين كانوا على متنها. وتحول هذا الحادث لاحقًا إلى فيلم هوليوودي بعنوان Sully: The Hudson Miracle صدر في عام 2016.
في 15 أغسطس من عام 2019، اصطدمت رحلة طيران أورال 178، التي أقلعت من مطار جوكوفسكي الدولي في روسيا بقطيع من طيور النورس، مما تسبب في تعطل المحرك وهبوط اضطراري في حقل ذرة بالقرب من المطار. ونجا 233 شخصًا كانوا على متنها.
وفي عام 2022، عادت رحلة الخطوط الجوية الكورية KE683، التي كانت في طريقها من مطار إنتشون الكوري إلى مدينة هوشي منه الفيتنامية، أدراجها إلى مطار إنتشون الدولي بعد ساعة من الإقلاع بسبب اصطدامها بطيور. ولم يسفر الحادث عن أية خسائر في الأرواح.
وفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، تحدث 90 في المئة من حوادث الاصطدام بالطيور في جميع أنحاء العالم بالقرب من المطارات.
وتحدث أغلب هذه الحوادث في الصباح الباكر وعند غروب الشمس، عندما تكون الطيور أكثر نشاطًا.
وخلال عام 2022، شهدت الولايات المتحدة ما يقرب من 17200 حادث اصطدام بالطيور بما يعادل 47 واقعة باليوم.
وصرحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أن الأضرار العالمية الناجمة عن ضربات الطيور تقترب من 1.2 مليار دولار (1.77 تريليون وون كوري جنوبي) سنويا.
Tags: اسباب تحطم الطائراتحوادث الطائراتطائرة الخطوط الجوية الأذربيجانيةطائرة كوريا الجنوبية
أشعر بثقل في قلبي عند التوجه للصلاة.. أمين الإفتاء يوضح