استشاري: الإنفلونزا شتاء هذا العام ستكون شدتها أقوى ومدتها أطول
تاريخ النشر: 26th, November 2023 GMT
قال استشاري الأمراض المعدية، الدكتور علي الشهري، إن عدد المرضى الذين يدخلون إلى المستشفى بسبب الإنفلونزا أكثر ممن يدخلونها بسبب كورونا.
وأضاف "الشهري" خلال مداخلة هاتفية بـ"نشرة النهار" عبر قناة "الإخبارية"، اليوم الأحد، أن تأثير فيروس كورونا على الأشخاص أصبح ضعيفًا بعد وصول اللقاحات وتدهور الفيروس نفسه.
وأشار استشاري الأمراض المعدية إلى أن الإنفلونزا شتاء هذا العام ستكون شدتها أقوى ومدتها أطول.
فيديو | استشاري الأمراض المعدية د. علي الشهري: عدد المرضى الذين يدخلون إلى المستشفى بسبب الإنفلونزا أكثر ممن يدخلونها بسبب كورونا#نشرة_النهار#الإخبارية pic.twitter.com/C3qzNEFw0i
— قناة الإخبارية (@alekhbariyatv) November 26, 2023فيديو | استشاري الأمراض المعدية د. علي الشهري: الإنفلونزا شتاء هذا العام ستكون شدتها أقوى ومدتها أطول#نشرة_النهار#الإخبارية pic.twitter.com/Nwy5MIsWG9
— قناة الإخبارية (@alekhbariyatv) November 26, 2023المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: الإنفلونزا كورونا
إقرأ أيضاً:
أسامة ربيع: قناة السويس ستظل الخيار الأول لكبرى الخطوط الملاحية
شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، باحتفالية اليوم البحري العالمي، والذي نظمها قطاع النقل البحري بأحد الفنادق بالإسكندرية، تحت شعار «الملاحة فى بحار المستقبل: السلامة أولاً»، بحضور الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والفريق أحمد خالد محافظ الاسكندرية، واللواء طارق عبد الله رئيس قطاع النقل البحري، واللواء نهاد شاهين نائب رئيس قطاع النقل البحري، وبمشاركة عدد كبير من مسئولى صناعة النقل البحري عربيا وإقليميا.
فى مستهل كلمته، أكد الفريق أسامة ربيع، أن الأوضاع الراهنة والتحديات غير المسبوقة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر تلقى بظلالها على معدلات الملاحة بقناة السويس حيث انخفضت أعداد السفن المارة من 25887 سفينة خلال العام المالى 2022-2023 إلى 20148 سفينة خلال العام المالي 2023-2024 كما تراجعت الإيرادات من 9.4 مليار دولار خلال العام المالى 2022/2023 إلى 7.2 مليار دولار خلال 2023-2024.
وأشار ربيع، إلى أن إحصائيات الملاحة بالقناة منذ بداية العام الميلادي الحالي وحتى الآن سجلت انخفاض أعداد السفن المارة بالقناة بنسبة 49% وانخفاض الإيرادات المحققة بنسبة قدرها 60% مقارنة بالمعدلات المحققة خلال ذات الفترة من العام الماضي، وذلك نتيجة اتخاذ العديد من السفن طرقا بديلة فى ظل التحديات الأمنية بالمنطقة.
واستعرض رئيس الهيئة، تأثير التداعيات السلبية للأوضاع الراهنة في المنطقة على استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية وما ترتب عليها من تحديات ملاحية واقتصادية تمثلت في تجنب الإبحار في المنطقة واتخاذ طرق ملاحية بديلة بعيدًا عن قناة السويس، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن وزيادة رسوم التأمين البحري، بالإضافة إلى ما تفرضه الأوضاع الأمنية من تحديات بيئية ومخاوف من حدوث تسرب للنفط وللمواد الكيميائية وتهديد الحياة البحرية.
وأوضح الفريق أسامة ربيع، أن قناة السويس عكفت على فتح خطوط اتصال مباشرة مع كافة الأطراف المعنية عبر عقد لقاءات موسعة مع كافة المؤسسات البحرية الدولية والخطوط الملاحية، والتشاور مع العملاء حول تداعيات الأزمة الراهنة و طرح الرؤى المحتملة لمواجهة التحديات المختلفة المرتبطة بالأزمة في محاولة لتقليل تأثيرها على حركة التجارة العالمية.
اقرأ أيضاًأسامة ربيع: ترميم مبنى القبة التاريخي بهيئة قناة السويس لن يمس بقيمتها التاريخية
قناة السويس تنفي صحة الشائعات المتداولة عن بيع مبنى القبة التاريخي
اقتصادية قناة السويس وجهة المستثمرين الفرنسيين في الشرق الأوسط
وأكد أن نتائج المباحثات المشتركة مع العملاء خلصت إلى عدم وجود بديل مستدام للقناة على المدى المتوسط أو البعيد، لافتا في هذا الصدد إلى ما أكدته كبرى الخطوط الملاحية بأن قناة السويس ستظل الخيار الأول وأن عودتهم حتمية للعبور عبر القناة فور استقرار الأوضاع في المنطقة.
واختتم الفريق أسامة ربيع، كلمته بالإشارة إلى جهود قناة السويس نحو تنويع مصادر الدخل وتلبية متطلبات المرحلة الراهنة عبر تقديم حزمة متنوعة من الخدمات الملاحية الجديدة التي لم تكن متاحة من قبل مثل خدمات التزود بالوقود في مدخلي القناة الشمالي والجنوبي، وخدمات مكافحة التلوث وإزالة المخلفات الصلبة والسائلة من السفن فضلا عن خدمات الإنقاذ البحري و صيانة وإصلاح السفن في الترسانات التابعة للهيئة وغيرها.
السفير الإيراني:حشدنا الشعبي جبهتنا الإمامية ضد إسرائيل