طائرات "شاهد" المسيرة "من أشهر أنواع حول العالم، وذاع صيتها في داخل وخارج ايران.

هكذا تحدثت وكالة "فارس" الإيرانية، في تقرير عن أنواع طائرات "شاهد" المصنوعة محليا، مبينة أن طهران كشفت مؤخرا عن نوع جديد من هذه المسيّرات.

وبحسب "فارس"، فإنه توجد 7 أنواع رئيسية لهذه الطائرات المسيرة، ومنها "شاهد 129"، و"شاهد 136"، و"شاهد 171"، و"شاهد 181"، و"شاهد 191"، و"شاهد 161"، و"شاهد 147".

ولفت التقرير إلى أن إيران "من الدول القليلة" الرائدة في مجال تصميم وتطوير وصنع مختلف أنواع المسيرات.

ونشر التقرير تفاصيل لهذه الطائرات وخصائصها، وجاءت كما يلي:

شاهد 129

تعتبر طائرة استطلاع وهجومية.

يبلغ طولها 8 أمتار وارتفاعها 3/1 متر وطول جناحيها 16 مترا.

صنع هيكلها من المواد المركبة ( الكمبوزيت) والألمنيوم، ومحركها المتطور ذو 4 أسطوانات من فئة محركات روتاكس 914.

قادرة على حمل 4 صواريخ ذكية من طراز سديد 345.

تزن الطائرة 400 كيلوغرام.

خبراء مجموعة "شاهد" الصناعية أقدموا على تصميم وصنع نموذج من صواريخ (سديد 361) قادر على تدمير الأهداف البرية المتحركة والثابتة.

سمي هذا الصاروخ الجديد (القنبلة الذكية) غير المزود بمحرك صاروخي، بـ"سديد 341".

أطلق اسم "سديد 345" عليه بعد تزويده بجناحين لتثبيت حركته وسيره في الهواء وأصبح السلاح الرئيسي للطائرة المسيرة شاهد 129.

مروحة محرك هذه المسيرة ذات 3 شفرات، والزعانف أو المثبتات الخلفية لهذه المسيرة هي على شكل حرف V.

نظام عجلات هبوطها قابلة للطي، ومنظومة التحكم والاتصال بها هي من صنع شركة "صاإيران" وناظور الرصد والتهديف أيضا من صنع شركة الصناعات البصرية الإيرانية وهو من فئة نواظير "عقاب 6".

تمتاز النسخة الجديدة من مسيرة شاهد 129 والتي أزيح الستار عنها بعد عرض النسخة الأولية، بتزويدها بنظام التوجية عبر الأقمار الصناعية.

اقرأ أيضاً

سفينة مملوكة لرجل أعمال إسرائيلي تتعرض للهجوم بمسيرة إيرانية

شاهد 136

أعلن عنها عام 2021، خلال منصة إطلاق جماعية للطائرات المسيرة الإيرانية.

تميزت الطائرة الانتحارية عن غيرها من المسيرات بسعرها المنخفض وقدرتها التدميرية العالية.

يبلغ طولها 3- 5 أمتار ووزنها 200 كيلوغرام وسرعتها القصوى 185كيلومترا في الساعة ومداها 2000 كيلومتر، وطول جناحيها هو 2- 5 أمتار.

تستطيع منصة إطلاقها حمل 5 مسيرات انتحارية وإطلاقها، وهي منصة متحركة وسريعة التنقل، وبالإمكان إخلاؤها من المكان بعد إطلاق المسيرات تجنبا لرصدها واستهدافها.

قامت الصين وتركيا وروسيا باستنساخ هذه الطائرة المسيرة الإيرانية.

شاهد 171

تعرف أيضا باسم سيمرغ وهي نسخة إيرانية للمسيرة الأمريكية RQ-170.

مزودة بمحرك توربيني مروحي (Turbofan Engine) تحت اسم "طلوع 4"، وهذا المحرك هو تحوير لمحرك "طلوع 4" الذي هو توربيني نفاث (Turbojet Engine) إلى محرك توربيني مروحي.

يمكنها التحليق 10 ساعات متواصلة، ويبلغ مداها 4400 كيلومتر.

سقف تحليقها هو 40 ألف قدم (12 ألف متر)، ويبلغ وزنها عند الإقلاع 3070 كيلوغراما وسرعتها القصوى 460 كيلومترا في الساعة.

