الأسبوع:
2025-03-06@17:03:10 GMT

تبدأ من 250 ألف جنيه.. متوسط أسعار السيارات الجديدة 2024

تاريخ النشر: 27th, November 2023 GMT

تبدأ من 250 ألف جنيه.. متوسط أسعار السيارات الجديدة 2024

أسعار السيارات الجديدة 2024.. يبحث الكثير من مستخدمي السيارات عن متوسط أسعار سيارات موديل 2024 في مصر، وذلك بعد طرح العديد من الوكلاء سيارات موديل 2024.

وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص أسعار السيارات 2024، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.

أسعار السيارات فئة 250.000 إلى 500.000 جنيه

- بلغت سعر سيات إيبيزا 2024 جديدة: من 275.000 إلى 355.000 جنيه.

- بلغت سعر هيونداي اكسنت 2024 جديدة: من 278.000 إلى 615.000 جنيه.

- بلغت سعر لادا جرانتا سيدان 2024 جديدة: من 285.000 إلى 370.000 جنيه.

- بلغت سعر سانج يونج تيفولي 2024 جديدة: من 315.000 إلى 380.000 جنيه.

- بلغت سعر سيات Arona 2024 جديدة: من 315.000 إلى 375.000 جنيه.

- بلغت سعر فيات دوبلو 2024 جديدة: حوالي 319.000 جنيه.

فيات دوبلو 2024أسعار السيارات فئة 500.001 إلى 750.000 جنيه

- بلغت سعر سوبارو اكس في 2024 جديدة من 424.900 إلى 504.900 جنيه.

- بلغت سعر سيات أتيكا 2024 جديدة من 455.000 إلى 580.000 جنيه.

- بلغت سعر جيتور X70 2024 جديدة من 509.900 إلى 549.900 جنيه.

- بلغت سعر مازدا 3 سيدان 2024 جديدة من 510.000 إلى 610.000 جنيه.

- بلغت سعر شيري أزيرو5 2024 جديدة من 440.000 إلى 510.000 جنيه.

- بلغت سعر نيسان صني 2024 جديدة من 510.400 إلى 576.000 جنيه.

اقرأ أيضاًمنها نيسان وهيونداي.. أسعار السيارات الجديدة 2024

إقتصادية قناة السويس تستقبل وفد شركة Sailun الصينية لإطارات السيارات بالسخنة

صعود مؤشرات قطاعات البورصة باستثناء الخدمات والسيارات

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: أسعار السيارات الجديدة في مصر اسعار السيارات اسعار السيارات الجديدة 2023 اسعار السيارات الجديدة 2024 اسعار السيارات الجديدة في مصر اسعار السيارات الجديدة موديل 2024 اسعار السيارات في مصر اسعار السيارات في مصر 2023 أسعار السیارات جدیدة من بلغت سعر 000 جنیه

إقرأ أيضاً:

تراجع تسليم السيارات الجديدة في إسرائيل لأدنى مستوى خلال 5 سنوات

يواصل سوق السيارات الإسرائيلي إظهار علامات الضعف الحاد، حيث كشفت بيانات وزارة الترخيص أن عدد المركبات الجديدة التي تم تسليمها في فبراير/شباط 2025 بلغ 24 ألفا و600 مركبة فقط، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 6% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2024، الذي شهد اشتداد الحرب.

ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة غلوبس الإسرائيلية، فإن هذه الأرقام تمثل أدنى مستوى تسليم لشهر فبراير/شباط منذ عام 2020.

ورغم هذا التراجع، فإن إجمالي تسليم السيارات الجديدة منذ بداية العام بلغ 71 ألف مركبة، مما يشكل زيادة بنسبة 1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ويُعزى ذلك إلى قوة الطلب في يناير/كانون الثاني.

هيونداي تهيمن على السوق

واحتلت هيونداي المرتبة الأولى في تسليم المركبات الجديدة من الفئات البنزين والهجينة والقابلة للشحن بالكهرباء، حيث بلغت مبيعاتها 9300 سيارة منذ بداية العام، مستفيدة من الطلب القوي على طرازي كونا وإلانترا.

