13 مفقوداً بعد غرق سفينة شحن قبالة السواحل اليونانية وتوسع محيط عمليات البحث
تاريخ النشر: 26th, November 2023 GMT
تشارك في عملية الإنقاذ خمس سفن، وثلاث سفن تابعة لخفر السواحل، ومروحيات تابعة للقوات الجوية والبحرية، وفرقاطة تابعة للبحرية.
تتواصل عمليات إنقاذ واسعة النطاق الأحد بحثًا عن 13 شخصًا فقدوا بعد غرق سفينة شحن ترفع علم جزر القمر قبالة سواحل جزيرة ليسبوس اليونانية في بحر إيجه مع هبوب رياح قوية في المنطقة.
وانتشلت مروحية تابعة للقوات البحرية اليونانية أحد أفراد طاقم سفينة الشحن "رابتور"، وفقاً لخفر السواحل، ونُقل إلى مستشفى ليسبوس العام.
وأكد المتحدث باسم خفر السواحل نيكوس أليكسيو لوكالة فرانس برس أنّ هذا الشخص "في حالة صدمة"، بدون تقديم مزيد من التفاصيل. وما زال مصير أفراد الطاقم الـ 13 الآخرين مجهولاً.
وتشارك في عملية الإنقاذ خمس سفن، وثلاث سفن تابعة لخفر السواحل، ومروحيات تابعة للقوات الجوية والبحرية، وفرقاطة تابعة للبحرية.
وأفادت السلطات بأنه كان على متن السفينة طاقم مؤلف من 14 شخصاً. وأوردت أنها محمّلة بشحنة من الملح، وغرقت على بعد 4.5 أميال بحرية جنوب غرب ليسبوس بالقرب من السواحل التركية، فجر الأحد.
عطل ميكانيكيوكانت السفينة تبحر من الدخيلة في مصر باتجاه اسطنبول. ويبلغ طولها 106 أمتار، وبنيت في العام 1984. ونقلت كالة الأنباء الحكومية في اليونان عن الشركة المشغلة للسفينة ومقرها في لبنان، إن الطاقم يضم 11 مصرياً وسوريان وهندي واحد.
وأفادت السلطات بأنّ السفينة أبلغت في البداية عن تعرّضها لعطل ميكانيكي في حدود الساعة السابعة صباحاً بالتوقيت المحلي أي الخامسة بتوقيت غرينتش).
شاهد: إخلاء قرى وفرض حظر للتجوال وسط اليونان مع وصول العاصفة "إلياس" إلى اليابسةبيوت ملأها الوحل وسيارات جرفتها السيول... هكذا بدا المشهد في اليونان بعد عاصفة "إلياس"وقال أليكسيو لوكالة فرانس برس إنه عند الساعة 08,20 صباحا، أبلغ القبطان بأن السفينة تميل إلى جانب واحد وفعّل إشارة الاستغاثة، قبل أن تختفي عن شاشات الرادار.
وحسب وكالة الأنباء الحكومية في اليونان، يُعتقد أنّ المياه دخلت إلى السفينة المثقلة بالأحمال، بسبب الأمواج القوية، ما أدى إلى غرقها.
"ظواهر خطيرة"ولم تبحر سفن عديدة وبقيت راسية في مناطق عدة في اليونان خلال عطلة نهاية الأسبوع إذ تراوحت سرعة الرياح بين تسع وعشر درجات على مقياس بوفورت، ما يشير إلى عاصفة قوية.
ورفعت خدمة الأرصاد الجوية الوطنية اليونانية مستوى الإنذار السبت من "أحوال جوية سيئة" إلى "ظواهر جوية خطيرة"، مع تحرك العاصفة أوليفر (وسُمّيت بيتينا أيضًا) من البحر الأدرياتيكي في اتجاه اليونان.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، تعرضت سفينة حربية يونانية تاريخية لأضرار بسبب رياح عاتية أدّت إلى اصطدامها بشكل متكرر برصيف.