زودت بغطاء محافظ لناظورها الحراري، ما يتسبب في تقليص مقطعها العرضي الراداري.

ستشهد مسيرة شاهد 171 التي تتمتع بقدرة التخفي عن الرادارات، قفزة كبيرة في قدراتها التحليقية، وستظهر نسخة جديدة منها وذلك بعد ازاحة الستار عن المحرك التوربيني المروحي الجديد "جهش 700" ودخوله الخدمة.

اقرأ أيضاً

إيران تستعرض الطائرة المسيرة الأطول مدى

شاهد 181

تعرف باسم "صاعقة".

تشبه مسيرة شاهد 171 بنسبة 60 بالمئة، وهي مزودة بمحرك مروحي ثنائي النواة.

قام الخبراء بتصميم وصنع المسيرة شاهد 181 التي حذفت فيها عجلات الهبوط وزودت بمحرك أسطواني.

قادرة على حمل 4 قنابل من نوع "سديد 342" تحت هيكلها، وهذه القنبلة التي تطوي جناحيها قبل الإطلاق تتطلب مكانا صغيرا لحملها وبالإمكان وضع 4 قنابل بجانب بعضها بسهولة تحت هذه المسيرة .

شاهد 191

تعرف باسم "صاعقة 2".

استلهمت 60 بالمئة من تصميمها من مسيرة شاهد 171، لكن الفرق هو أن مسيرة شاهد 191 وبدلا من المحرك الأسطواني يستخدم فيها محرك توربيني نفاث.

تحمل هذه المسيرة قنابل "سديد 342" خارج جسمها، لكن الأمر يختلف كليا في ما يخص مسيرة شاهد 191 التي زودت بمحرك توربيني نفاث وتتمتع بسرعة عالية وقدرة أكبر على التخفي من الرادارات، ولذلك تحمل قنابلها في داخل هيكلها.

زودت بنوع من المحركات المايكروتوربينية النفاثة بقوة 1078/8 نيوتن. وسمي هذا المحرك باسم المحرك التوربيني النفاث 896، ومن المحتمل أن يكون هذا المحرك هو المحرك "طلوع 10" وهو محرك المايكرو توربيني النفاث بقوة 1300 نيوتن.

تتمتع بسقف تحليق أعلى، وتخف أكبر من الرادارات، ولذلك زودت بفضاء داخلي لحمل الذخائر لمساعدتها على التخفي من الرادارات بشكل أكبر.

قادرة على حمل قنبلتين من نوع "سديد 342" داخل جسمها، والمعروف أن هذه القنابل لها أجنحة قابلة للطي، ولا تحتاج إلى أنبوب للحمل والإطلاق على العكس من صاروخ "سديد 1". وليست لها أجنحة ثابتة على غرار قنابل "سديد 345".

شاهد 149

تسمى "غزة".

من أحدث إنجازات الحرس الثوري في مجال الطائرات المسيرة العسكرية.

هذه المسيرة فوق الثقيلة لها خصائص عدة مثل القدرة العالية على حمل الأسلحة وقدرة التصوير وإرسال الصور، ومدى وسقف تحليق كبيرين.

سجلت أرقاما قياسية جديدة في صناعة الطائرات المسيرة الإيرانية.

أعلن رسميا أن مدى هذه الطائرة المسيرة هو ألفا كيلومتر، لكن التوقعات تشير إلى أن مداها هو أكبر من هذا الرقم المعلن.

نظرا لطول تحليقها وسرعتها العالية يمكن القول إنها قادرة على قطع مسافة 12 ألف كيلومتر، أي إن مداها ذهابا وإيابا هو 6 آلاف كيلومتر.

شعاع تحليق هذه الطائرة هو 7 آلاف كيلومتر.

تعتبر أول مسيرة إيرانية مزودة بمحرك توربو مروحي (Turboprop).

شاهد 147

حديثة الظهور.

لها جسم أكبر ويصل طول جناحيها إلى 26 مترا ويمكنها التحليق حتى علو 60 ألف قدم وتوفر إمكانية كبيرة لجمع المعلومات.

يعادل سقف طيرانها وتحليقها، علو تحليق الطائرة المسيرة الأمريكية نورثروپ غرومن آر کیو-4 غلوبال هاوك | Northrop Grumman RQ-۴ Global Hawk.