قطاع السيارات الكهربائية شهد تراجعًا بنسبة 28% خلال أول شهرين من عام 2025 (رويترز)

وجاءت تويوتا في المركز الثاني بـ7700 مركبة، مسجلة ارتفاعًا حادًا بنسبة 38% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. أما كيا فحلت في المركز الثالث بتسليم 6500 مركبة، لكنها شهدت انخفاضًا بنسبة 13%، بسبب اضطرابات في توريد بعض الطرازات الرئيسية.

إعلان

في المرتبة الرابعة جاءت سكودا، التي حققت قفزة بنسبة 72% مع تسليم 6800 مركبة، بينما احتلت شركة شيري الصينية المركز الخامس بـ4 آلاف مركبة، مسجلة زيادة ضخمة بنسبة 140%.

وشهد قطاع السيارات الكهربائية تراجعًا بنسبة 28% خلال أول شهرين من عام 2025، حيث تم تسليم 11 ألف مركبة فقط، مما أدى إلى انخفاض حصته في السوق من 23% إلى 15%. ويعود هذا الانخفاض إلى دخول طرازات هجينة قابلة للشحن إلى السوق، والتي أصبحت منافسًا مباشرًا للسيارات الكهربائية، إضافة إلى ارتفاع حاد في رسوم تسجيل السيارات الكهربائية مع بداية العام.

السيارات الصينية تواصل هيمنتها

واستمرت السيارات الصينية -بحسب غلوبس- في تعزيز حصتها في السوق الإسرائيلي، حيث تم تسليم 18 ألف مركبة صينية الصنع خلال الشهرين الأولين من العام، بزيادة نسبتها 26% مقارنة بالفترة نفسها من 2024، ما يجعلها تمثل 25% من إجمالي المبيعات.

ونظرًا لضعف السوق وشدة المنافسة، لا سيما بين العلامات التجارية الصينية، تستمر حروب التسويق بين الشركات المصنعة، حيث يتجلى ذلك في خفض الأسعار وإطلاق طرازات جديدة بأسعار مخفضة.

حيث خفضت شركة سامليت اليوم سعر السيارة الكهربائية الصينية ليبموتور T03 بمقدار 20 ألف شيكل (5.600 دولار)، ليصل إلى 90 ألف شيكل (25.400 دولار)، مما يجعلها أرخص سيارة كهربائية في إسرائيل.

في المقابل، أطلقت شركة فريسبي (كاراسو) طراز تيجو7 كروس أوفر الجديد، والذي يعمل بمحرك هجين قابل للشحن لمنافسة طراز جايكو7 من شركة شيري. وتم تحديد سعر تيجو7 عند 180 ألف شيكل (51 ألف دولار)، أي أقل بـ9 آلاف شيكل (2.500 دولار) من سعر إطلاقها في السوق الإسرائيلي.

التباطؤ الاقتصادي والحرب يفاقمان الأزمة

وتأتي هذه الأزمة في سوق السيارات في ظل التباطؤ الاقتصادي الحاد الذي تعاني منه إسرائيل، والذي تفاقم بسبب الحرب التي شنتها ضد قطاع غزة وما تبعها من توترات مع حزب الله في جنوب لبنان.

إعلان

هذه التوترات أدت إلى ارتفاع العجز المالي وتراجع ثقة المستهلكين، مما أثر بشكل مباشر على الطلب على السيارات الجديدة.

مقالات مشابهة

  • قفزة هائلة لصادرات المغرب من الحبوب إلى إسبانيا
  • شركات السيارات الصينية تسجل نمواً في المبيعات
  • حكومة عدن تفرض جرعة سعرية جديدة على المشتقات النفطية (الأسعار الجديدة)
  • بريطانيا.. تراجع سوق السيارات الجديدة مع انخفاض الطلب في فبراير
  • حتى 240 ألف جنيه.. تخفيض أسعار السيارات في شهر رمضان
  • تبدأ من مليون و790 ألف جنيه.. أسعار ومواصفات سيارة هيونداى توسان NX4 الجديدة
  • متوسط التضخم في سلطنة عُمان عند مستوى معتدل وضمن المستهدف
  • المركزي المصري يسحب 919.65 مليار جنيه فائض سيولة من الجهاز المصرفي
  • محطات جديدة لشحن السيارات في دبي
  • تراجع تسليم السيارات الجديدة في إسرائيل لأدنى مستوى خلال 5 سنوات