وشهدت اليونان فيضانات عدة خلال الأشهر الأخيرة بعد سلسلة من العواصف. وتساقطت كميات كبيرة من الأمطار الغزيرة على وسط البلاد في أيلول/سبتمبر مع مرور العاصفة دانيال، وأدت إلى تدمير محاصيل والقضاء على عشرات آلاف الحيوانات في المزارع.
في مواجهة هذه الأوضاع، تعهد رئيس الوزراء اليوناني كيرياكوس ميتسوتاكيس في أيلول/سبتمبر زيادة الإمكانات المخصصة لمكافحة تاثيرات التغير المناخي، وذلك بعد مطالبته بالتحرك في مواجهة الانتقادات التي تعرضت لها كيفية إدارته الفوضوية للحرائق والفيضانات التي ضربت البلاد هذا الصيف.
المصادر الإضافية • أ ف ب
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية شاهد الدمار في مدينة جنين بعد اقتحامها من قبل القوات الإسرائيلية فيديو وصور: الهدنة تكشف حجم الدمار المروع والخراب الذي مارسه الجيش الإسرائيلي في مستشفى الشفاء شاهد: أمطار "طوفانية" وعواصف قوية تتسبب بفيضانات جارفة في تركيا تركيا جزر القمر غرق سفينة بحث وإنقاذ الطقس اليونانالمصدر: euronews
كلمات دلالية: تركيا جزر القمر غرق سفينة بحث وإنقاذ الطقس اليونان حركة حماس الصراع الإسرائيلي الفلسطيني إسرائيل طوفان الأقصى غزة فرنسا قطاع غزة أسرى احتجاز رهائن اعتقال الضفة الغربية مستشفى الشفاء ـ مجمع الشفاء حركة حماس الصراع الإسرائيلي الفلسطيني إسرائيل طوفان الأقصى غزة فرنسا یعرض الآن Next فی الیونان
إقرأ أيضاً:
تحمل مواصفات نوعيّة.. هولندا تدعم أسطولها بـ«سفينة عسكرية»
حصل سلاح البحرية الهولندي على “سفينة دعم وإمداد من فئةCSS Combat Support Ship.
وبحسب موقع The Defense Post، “خلال احتفالية خاصة أجريت بحوض Damen Naval لبناء السفن في فليسينجين، تسلّم سلاح البحرية الهولندي سفينة Den Helder التي تنتمي إلى فئة سفن CSS Combat Support Ship، هذه السفينة ستتولى مهام تزويد السفن العسكرية الهولندية بالوقود والمياه والغذاء وغيرها من البضائع”.
ووفق الموقع، “تم بناء هذه السفينة في حوض لبناء السفن في مدينة غالاتس الرومانية، تابع لشركة Damen الهولندية، وبدأ العمل على تصنيعها في يونيو 2021، وأنزلت إلى المياه في أكتوبر 2022، وفي نوفمبر 2024 انطلقت السفينة في رحلتها الأولى مبحرة إلى هولندا، واعتبرت هذه الرحلة جزءا من التجارب البحرية المخصصة لاختبارها”.
وبحسب الموقع، “تعتبر سفن “CSS” نسخا مطورة عن سفن Karel Dorman العسكرية، ويبلغ طول كل سفينة من هذه السفن 180 مترا، وعرضها 26.4 م، ومقدار إزاحتها للمياه يعادل 22400 طن، ويمكن لكل سفينة حمل طاقم مكون من 75 شخصا، إضافة إلى 85 عسكري، وتحميل ما يصل إلى 20 حاوية شحن، والإبحار بسرعة 20 عقدة بحرية، كما أن سفينة Den Helder تتسلح بمدافع من عيار 76 ملم مع ذخيرة خارقة للدروع، ورشاشات من عيار 12.7 ملم، ومنظومات صاروخية مضادة للأهداف الجوية”.
قبل انطلاقه غدا.. أعضاء لجنة تحكيم مهرجان SITFY-Georgia يصلون مطار تبيلسي