برلماني يشيد بخطة تحويل الأتوبيسات للعمل بالغاز الطبيعي بدلا من السولار
تاريخ النشر: 28th, November 2023 GMT
قال النائب زكي عباس، عضو مجلس النواب، إن توجيهات الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء بسرعة الانتهاء من خطة تحويل الأتوبيسات التي تعمل بالسولار للعمل بالغاز الطبيعي، تهدف إلى توفير المواد البترولية، علاوة على الحفاظ على البيئة.
وأضاف عباس، في تصريحات صحفية له، أن الاستغناء عن البنزين سيكون له مردود إيجابي على الاقتصاد القومي، علاوة على أن مصر تمتلك وفرا كبيرا من الغاز الطبيعي.
وأكد عضو مجلس النواب، أن الاستغناء عن البنزين والتحول إلى الغاز الطبيعي صديق البيئة يأتي في إطار اتجاهات الدولة للتحول إلى العمل بالطاقة النظيفة للحفاظ على البيئة ومواجهة التغيرات المناخية.
وتابع النائب زكي عباس، أن الدولة المصرية قامت بإنشاء مراكز ومحطات لتموين السيارات والاتوبيسات بالغاز الطبيعي بديلًا للبنزين على مستوى كافة محافظات ومراكز مصر بأعداد كبيرة تكفي احتياجات المواطنين، وتحملت الدولة في سبيل ذلك أعباء مالية كبيرة، وذلك للتخفيف من الازدحام أمام محطات البنزين.
وأشار عضو مجلس النواب، إلى أن تحويل السيارات والاتوبيسات للعمل بالغاز الطبيعي يوفر من 50 إلى 60% من تكلفة الوقود، وهي ميزة هامة جدا لاسيما في وضع الاقتصاد العالمي الحالي.
يشار إلى أن الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء وجه بسرعة الانتهاء من خطة تحويل الأتوبيسات التي تعمل بالسولار للعمل بالغاز الطبيعي، مشيرا إلى أن هذا الأمر مهم للغاية في إطار جهود الدولة للتحول إلى الطاقة النظيفة.
وتناول الاجتماع جانبًا آخر يتعلق بتحويل الأتوبيسات للعمل بالغاز الطبيعي بدلا من السولار بمحافظتي القاهرة والإسكندرية بالتعاون مع وزارة الإنتاج الحربي، حيث أوضح اللواء هشام آمنة أن إجمالي عدد الأتوبيسات 2262 أتوبيسا، حيث إن المستهدف تعديله في كل مرحلة من مراحل العمل 377 أتوبيسا منها 327 بالقاهرة و50 أتوبيسا بالإسكندرية، مؤكدًا أنه تم بالفعل تنفيذ المرحلة الأولى وتحويل وتسليم 377 أتوبيسا في المحافظتين، وقال: هناك حرص أيضا على زيادة عدد الأتوبيسات الكهربائية، حيث تم شراء 110 أتوبيسات تعمل بالكهرباء، حيث تم الدفع بها للمشاركة في أعمال قمة المناخ COP27.
اقرأ أيضاًتقرير برلماني يطالب الحكومة بطرح اكتتابات عامة في مشروعات الطاقة النظيفة
رئيس صندوق مصر السيادي: نتجه نحو صناعات النقل والطاقة النظيفة ومصر سوق ضخم
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الاقتصاد القومي التحول إلى الطاقة النظيفة الطاقة النظيفة رئيس مجلس الوزراء عضو مجلس النواب للعمل بالغاز الطبیعی
إقرأ أيضاً:
توصيل الغاز الطبيعي للمنازل: تقليل التكلفة وتعزيز الاعتماد المحلي
أكد المهندس أسامة كمال، وزير البترول الأسبق، أن وزارة البترول تعمل بشكل مستمر على توصيل الغاز الطبيعي للمنازل، وهو ما يمثل خطوة هامة لتقليل الاعتماد على أنابيب البوتاجاز وتوفير تكاليف كبيرة على الدولة.
خلفية عن رسوم توصيل الغازقبل عام 2006: كان الغاز الطبيعي يُوصّل للمنازل بالمجان.بعد عام 2006: ظهرت رسوم على توصيل الغاز الطبيعي بسبب إضافة بند دعم الوقود في الموازنة العامة، وأصبح التوصيل يتم بنظام التقسيط.تحديات توصيل الغاز الطبيعي1. ارتفاع سعر الدولار:تقلبات سعر الدولار أمام الجنيه المصري أدت إلى زيادة تكلفة استيراد بعض مكونات الغاز ذات المواصفات الخاصة غير المتوفرة محليًا.2. تكلفة استيراد أنابيب البوتاجاز:تبلغ تكلفة أنبوبة البوتاجاز الواحدة 400 جنيه، وهو ما يشكل عبئًا كبيرًا على الموازنة العامة للدولة، خاصة مع استهلاك أكثر من مليون أنبوبة يوميًا.الفوائد الاقتصادية لتوصيل الغاز الطبيعيتخفيض النفقات الحكومية:توصيل الغاز يوفر على الدولة أكثر من 2 مليار جنيه سنويًا مقارنة بتوزيع أنابيب البوتاجاز.تعزيز الاستدامة:
تقليل الاعتماد على البوتاجاز المستورد ودعم استخدام موارد الغاز المحلية.تحقيق الكفاءة:
تخفيض تكلفة النقل والتوزيع، إلى جانب الحد من تقلبات الأسعار المرتبطة بالاستيراد.أهداف الدولة في توصيل الغاز الطبيعيالوصول إلى جميع المنازل لتوفير مصادر طاقة نظيفة واقتصادية.دعم الموازنة العامة من خلال تقليل تكاليف دعم الوقود.تحسين كفاءة توزيع الطاقة، بما ينعكس إيجابيًا على الأسر المصرية.