خبير اقتصادي: برامج الحماية الاجتماعية للدولة ساهمت في وصول الدعم للفئات الأكثر استحقاقا
تاريخ النشر: 26th, November 2023 GMT
قال الدكتور محمد الشوادفي، الخبير الاقتصادي، إنَّ برنامج «تكافل وكرامة» أحد المشروعات الأساسية التي امتهنتها الدولة واستطاعت من خلالها أن تكفل كل مواطن بحاجة إلى الدعم بدخل ثابت، بجانب برامج تقدم الدعم وفق شروط معينة، مؤكداً زيادة أعداد المستفيدين من هذه البرامج على مدار الأعوام الـ 8 الماضية.
وأضاف «الشوادفي»، خلال مداخلة هاتفية له ببرنامج «صباح الخير يا مصر»، اليوم الاحد، والمُذاع على شاشتي «القناة الأولى» و«الفضائية المصرية»، أن مشروعات الدعم الاجتماعي والاقتصادي للطبقات الأقل دخولاً لم تنس المرأة المعيلة وفئات صحية من غير القادرين استفادت من العلاج المجاني بالمبادرات الرئاسية التي أُطلقت في مجال الصحة العامة.
وتابع الخبير الاقتصادي: «مشروعات الحماية الاجتماعية دخلت على قطاع المشروعات الصغيرة، مثل مبادرة إبدأ، والتي تستهدف توفير وسيلة إنتاج وفرصة عمل لمواطن لا يعمل، فالدولة من خلال حزمة مبادرات عديدة نجحت في توفير تركيز العمل وتوجيهه إلى الفئات المستهدفة حتى يتم القضاء على المشكلات الاجتماعية المرتبطة بالفقر».
https://fb.watch/oyNFfx192m/
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: برنامج تكافل وكرامة مبادرة ابدأ
إقرأ أيضاً:
وكيل نقل النواب: التزام الحكومة بتوصيات اللجنة يوفر ملايين الجنيهات للدولة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، إن الجهود التى يقوم بها الرئيس عبد الفتاح السيسي في المشروعات القومية بمختلف القطاعات، أحدثت طفرة غير مسبوقة، وشجعت أعضاء مجلس النواب لمطالبة الحكومة بالمزيد من الجهود وسرعة تنفيذ المشروعات.
جاء ذلك خلال كلمته باجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم الثلاثاء، برئاسة النائب علاء عابد رئيس اللجنة، وبحضور اللواء طارق جويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لمترو الأنفاق، لمناقشة عدد من طلبات الإحاطة بقطاع النقل.
وقال قرقر، إن إعلان الحكومة عن ترحيل تنفيذ عدد من المشروعات، بسبب الأزمة الاقتصادية، يتسبب في زيادة تكلفة إنشاء تلك المشروعات، مستشهدا بتأخر إنشاء محطة مترو عزبة النخل مما أدى إلي مضاعفة تكلفة الإنشاء، وذلك رغم توصيات لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب في الفصل التشريعي السابق بسرعة تنفيذها.
ووجه قرقر، عتاب إلي رئيس هيئة مترو الانفاق، علي ذلك التأخر في التنفيذ رغم توصيات اللجنة، قائلا،: لن نبكى علي اللبن المسكوب ولكن ندعو للاهتمام بتوصيات اللجنة، حيث سيضمن ذلك توفير ملايين الجنيهات لموازنة الدولة، كانت الدولة تتحمله في ارتفاع التكاليف بسبب تأخر التنفيذ.
وأكد وكيل لجنة النقل، أن اللجنة داعمة لوزارة النقل في كل جهودها، ولا تتأخر عنها في أى شئ، وذلك في إطار التعاون والتكامل الذى يصب في صالح الدولة.
وناقشت لجنة النقل بـمجلس النواب خلال اجتماعها اليوم الثلاثاء، عددا من طلبات الإحاطة المقدمة من النواب، المتعلقة بقطاع النقل وخاصة مترو الأنفاق.
وناقشت طلبات الإحاطة، طلب الإحاطة المقدم النائبة مرثا محروس، بشأن عدم إتاحة تخفيض اشتراكات مترو الانفاق لطلاب الجامعات الأهلية بنفس المبالغ المقررة للجامعات الحكومية، الأمر الذي يشكل عبئًا على الطلاب وأولياء الأمور.
وأوصت اللجنة في نهاية المناقشات، بتسليم الخطاب الصادر من وزير النقل والصناعة الفريق كامل الوزير، الخاص بتطبيق الدعم للجامعات الأهلية والخاصة والتكنولوجية إلي وزارة التعليم العالي وتحديد الموعد الخاص بتوقيع البروتوكول خلال شهر يناير ، علي أن يتم تفعيل البروتوكول خلال شهر من توقيع البروتوكول.
كما ناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب أحمد على إبراهيم بشأن الحاجة الضرورية لتحويل محطة عزبة النخل إلى محطة علوية لتفادى التكدس والازدحام الذي تسببه المحطة في الشوارع الواقعة عليها، وبشأن عدم تنفيذ توصيات لجنة النقل والمواصلات وتقرير لجنة الاقتراحات والشكاوى الذي تم إقراره بالجلسة العامة للمجلس بتنفيذ وإنشاء محطة مترو جديدة بين محطتي المرج وعزبة النخل.
وأوصت اللجنة بمتابعة الجدول الزمني للتنفيذ.
كولر يستبعد كهربا من قائمة الأهلي أمام المصري