فرص لوجستية واعدة لرواد الأعمال
تاريخ النشر: 26th, November 2023 GMT
البلاد – الرياض
تواصل الهيئة العامة للمنشآت الصغيرة والمتوسطة ، خططها الهادفة إلى تعزيز وتوسيع دور القطاع على خارطة العمل والإنتاجية وتحفيز التنافسية في الأسواق ، وزيادة إسهام القطاع في الناتج المحلي غير النفطي والاقتصاد المستدام.
في هذا الإطار ، اختتمت “منشآت”، فعاليات أسبوع النقل والخدمات اللوجستية، الذي شَهِد حضور ومشاركة نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية الدكتور رميح بن محمد الرميح، ومجموعة من الخبراء والمختصين في منظومة النقل إلى جانب رواد ورائدات الأعمال، وذلك من أجل تعزيز التواصل معهم وبناء العلاقات ورفع مستوى وعي المنشآت ورواد الأعمال وأصحاب المنشآت الصغيرة والمتوسطة بالفرص الاستثمارية الواعدة في قطاع النقل.
وأكد الوكيل المساعد لتطوير القطاع بوزارة النقل والخدمات اللوجستية سيف بن سعد الفقار، في لقاء مجلس دعم المنشآت، أن لدى المنشآت الصغيرة والمتوسطة فرص كبيرة للاستثمار والنمو في قطاع النقل والخدمات اللوجستية، موضحاً أن منظومة النقل والخدمات اللوجستية تعمل على تنفيذ مبادرات ستدعم رواد الأعمال لتبني التقنيات الحديثة في القطاع.
وفي لقاء حواري بمحافظة جدة، تحدث الرئيس التنفيذي لشركة مطارات جدة أيمن بن عبدالعزيز أبوعباة عن إستراتيجية النقل والخدمات اللوجستية، ودورها في الاقتصاد اللوجستي الذي يعد عاملا مهما في الاقتصاد المحلي، مشيراً إلى حجم الفرص الواعدة لرواد الأعمال وأصحاب المنشآت الصغيرة والمتوسطة في مجال النقل، مستشهدا بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الذي يعد سوقاً واعداً لرواد الأعمال، مؤكدا أن دور الشركة يتمثل في تقديم كافة التسهيلات من أجل إنجاح مشاريعهم وفق قواعد السوق.
مزايا وتسهيلات
ويأتي تنظيم “منشآت” لهذا الأسبوع، ضمن أعمالها الهادفة إلى تحسين أداء المنشآت ومساعدتها على مواكبة كل جديد في هذا القطاع الحيوي من خلال معرفة التحديات بشكل دقيق؛ لتوفير الحلول المناسبة لها، وعرض مجموعة من المميزات والتسهيلات بما يتناسب مع نشاط هذه المنشآت.
يذكر أن أسابيع ريادة الأعمال هي أسابيع متخصصة تنظمها “منشآت” ممثلة بمراكز دعم المنشآت، للتركيز على قطاعات الأعمال في المملكة، وتهدف من خلالها إلى التعريف بالفرص الاستثمارية والمبادرات الحكومية التي تخدم القطاعات المختلفة للمنشآت الصغيرة والمتوسطة، وتشهد هذه الأسابيع استضافة للمنظومات والمنشآت العاملة في هذه القطاعات لعرض تجاربهم الناجحة ومسيرتهم في التغلب على التحديات التي واجهتهم.
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: النقل والخدمات اللوجستیة الصغیرة والمتوسطة
إقرأ أيضاً:
إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية
في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 وتنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية و لتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
وتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).
بالإضافة إلى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر