شفق نيوز/ أعلنت وزارة الداخلية في إقليم كوردستان، اليوم الثلاثاء، عدم وجود قرار بات حتى الآن بشأن السيارات التي لا يتوفر فيها أوراق ثبوتية متكاملة مع اتخاذ إجراءات مؤقتة بشأنها، فيما بيّنت أن منظومة كاميرات مراقبة الشوارع قللت بشكل كبير من نسب الحوادث.

وقال المدير العام بوزارة الداخلية في إقليم كوردستان هيمن ميراني في حديث لعدد من وسائل الاعلام بينها وكالة شفق نيوز إنه " لم يُتخذ أي قرار حتى الان بشان السيارات التي لا يتوفر فيها اوليات ووثائق ثبوتية متكاملة حيث يوجد 20 ألف سيارة تسير في شوارع الإقليم".

وأضاف ان "السلطات الأمنية وبالتنسيق مع دوائر المرور تحاول التعامل مع هذه الحالات عبر حجز هذه السيارات".

وتابع ميراني ان "نصب الكاميرات في شوارع إقليم كوردستان ومنها الطرق السريعة قللت من نسب حدوث الحوادث بشكل كبير، ومنها مثلا في شارع 120 كان يحدث 15 حادثا مروريا أسبوعيا ولكن بعد تشغيل هذا النظام قلت نسب الحوادث".

وبيّن المسؤول ان "الطرق الخارجية ستكون مرتبطة بهذا النظام مثل بين أربيل ودهوك، ودوكان وسليمانية، والشوارع بالاتجاهين (السايدين)، مع تحديد نسبة السرعة المطلوبة بـ(80 كم) في الساعة".

المصدر: شفق نيوز

كلمات دلالية: العراق هاكان فيدان تركيا محمد شياع السوداني انتخابات مجالس المحافظات بغداد ديالى نينوى ذي قار ميسان اقليم كوردستان السليمانية اربيل نيجيرفان بارزاني إقليم كوردستان العراق بغداد اربيل تركيا اسعار الدولار روسيا ايران يفغيني بريغوجين اوكرانيا امريكا كرة اليد كرة القدم المنتخب الاولمبي العراقي المنتخب العراقي بطولة الجمهورية الكورد الفيليون الكورد الفيليون خانقين البطاقة الوطنية مطالبات العراق بغداد ذي قار ديالى حادث سير الكورد الفيليون مجلة فيلي عاشوراء شهر تموز مندلي اقليم كوردستان وزارة الداخلية

إقرأ أيضاً:

أستاذ هندسة طرق: القيادة السياسية اهتمت بتطوير الطرق بشكل غير مسبوق

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

قال الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق بجامعة بني سويف، إن الطرق والنقل أحد أهم ركائز التنمية المستدامة التي تحتاجها الدولة المصرية لتطوير الكثير منها، موضحا أن القيادة السياسية اهتمت بتطوير الطرق والسكك الحديدية بشكل غير مسبوق. 

وأضاف “أبو خضرة”، خلال مداخلة هاتفية عبر قناة “اكسترا نيوز”، أن القيادة السياسية رصدت ميزانية لتطوير الطرق والسكة الحديد بلغت 2 تريليون جنيه لتطوير منظومة النقل بالكامل، كان منها حاولي 530 مليار جنيه للطرق، والذي كان منها الإنجازات التي تمت على أرض الواقع منها محور تنمية في الصحراء الغربية الذي يربط توشكى لشرق العوينات للداخلة والخارجة.

وتابع: “هناك أكثر من محور عرضي ربط أقصى الغرب بشمال ووسط وجنوب الصعيد ثم بالمنطقة الشرقية على موانئ البحر الأحمر بعد تطويرها، وأيضا محور منفلوط، وشمال الأقصر، وغيرها من المحاور العرضية التي عملت على ربط الدولة بشكل عرضي، وفتحت متنفس للمناطق الداخلية وساعدت المسافرين للوصول إلى أماكنهم في وقت أسرع”.

مقالات مشابهة

  • أستاذ هندسة طرق: القيادة السياسية اهتمت بتطوير الطرق بشكل غير مسبوق
  • وفاة ستة أشخاص بينهم امرأة وطفليها إثر انزلاق شاحنة في منحدر شاهق على خط صنعاء - حجة
  • استشاري نقل: مشروعات الطرق العملاقة قللت الحوادث ووفرت المساحات
  • استشاري طرق: الاهتمام بشبكة النقل أسهم في تحسين وسائل المواصلات
  • مقتل وإصابة 3 أشخاص بنزاع عشائري في إقليم كوردستان
  • ضبط 6 سائقين لتعاطيهم المخدرات على الطرق السريعة
  • وفاة 3 أشخاص في الحوادث خلال 24 ساعة
  • الحجرة في طريق السيارات الكهربائية في السعودية
  • رئيس إقليم كوردستان يشارك في مؤتمر المناخ العالمي في باكو
  • مطبات الطرق في عدن تثير الحوادث والسخرية وسط غياب الإرشادات