أفضل وأسوأ المطارات في أوروبا للعام 2023 .. تجنّب الأسوأ واكسب الوقت حياتنا
تاريخ النشر: 11th, July 2023 GMT
حياتنا، أفضل وأسوأ المطارات في أوروبا للعام 2023 تجنّب الأسوأ واكسب الوقت،وطن 8211; مع ازدحام المسافرين في مطارات القارة، تكشف أحدث البيانات عن أفضل وأسوأ .،عبر صحافة الصحافة العربية، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر أفضل وأسوأ المطارات في أوروبا للعام 2023 .. تجنّب الأسوأ واكسب الوقت، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
وطن – مع ازدحام المسافرين في مطارات القارة، تكشف أحدث البيانات عن أفضل وأسوأ المطارات في أوروبا فيما يتعلق بتأخير الرحلات الجوية وتعطلها.
وتحاول شركات الطيران في أوروبا تجنب الفوضى التي أعقبت عام 2022 بسبب النقص الحاد في الموظفين في مطار هيثرو بلندن.ط
كان عليهم وضع حد أقصى لعدد الركاب ومطالبة شركات الطيران بالحد من مبيعات التذاكر.
ولتوضيح كيفية تعامل المطارات مع حركة الركاب، أصدرت شركة حقوق الركاب AirHelp بيانات جديدة عن المطارات في أوروبا مع أقصى قدر من التأخير والاضطرابات.
تحاول شركات الطيران في أوروبا تجنب الفوضى التي أعقبت عام 2022لحساب ذلك، نظرت الشركة في التأخيرات التي تزيد عن 15 دقيقة بالإضافة إلى الرحلات الجوية الملغاة في يونيو، مع الأخذ في الاعتبار أكثر من 5000 رحلة عبر أوروبا، كما كتبت بلومبرج.
وفقًا للبيانات، فإن مطار غاتويك في لندن هو الأسوأ، حيث تلبي 54 بالمائة من الرحلات معايير الاضطراب، بينما يتمتع مطار “هلسنكي” الفنلندي بأكثر العمليات سلاسة مع 18 بالمائة فقط من الرحلات التي تفي بالمعايير.وفقاً ما ترجمته وطن عن موقع travelandleisureasia
من المهم معرفة أفضل وأسوأ المطارات في أوروبا فيما يتعلق بتأخير الرحلات الجوية وتعطلهاومن المثير للاهتمام، أن بعض أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا تحتل المرتبة الوسطى، حيث تأخر مطار “شيفول” بأمستردام بنسبة 36 في المائة، ومطار هيثرو في لندن مع 40 في المائة من الرحلات الجوية خارج الجدول الزمني، وفقًا لبيانات من AirHelp.
أسوأ المطارات في أوروباهذه هي أسوأ المطارات في أوروبا (مع نسبة تعطل الرحلات) التي يجب عليك تجنبها:
1.مطار لندن جاتويك / بريطانيا – 54.08 بالمائة.
2.مطار لشبونة / البرتغال- 51.04 في المائة.
3.مطار كوبنهاغن / الدنمارك – 50.88 بالمئة.
4.مطار باريس شارل ديغول / فرنسا – 50.60٪.
5.مطار أنطاليا / تركيا – 47.34 بالمئة.
6.صبيحة كوكجن الدولي -تركيا – 46.85 في المائة.
7.مطار مطار ليوناردو دا فينشي / إيطاليا – 44.05 بالمائة.
8.مطار مانشستر الدولي / بريطانيا – 43.78 بالمئة.
9.مطار ميلانو مالبينسا / إيطاليا – 43.66 في المائة.
10.مطار فرانكفورت الدولي -ألمانيا – 42.99 بالمائة.
أفضل المطارات في أوروباوفقًا للبيانات، فإن هذه المطارات لديها أقل قدر من تأخير الرحلات (مع نسبة تعطل الرحلات):
1.مطار هلسنكي فانتا / فنلندا – 18.33 في المائة.
2.مطار دوسلدورف الدولي / ألمانيا – 22.26 بالمئة.
3.مطار أوسلو جاردرموين / النرويج – 23.09 بالمائة.
4.مطار وارسو شوبان / بولندا – 23.35 في المائة.
5.مطار فيينا الدولي / النمسا – 27.22 بالمئة.
6.مطار مدريد باراخاس الدولي / إسبانيا – 28.38 بالمئة.
7.مطار برشلونة الدولي / إسبانيا – 28.45 بالمائة.
8.مطار ستوكهولم أرلاندا / السويد – 30.54 في المائة.
9.مطار اسطنبول / تركيا – 32.15 بالمائة.
