زيلينسكي: أوكرانيا تحتاج لمزيد من الدفاعات الجوية لحماية صادرات الحبوب
تاريخ النشر: 26th, November 2023 GMT
قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي يوم أمس السبت، في كلمة أمام قمة دولية حول الأمن الغذائي في كييف، إن بلاده بحاجة لمزيد من الدفاعات الجوية لحماية طرق تصدير الحبوب والمناطق المتاخمة لروسيا أيضا.
وأضاف زيلينسكي في القمة، التي حضرها مسؤولون كبار من دول أوروبية منهم الرئيس السويسري آلان بيرسيه ورئيسة وزراء ليتوانيا انجريدا سيمونيتي «هناك عجز في الدفاع الجوي، وهذا ليس سرا».
وكان زيلينسكي يتحدث بعد أن هاجمت روسيا أوكرانيا باستخدام 75 طائرة مسيرة خلال الليل، وهو أكبر هجوم من نوعه في الحرب.
وتم اختصار المؤتمر الصحافي المشترك للزعماء الثلاثة بسبب إطلاق صفارات الإنذار للتحذير من غارة جوية أخرى.
وقال زيلينسكي إن الشركاء الأجانب سيزودون كييف بسفن لمرافقة قوافل سفن الشحن من الموانئ الأوكرانية لضمان أمنها.
وتابع: «لدي اتفاقات مع عدة دول في شأن مرافقة قوية للقوافل من قبل الأوكرانيين ولكن باستخدام معدات (أجنبية)».
وتعهدت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين بتقديم الدعم في رسالة إلى زيلينسكي نشرتها عبر منصة التواصل الاجتماعي إكس.
وقالت إن المفوضية ستوفر 50 مليون يورو من أجل «الإصلاحات السريعة وتحديث البنية التحتية في موانئ أوكرانيا».
وذكر الرئيس الأوكراني أيضا أن كييف تأمل في سد العجز في دفاعها الجوي من خلال إمدادات جديدة من الشركاء وزيادة طاقتها الإنتاجية، وهو أمر قال إنه تم إحراز تقدم فيه.
وأردف: «حتى اليوم، لا أستطيع أن أفصح عن تفاصيل عما نقوم به. لكن هناك تقدما».
وتقوم أوكرانيا، وهي مصدر رئيسي للحبوب، بتصدير الحبوب عبر ممرات فتحتها بشكل أحادي عبر البحر الأسود، بعد انسحاب روسيا في يوليو من اتفاق توسطت فيه الأمم المتحدة للسماح لسفن الحبوب بالمرور من حصارها.
وتبدأ جميع ممرات تصدير الحبوب الحالية في البحر الأسود من موانئ في منطقة أوديسا بجنوب أوكرانيا.
وقال زيلينسكي «هناك أنظمة معينة للدفاع الجوي... نطلبها.. لقد حصلنا بالفعل على إجابة عن الموعد الذي ستبدأ فيه تلك الأنظمة في حراسة تلك المنطقة».
المصدر: الراي
إقرأ أيضاً:
بن حمودة:الخطوط الجوية الجزائرية تراهن على سياسة تجارية لتكون رائدا افريقيا للنقل الجوي
أكد الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، حمزة بن حمودة أن الشركة الوطنية تطمح ان تكون رائدا للنقل الجوي في افريقيا.مبرزا أن الاستراتيجية التجارية المعتمدة لا سيما فيما يتعلق بالأسعار الخاصة بالوجهات الافريقية والأوروبية، أعطت نتائج ايجابية.
وفي حديث خص به الموقع الاعلامي Afrik.com ، صرح بن حمودة بأن “شركة الخطوط الجوية الجزائرية تراهن على سياسة تجارية هجومية. مع ضمان جودة الخدمات بأفضل الاسعار. فأسعارنا وسياستنا الخاصة بالأمتعة مصممة لكي تجذب المزيد من الزبائن. نحن نقترح اسعار تنافسية مع مدة توقف مختصرة بين الرحلات انطلاقا من الجزائر العاصمة، بغية خلق منافسة مع الرحلات المباشرة. بين العواصم الافريقية والأوروبية”.
وأوضح أن هاته المقاربة سمحت للشركة بتحقيق نمو قدره 34 بالمائة في حركة نقل المسافرين بين 2019 و2024.مبرزا ارادته في الحفاظ على هاته الحركية لجعل شركة الخطوط الجوية الجزائرية رائدا افريقيا للنقل الجوي.
وأكد المسؤول على امكانات النمو المعتبرة للنقل الجوي في افريقيا،معربا عن رغبة شركة الخطوط الجوية الجزائرية في الاطلاع بدور أساسي. في هيكلة القطاع و توسعها في القارة.
ويعد الموقع الجغرافي الاستراتيجي للجزائر العاصمة كمحور التقاء بين افريقيا وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا. بمثابة ميزة رئيسية لتطوير مطار الجزائر الدولي كمحور قاري مستقبلي.
وأضاف السيد بن حمودة يقول أن “مطار الجزائر الدولي مصمم لكي يكون محورا قاريا. غير ان تطويره مرهون بتوسيع الشبكة الدولية لشركة الخطوط الجوية الجزائرية.مما يقتضي تعزيز أسطولنا من أجل الاستجابة للطلب المتزايد”.
للتذكير, أطلقت شركة الخطوط الجوية الجزائرية برنامج اقتناء 16 طائرة جديدة. حيث سيتم استلام أول طائرة في يونيو المقبل, حسب وزير النقل، السعيد سعيود.
الحكومة: توفير كل الاحتياجات المالية لعدم تخفيف أحمال الكهرباء الصيف المقبل