اقرأ أيضاً

إيران تكشف عن نموذج محدث من طائرة شاهد-149 المسيرة

المصدر | الخليج الجديد - وكالات

المصدر: الخليج الجديد

كلمات دلالية: إيران مسيرات شاهد شاهد طائرات مسيرة قدرات عسكرية الطائرة المسیرة هذه المسیرة مسیرة شاهد قادرة على على حمل شاهد 171

إقرأ أيضاً:

إطلاق أول منصة إلكترونية للطائرات المسيرة في عُمان

 

مسقط- العُمانية

احتفلت هيئة الطيران المدني بالتعاون مع شركة سرب، اليوم الخميس بتدشين أول منصة إلكترونية للطائرات المسيرة بدون طيار (الدرون) في سلطنة عمان "منصة سرب"؛ بهدف تسجيل مشغلي الطائرات بدون طيار من فئة الهواة، وتوفير آلية لتقييد بيانات المشغلين ومنح التراخيص بعد اجتياز اختبار معرفي بسيط، مع السماح لهم بالتحليق في مناطق آمنة تم تحديدها بالتنسيق مع الشركاء من الأجهزة العسكرية والأمنية.

رعى حفل التدشين صاحب السمو السيد الدكتور كامل بن فهد آل سعيد الأمين العام بالأمانة العامة لمجلس الوزراء، بحضور عدد من المسؤولين والمختصين في قطاع الطيران، إضافة إلى الشباب والهواة في المجال، وذلك استجابة للزيادة الكبيرة في استخدام الطائرات بدون طيار.


 

وقال سعادة المهندس نايف بن علي العبري رئيس هيئة الطيران المدني نفتخر بتدشين منصة سرب الرقمية التي تعد المنصة الأولى على مستوى الشرق الأوسط في إدارة الحركة الجوية للطائرات بدون طيار وهي نتاج شراكة حقيقية بين هيئة الطيران المدني ممثلة للجهات الحكومية وفريق عماني بأيدٍ عمانية حيث تم احتضانها وتبنيها على مدار أكثر من 4 سنوات في الفترة الماضية وصولا لتنظيم وإدارة الحركة الجوية للطائرات بدون طيار لنمو هذا القطاع وليكون انطلاقته من سلطنة عُمان إلى العالم.

من جهته، قدم مالك بن محمد النبهاني شريك مؤسس والرئيس التنفيذي في شركة سرب عرضا أوضح من خلاله، طريقة التقديم للحصول على تسجيل مشغلي الطائرات بدون طيار من فئة الهواة، مشيرا إلى أن المنصة التي تعد الأولى من نوعها في سلطنة عُمان، تهدف إلى تنظيم استخدام الطائرات بدون طيار وتطوير هذا القطاع، حيث ستساهم في تسهيل إجراءات التسجيل وإصدار التراخيص.

وأضاف أن المنصة ستوفر معلومات مفصلة عن المناطق المسموح والمحظور الطيران فيها، كما ستدعم نمو قطاع الطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى العديد من الخصائص والمزايا التي تجعل المنصة أداة فعالة لإدارة حركة هذه الطائرات وضمان سلامة الملاحة الجوية.

وكانت هيئة الطيران المدني أصدرت ترخيص منصة سرب كأول منصة رقمية للطائرات بدون طيار (الدرون) في العام المنصرم 2024.

مقالات مشابهة

  • شاهد بالفيديو| حرس الثورة الإسلامية الإيرانية يكشف عن أول حاملة “طائرات مسيرة” محلية الصنع
  • الحرس الثوري الإيراني يدشن حاملة بحرية للطائرات المسيرة (شاهد)
  • فرنسا تسلّم أوكرانيا أولى طائراتها المقاتلة من طراز ميراج 2000
  • إطلاق أول منصة إلكترونية للطائرات المسيرة في عُمان
  • فيديو.. إيران تستعرض أول حاملة طائرات مسيرة
  • إيران تستعرض قدراتها الدفاعية وتتحدث عن فرصة ثانية لترامب
  • “كلاشينكوف” تستعرض مجموعة من الطائرات المسيّرة متعددة الاستخدامات
  • 42 كيلومترًا مربعًا مشاريع جديدة لتصريف مياه الأمطار بالشرقية
  • زوجة محرز توثق تعرضه للحظات مرعبة في الطائرة.. هكذا علق (شاهد)
  • الثلوج تعيد الأمل في مواجهة الجفاف وتغطي 20 ألف كيلومتر مربع من المغرب