محطة مترو إمبابة.. 10 سلالم متحركة و3 مصاعد لكبار السن وذوي الهمم
تاريخ النشر: 27th, November 2023 GMT
محطة إمبابة علوية تقع في شارع المطار بحي إمبابة بمحافظة الجيزة، تخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية حيث توجد بالقرب من شارع الطنانى وشارع المزارع وجراج إمبابة وشارع ترعة السواحل ومكتب بريد إمبابة ونفق المنيرة.
وفق تقرير للهيئة القومية للأنفاق، تضم محطة إمبابة عددا من السلالم المتحركة يبلغ عددها 10 سلالم متحركة والتي تبدأ من مستوى الشارع حتى الرصيف بالإضافة إلى عدد 11 سلمًا ثابتًا وتم إنشاء 3 مصاعد مخصصة لخدمة كبار السن وذوي الهمم.
وفي سياق متصل، أشاد الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، بمحطات الخط الثالث للمترو المعروف بالخط الأخضر الجديدة والتي تشمل محطة إمبابة والسودان والبوهي والطريق الدائري والقومية العربية وروض الفرج، موضحًا أن هذه المحطات ستحقق نقلة نوعية في منظومة النقل خاصة في مناطق إنشاءها.
المحطات نُفذت بأيادٍ مصرية خالصةوقال الدكتور عبدالله أبوخضرة لـ «الوطن»، إن المحطات نُفذت بأيادٍ مصرية خالصة وحققت المعايير العالمية في التصميمات والتشطيبات النهائية، فضلًا عن تصميمها بشكل يراعي ذوي الاحتياجات الخاصة، مؤكدًا أن المحطات تأتي في إطار سعي وزارة النقل للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.
أكّد المهندس أحمد فوزي، مدير محطة مترو إمبابة، لـ «الوطن»، أنَّ وقوع المحطة بين محطة سكك حديد مصر «رمسيس» ومحطة سكك حديد صعيد مصر، سبب صعوبة بالغة في عملية الإنشاء فهي تقع بالكامل على خطوط السكة الحديد، موضحًا أن المحطة ستخدم خدمات متميزة لجمهور الركاب.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محطة مترو إمبابة المترو وزارة النقل الطرق والنقل
إقرأ أيضاً:
خبير طرق: الدولة خصصت 225 مليار جنيه لتطوير منظومة السكك الحديد.. فيديو
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل، إن الدولة المصرية اهتمت بتطوير منظومة النقل بشكل كامل كمحرك رئيسي لعملية التنمية، إذ عكفت على ذلك منذ اليوم الأول لتولي الرئيس عبدالفتاح السيسي الحكم في 2014 بتطوير منظومة النقل عبر تعظيم الاستفادة من موقع مصر المتميز والموارد السياحية والزراعية والتعدينية والصناعية، وغيرها من الثروات التي تملكها. وأضاف "أبو خضرة" في مداخلة هاتفية لفضائية "إكسترا نيوز" اليوم الثلاثاء، أنه يمكن تسويق الموارد والثروات التي تملكها الدولة المصرية عبر تطوير منظومة النقل ومن ضمنها نقل السكة الحديد، موضحًا أن الدولة خصصت ميزانية بلغت حوالي 225 مليار جنيه لتطوير منظومة السكة الحديد التي تعمل بالديزل؛ لإضافة أطوال جديدة وعمل ازدواجات للخطوط وإنشاء محطات جديدة ومنها الصرح العظيم محطة بشتيل التي تعد نقطة ارتكاز مهمة لتخفيف الضغط على محطة رمسيس.
وتابع: "بشتيل منطقة جديدة جرى تخطيطها بشكل كامل لتلبية كل رغبات المواطنين وعمل مظهر حضاري وهوية بصرية تليق بمحافظات الصعيد الزاخرة بالمناطق السياحية؛ من أجل خدمة أبناء الصعيد والسياحة داخل الدولة المصرية، من خلال توفير بنية تحتية تليق بدولة وجمهورية جديدة تُبنى من جديد".
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة