سلَّمت الهيئة العربية للتصنيع، اليوم، القطار السابع ضمن تعاقد موقع بين الهيئة، ممثلاً في مصنع مهمات السكك الحديدية «سيماف»، والهيئة القومية للأنفاق؛ لتصنيع عدد من قطارات مترو الأنفاق لخدمة الخط الثالث محليًا.

قطار جديد لمترو الأنفاق مُصنع في مصر

ويتم تصنيع قطارات مترو الأنفاق بمصنع «سيماف»، في هذا التعاقد، بأيدي مصرية بالكامل، بالتعاون مع إحدى الشركات الكورية الجنوبية الرائدة بمجال عربات القطارات ومترو الأنفاق، لخدمة الخط الثالث للمترو.

قيادات العربية للتصنيع تشارك في تسليم القطار

وشهد مراسم تسليم القطار السابع من التعاقد، كل من اللواء أركان حرب مهندس مختار عبداللطيف، رئيس مجلس إدارة الهيئة العربية للتصنيع، بحضور اللواء مهندس عبدالرحمن عبدالعظيم، مدير عام الهيئة العربية للتصنيع، واللواء مهندس أحمد شاكر، رئيس مجلس إدارة مصنع «سيماف»، وهيونجو لي، مدير الإنتاج بشركة هيونداي روتم الكورية الجنوبية.

يأتي ذلك في إطار خطط الهيئة العربية للتصنيع، للتعاون مع كافة الجهات المسئولة في الدولة لتعميق التصنيع المحلي، وتلبية الاحتياجات المحلية والتصدير للخارج، في ضوء توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، رئيس الهيئة العليا للهيئة العربية للتصنيع في هذا الصدد.




المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الخط الثالث السكك الحديدية الكورية الجنوبية الهيئة العربية للتصنيع الهيئة القومية للأنفاق سيماف مترو الأنفاق الهیئة العربیة للتصنیع

إقرأ أيضاً:

القومية للأنفاق تتعاقد على توريد الوحدات المتحركة للمترو الإقليمي بالإسكندرية

وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية للأنفاق مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية "نيرك" لتوريد الوحدات المتحركة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية (أبو قير - محطة مصر). 
وتأتي هذه الموافقة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في إنشاء وسائل نقل بالجر الكهربائي سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وذلك بالنظر لدورها في المساهمة في الحد من الحوادث، كما أنها تعمل على تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والمحافظات الرئيسية، والتي من بينها محافظة الإسكندرية، التي تعتبر من أهم المدن والمراكز التجارية والصناعية والسياحية. 
ويأتي مشروع تطوير خط سكك حديد أبو قير الحالي بهدف تحقيق التشغيل الآمن للخط واستيعاب حركة النقل وزيادة عدد الرحلات، مما يسهم في تخفيض الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود العضوي بالاعتماد على الكهرباء النظيفة.

كما يهدف المشروع إلى زيادة السرعة التشغيلية من 25 إلى 100كم/ ساعة، وعدد محطات من 16 إلى 20 محطة، ورفع طاقة النقل القصوى من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.

ويتم تنفيذ التعاقد على مرحلتين، حيث تشمل المرحلة الأولي منه ومدتها 38 شهراً تصنيع وتوريد عدد 21 قطارا، كل قطار مكون من 9 عربات بإجمالي 189 عربة قطار، بالإضافة إلى قطع الغيار والصيانة، وكذلك جهاز المحاكاة لتدريب السائقين.

أما المرحلة الثانية من التعاقد فتشمل أعمال الصيانة شاملة قطع الغيار للقطارات لمدة 8 سنوات، بما فيها قطع غيار العمرة الجسيمة.

مقالات مشابهة

  • انتهاء الاستعدادات الخاصة باستقبال عيد الفطر داخل شبكة خطوط مترو الأنفاق
  • مواعيد عمل مترو الأنفاق خلال عيد الفطر 2025
  • مواعيد مترو الأنفاق والقطار الخفيف في عيد الفطر
  • النقل: انتهاء الاستعدادات الخاصة باستقبال عيد الفطر بمترو الأنفاق والقطار الكهربائي
  • النقل تكشف المواعيد الرسمية لمترو الأنفاق والقطار الخفيف خلال إجازة عيد الفطر 2025
  • انتقادات سون تدفع السلطات الكورية بمراجعة شاملة لوضع الملاعب
  • «عشب الملاعب» الكورية صداع في رأس سون
  • مواعيد عمل مترو الأنفاق في عيد الفطر 2025
  • القومية للأنفاق تتعاقد على توريد الوحدات المتحركة للمترو الإقليمي بالإسكندرية
  • مواعيد عمل مترو الأنفاق في عيد الفطر المبارك 2025