بتغريدة واحدة للعميد سريع.. “ZIM” تغير مسارها البحري
تاريخ النشر: 28th, November 2023 GMT
يعيش الكيان الصهيوني حالة من التخبط الاقتصادي بعد اجبار القوات المسلحة اليمنية للسفن الإسرائيلية عدم المرور من مضيق باب المندب والبحر الأحمر وتحويلها عبر طريق الرجاء الصالح .
ففي يوم السبت نشر العميد يحيى سريع متحدث القوات المسلحة تغريدة غامضة مكونة من كلمة واحدة : “ZIM”، وفي هذا اليوم غيرت سفينة Zim Europe مسارها وتوجهت حول أفريقيا.
بعد ثلاث هجمات على سفن مرتبطة بإسرائيل، غيرت سفينة الحاويات التي تديرها شركة النقل البحري الإسرائيلية “ZIM” مسارها وهي تسلك طريقا طويلا حول أفريقيا بدلا من عبور قناة السويس والمرور عبر مضيق باب المندب قبالة اليمن.
تظهر بيانات موقع السفينة من MarineTraffic أن السفينة Zim Europe، في طريقها من بوسطن إلى بورت كلانج بماليزيا، مرت عبر مضيق جبل طارق ودخلت البحر الأبيض المتوسط يوم الجمعة. واستمرت في اتجاه الشرق حتى كانت بين وهران بالجزائر وقرطاجنة بإسبانيا، ثم قامت بالدوران بعد ظهر يوم السبت.
وتوجهت سفينة الحاويات – التي تبلغ سعتها 5618 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا – عائدة إلى المحيط الأطلسي وأسفل الساحل الغربي لأفريقيا. وحتى يوم الاثنين، كانت قد مرت بالدار البيضاء بالمغرب، واتجهت جنوبًا بسرعة 16 عقدة.
الرحلة من مضيق جبل طارق إلى ميناء كلانج عبر رأس الرجاء الصالح أطول بنسبة 56% من الرحلة عبر قناة السويس.
زيم التي وصل سهمها إلى أدنى مستوى جديد على الإطلاق يوم الاثنين، هي الأكثر وضوحًا بين شركات الشحن الإسرائيلية والأكثر ارتباطًا بالحكومة. تمتلك حكومة إسرائيل “حصة ذهبية” أو “حصة دولة خاصة” في الشركة التي تضمن وصول الحكومة إلى أسطول زيم “في وقت الطوارئ أو لأغراض الأمن القومي”.
لدى مشغل الخطوط الملاحية المنتظمة الإسرائيلي ثلاث خدمات تعبر مضيق باب المندب: ZIM India Israel (ZII)، ZIM India Turkiye (ZIT) وZIM Mediterranean Premium Service (ZMP).
تستخدم خدمة ZII الفضاء على متن سفن شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن (MSC). تستخدم خدمة ZIT أيضًا المساحة على متن سفن MSC، بالإضافة إلى سفينة CMA CGM واحدة.
تعتبر خدمة ZMP أكثر إشكالية من منظور أمني، لأنها تستخدم سفن متعددة مع كلمة “ZIM” مرسومة على الهيكل، بما في ذلك Zim Europe. وتستخدم خدمة ZMP أيضًا سفنًا مستأجرة لا يمكن التعرف عليها بسهولة مثل حمولة Zim، بما في ذلك سفينة كانت في البحر الأحمر ومتجهة إلى مضيق باب المندب يوم الاثنين.
المصدر: يمانيون
إقرأ أيضاً:
تطوير صنف جديد من الأرز يساهم بمكافحة تغير المناخ
تمكن العلماء من تطوير نوع جديد من الأرز يقلل انبعاثات غاز الميثان بنسبة تصل إلى 70%، والذي يعد أحد أبرز الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وذلك في إطار الجهود العالمية لمكافحة تغير المناخ.
ويعتبر الأرز أحد المحاصيل الرئيسية المسؤولة عن انبعاثات الميثان بسبب ظروف الزراعة اللاهوائية في حقول الأرز المغمورة بالماء.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2ثورة علمية.. اليابان تفتح الباب الواسع لوقود رخيص ونظيفlist 2 of 2ماذا يستطيع الأفراد أن يفعلوا إزاء تغير المناخ؟end of listوتعد زراعة الأرز مسؤولة عن حوالي 12% من إطلاق غاز الميثان من الأنشطة البشرية، وهو غاز له تأثير احترار أقوى 25 مرة من ثاني أكسيد الكربون.
وتأتي انبعاثات الميثان من ميكروبات التربة في حقول الأرز المغمورة بالمياه حيث يُزرع الأرز، وتعمل هذه الكائنات الحية على تفكيك المواد الكيميائية المعروفة باسم إفرازات الجذور التي تطلقها النباتات، مما ينتج عنه مواد مغذية يمكن للنباتات استخدامها، ولكنها تنتج أيضا غاز الميثان في هذه العملية.
وقام الباحثون في الجامعة السويدية للعلوم الزراعية بتطوير نوع جديد من الأرز من خلال تعديل جيني وتحسين طرق الزراعة، ينتج كميات أقل من الميثان، مما يساهم بخفض بصمته الكربونية، دون التأثير على إنتاجية المحصول أو جودته.
خلال عامين من التجارب الميدانية في الصين، أظهرت السلالة الجديدة من الأرز إنتاجية بلغت أكثر من 8 أطنان لكل هكتار، مقارنة بالمتوسط العالمي الذي يزيد قليلا عن 4 أطنان لكل هكتار.
إعلانبالإضافة إلى ذلك، انخفضت انبعاثات الميثان الناتجة عن هذه السلالة بنسبة 70% مقارنة بالصنف الذي طُوّرت منه.
ولم يلجأ الباحثون إلى الهندسة الجينية الصارمة أو التعديل الوراثي للوصول إلى صنف الأرز المطوّر، بل استخدموا التهجين التقليدي، وفق الباحثين.
وأكد الباحثون المشاركون بتطوير صنف الأرز الجديد أن النوع الجديد يمثل خطوة مهمة نحو زراعة أكثر استدامة من خلال تقليل انبعاثات الميثان، بما يمكنه المساهمة في مكافحة تغير المناخ مع الحفاظ على الأمن الغذائي.
ما علاقة الكوابيس بالخرف؟.. دراسة حديثة تكشف