الهند| طرق جديدة لإنقاذ 41 عاملا حوصروا منذ 14 يوما في نفق منهار.. صور
تاريخ النشر: 27th, November 2023 GMT
تعمل السلطات الهندية على إيجاد طرق جديدة لفك حصار 41 عاملًا هنديًا عالقين داخل نفق في ولاية أوتاراخاند بعدما تسبب عطل آلة الحفر يوم الجمعة الماضي في تأخير خطة الإنقاذ الرئيسية الموضوعة.
كانت تعتمد هذه الخطة على محاولة رجال الإنقاذ الحفر بين الصخور بشكل أفقي من أجل السماح للعمال بالزحف من خلالها لكن آلة الحفر تعطلت بعد أن علقت بقطع معدنية اختلطت بالحطام.
بدأ رجال الإنقاذ بعد ذلك في الحفر عموديًا في النفق لشق طريق بديل للرجال المحاصرين. كما يقول المسؤولون إنهم يستكشفون أيضًا تقنيات أخرى، بما في ذلك الحفر اليدوي، للوصول إليهم بشكل أسرع.
ووفقا للخطة، سيحاول رجال الإنقاذ الوصول إلى العمال من أعلى التل في سيلكيارا بمنطقة أوتاراكاشي، حيث يتم بناء النفق تحته.
كما سيتعين على رجال الإنقاذ الحفر لمسافة 86 مترًا (282 قدمًا) للأسفل للوصول إلى العمال، وهو ما يقرب من ضعف مسافة المسار الأفقي (46.6 مترًا).
وبحلول صباح اليوم الاثنين، تمكنت السلطات من حفر 31 مترًا في النفق. وقال محمود أحمد، المسؤول الكبير في الشركة الوطنية لتطوير الطرق السريعة والبنية التحتية، التي تقود عمليات الإنقاذ، إنه يمكن استكمال عمليات الإنقاذ بالوتيرة المحددة خلال 100 ساعة أخرى "إذا لم تعترضنا أي عقبة أخرى".
وإذا تمت العملية بسلاسة، فسيتم سحب العمال في دلاء من خلال الفتحة العمودية، بحسب صحيفة "ذا هندو".
ويقول المسؤولون إن سوء الأحوال الجوية، مع اقتراب العواصف الرعدية واحتمال تساقط الثلوج في منطقة الهيمالايا، قد يؤدي إلى تعقيد العملية، لكنهم يضيفون أنهم مستعدون للتعامل مع الوضع.
ومازال العمال الهنود عالقين داخل النفق منذ 14 يوم بعدما تسبب انهيار أرضي في انهيار جزء منه. وتعد عملية إنقاذهم صعبة للغاية بسبب وجود الصخور المتساقطة والتربة الرخوة والمعادن داخل النفق.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الهند نفق رجال الإنقاذ
إقرأ أيضاً:
النقل: استكمال أعمال حفر وربط حوض تصنيع النفق المغمور مع قناة خور الزبير
بغداد اليوم- بغداد
أعلنت وزارة النقل، اليوم الأحد، (24 تشرين الثاني 2024)، عن استكمال أعمال حفر وربط حوض تصنيع النفق المغمور مع قناة خور الزبير بمحافظة البصرة، استعدادا لتعويم القطع الكونكريتية العشرة التي يتشكل منها النفق في القناة الملاحية.
وقال المكتب الاعلامي للوزارة، في بيان، تلقته "بغداد اليوم"، ان "القطع الكونكريتية للنفق المغمور أحد مشاريع ميناء الفاو الكبير سيتم تعويمها واحدة بعد الأخرى، ليتم نقلها الى المكان المخصص، بعد اكتمال حفر الشق بالتزامن مع جاهزية هذه القطع لعملية التعويم، حيث سيجري العمل على تشكيل الجزء المغمور، لربط ضفتي قناة خور الزبير من جانب ام قصر الى جانب الفاو".
وأشار الى انه "وبتاريخ 16 تشرين الأول الماي، تم البدء بفتح الماء لتغريق الكتل الكونكريتية العشرة في حوض النفق المغمور التي تم الانتهاء من تنفيذها وتهيئتها لغمرها داخل قناة الزبير الملاحية،" مبينا ان "هذه الكتل خضعت لعمليات الفحص والاختبار".
وأوضح انه "سيجري الشروع في استكمال الطريق الرابط بين ميناء الفاو باتجاه مدينة صفوان عبر النفق المغمور، ثم يدخل عبر مجسرين، اذ وصلت نسبة الانجاز في المجسر الأول الى 98%، والآخر 96%".
ولفت البيان الى، أن "نسبة الانجاز في هياكل الرصيف لمحطة الحاويات بلغت 100%، وفي الطريق الرابط بين ميناءي الفاو وأم قصر 92.43%، والنفق المغمور العابر لخور عبد الله 58.47%، فيما بلغت نسبة الانجاز في المرحلة الأولى لأعمال الحفر البحري والردم 79.33%".
وتابع، ان "الأعمال في القناة الملاحية لميناء الفاو الكبير وصلت نسبة الانجاز فيها الى 77.41% ونسبة الإنجاز في مكونات الميناء 81 %، وفي ساحة الحاويات 88 %".
يشار الى ان رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني رعى في وقت سابق مراسيم تسلّم الأرصفة الخمسة لميناء الفاو الكبير في محافظة البصرة، ودخولها العمل الفعلي، بعد أن انجزتها الشركة الكورية المنفذة؛ حيث اكد في كلمة له خلال حفل التسليم، أهمية الأرصفة الخمسة في ميناء الفاو الكبير، كونها تمثل العمود الفقري لمشروع الميناء بمرحلته الأولى، التي ستستكمل العام المقبل وحسب الجداول الزمنية المسبقة. فيما عدّ وزير النقل الأستاذ رزاق محيبس السعداوي مشروعي ميناء الفاو الكبير وطريق التنمية هما بوابة النمو الاقتصادي في العراق والمنطقة.
وتقول وزارة النقل ان "عام 2025 سيشهد استكمال مرحلة التصاميم التفصيلية في مشروع طريق التنمية ثم الانتقال الى عرض المشروع امام كبرى الشركات العالمية، للمنافسة على الفرص الاستثمارية الواعدة في هذا المشروع، بالتزامن مع افتتاح المرحلة الأولى لميناء الفاو الكبير منتصف العام المقبل".
السوداني:العراق منفتح على العالم لزيادة حجم الاستيرادات