10.مطار برلين براندنبرغ / ألمانيا – 34.17٪.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس الرحلات الجویة فی المائة
إقرأ أيضاً:
البنك الدولي: تسارع طفيف في نمو الدول العربية في 2025
توقّع البنك الدولي في أحدث تقرير عن المستجدات الاقتصادية لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، أن يتسارع نمو اقتصادات المنطقة ليبلغ 2.6 بالمئة خلال العام الجاري و3.7% في عام 2026، لكنه حذر من أن هذه التوقعات يكتنفها حالة من عدم اليقين بالنظر إلى سرعة تغير البيئة العالمية.
وقال التقرير إن التقديرات تشير إلى أن منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا قد نمت بنسبة متواضعة في عام 2024 تبلغ 1.9 بالمئة، وهي نفس نسبة النمو في 2023.
التقرير الذي صدر تحت عنوان "كيف يمكن للقطاع الخاص تعزيز النمو في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا؟"، رصد استمرار عدد من التحديات الهيكلية التي تُقيّد النمو، وعلى رأسها التقلبات في أسعار النفط، وتداعيات التغير المناخي، والتوترات الجيوسياسية، فضلاً عن البطء في تنفيذ إصلاحات اقتصادية شاملة.
ويستكشف تقرير البنك الدولي الدور الحيوي للقطاع الخاص في دفع عجلة النمو، ويؤكد على قدرة الشركات على خلق فرص العمل وتحفيز الابتكار. وفي المقابل أدى غياب قطاع خاص مزدهر إلى إعاقة النمو في المنطقة، بحسب التقرير.
يشير التقرير إلى أن القطاع الخاص في المنطقة لا يزال "ضعيف الأداء"، ويعاني من نقص واضح في الإنتاجية والابتكار، ومحدودية مساهمة النساء في سوق العمل، إضافة إلى هيمنة القطاع غير الرسمي.
ووفقًا لتقديرات البنك الدولي، فإن تحسين الإنتاجية لتصل إلى مستويات الدول النامية ذات الأداء المرتفع يمكن أن يؤدي إلى زيادة نصيب الفرد من الدخل بنسبة تصل إلى 50 بالمئة.
استبعاد النساء يُضعف إمكانات النموقال أوسمان ديون، نائب رئيس البنك الدولي لشؤون منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، إن: "المنطقة تعاني من فجوات كبيرة في رأس المال البشري، واستبعاد النساء من سوق العمل يمثل عائقًا كبيرًا أمام النمو طويل الأمد."
من جانبها، أكدت روبرتا غاتي، رئيسة الخبراء الاقتصاديين لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بالبنك الدولي، أن وجود قطاع خاص ديناميكي يعد أمرا ضروريا لإطلاق العنان للنمو المستدام والازدهار في المنطقة. ولتحقيق هذه الإمكانات، يجب على الحكومات في المنطقة أن تتبنى دورها كمشرف على الأسواق التنافسية.
ولفت التقرير إلى أن مشاركة النساء في القوى العاملة لا تتجاوز 18 بالمئة، مقارنةً بـ49 بالمئة عالميًا.
أداء متفاوت بين دول المنطقةتوقع البنك الدولي ان تسجل اقتصادات دول مجلس التعاون الخليجي نموا بنسبة 3.2 بالمئة في 2025 و4.5 بالمئة في 2026، مدفوعًا بقطاعات غير نفطية في السعودية والإمارات.
وتُظهر التقديرات أن اقتصاد الأراضي الفلسطينية انكمش بنسبة 26.6 بالمئة في 2024، مع انخفاض الناتج في غزة بنسبة 83 بالمئة وفي الضفة الغربية بـ17 بالمئة. وتُقدّر احتياجات إعادة الإعمار بنحو 53 مليار دولار.
وفي لبنان، وبعد خمس سنوات من الأزمات الطاحنة، بلغت الخسائر الاقتصادية نحو 7.2 مليار دولار، والأضرار المادية نحو 6.8 مليار دولار، بينما تحتاج البلاد لـ11 مليار دولار لجهود التعافي، بحسب البنك الدولي.
توقعات 2025 و2026:• دول الخليج: من المتوقع أن تنمو بنسبة 3.2 بالمئة. في 2024 و4.5 بالمئة في 2025
• الإمارات: 3.9 بالمئة في 2024 إلى 4.6 بالمئة. في 2025
• السعودية: 1.3 بالمئة في 2024 إلى 2.8 بالمئة. في 2025
• مصر: 2.4 بالمئة في 2024 إلى 3.8 بالمئة. في 2025
• المغرب: 3.2 بالمئة في 2024 إلى 3.4 بالمئة. في 2025
• تونس: 1.4 بالمئة في 2024 إلى 1.9 بالمئة. في 2025
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية