أعلن الاتحاد الدولي لكرة القدم، اليوم الجمعة، عن فتح إجراءات تأديبية بحق الاتحادين البرازيلي والأرجنتيني، بعد اشتباكات الجماهير الذي أدى إلى تأخير انطلاق المباراة بين المنتخبين، ضمن تصفيات كأس العالم 2026.

وتأخرت انطلاقة المواجهة، الثلاثاء الماضي على ملعب ماراكانا الشهير في ريو دي جانيرو، والتي فازت فيها الأرجنتين 1-0، لنحو نصف ساعة، بعدما اندلعت مواجهات عنيفة بين مشجعي الطرفين.

ودخل الملعب في حالة من الفوضى، بينما حاول اللاعبون إقناع الجماهير بوقف الإشتباكات.
وتقدم قائد منتخب الأرجنتين، ليونيل ميسي، زملاءه الذين توجهوا الى غرفة تبديل الملابس، ولم يعودوا إلا بعد وقف أعمال العنف.

وردت الشرطة على جماهير التانجو باستخدام الهراوات، ما أدى إلى إصابة العديد من المشجعين.

وقال الاتحاد الدولي، في بيان: "يمكن للفيفا أن يؤكد أن لجنته التأديبية، بدأت إجراءات ضد الاتحادين البرازيلي والأرجنتيني لكرة القدم".

وتواجه البرازيل عقوبات بسبب "الانتهاكات المحتملة للمادة 17" من قانون الانضباط الخاص بالفيفا، المتعلق بالنظام والأمن في المباريات.

ومن جانبها، تواجه الأرجنتين التي ألحقت الخسارة الأولى بالبرازيل على أرضها، في تصفيات مؤهلة إلى كأس العالم على الإطلاق، عقوبات لـ "إزعاج الجماهير" و"تأخر انطلاق المباراة".

ومن الممكن أن يتعرض الطرفان لغرامات مالية، بالإضافة إلى خوض مباريات دولية على أرضيهما مع إغلاق جزئي أو كلي للملعبين، وهما العقوبتان الأكثر شيوعا.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الاتحاد الدولي لكرة القدم البرازيل الأرجنتين كأس العالم 2026 كأس العالم تصفيات كأس العالم التانجو ليونيل ميسي ميسي

إقرأ أيضاً:

بناء على رغبة الجماهير.. بيجو تبشر بعودة هذه السيارة الشهيرة للحياة

كشف «آلان فافي» الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بيجو، أنه يدرس إعادة 208 GTi إلى الحياة كسيارة كهربائية. 

وأوضح فافي، أنه طرح هذا السؤال على نفسه كثيرًا منذ توليه منصبه خلفًا لليندا جاكسون في إطار إعادة تنظيم إدارة ستيلانتس.

غياب شارة GTi وبديل PSE غير الناجح

لم تظهر علامة GTi على سيارة 208 منذ الجيل الثاني عام 2019، كما اختفت تمامًا من سيارات بيجو بعد توقف إنتاج 308 GTi في عام 2021. 

كان يُعتقد أن علامة بيجو Sport Engineered (PSE) ستكون البديل، لكنها اقتصرت على 508 PSE التي توقفت عن البيع في المملكة المتحدة عام 2023.

هل ستعود 208 GTi في شكل كهربائي؟

خلال حدث E-Lion الخاص ببيجو، قال فافي إن الشركة لن تستبعد أي خيار فيما يتعلق بمستقبل العلامة التجارية، بما في ذلك إعادة شارة GTi. 

وأكد حرصه على الاستفادة من تراث بيجو العريق ودمجه مع متطلبات السوق الحديث.

القوة والأداء المتوقع

إذا تم تطوير e-208 GTi، فمن المحتمل أن تعتمد على نفس الإعدادات المستخدمة في Lancia Ypsilon HF وAbarth 600e، حيث تشترك جميعها في منصة e-CMP. 

ويعني ذلك محركًا بقوة 237 حصانًا، ونظام دفع أمامي، بالإضافة إلى تفاضل محدود الانزلاق من نوع Torsen، ما يجعلها سيارة كهربائية رياضية بامتياز.

مستقبل بيجو GTi في العصر الكهربائي

لا تزال بيجو في مرحلة المراجعة، لكن إعادة إحياء 208 GTi كسيارة كهربائية قد يكون خطوة ذكية في ظل التحول العالمي نحو السيارات الصديقة للبيئة. فهل ستعود GTi إلى الطرقات بروح جديدة؟ الأيام المقبلة ستكشف المزيد.

مقالات مشابهة

  • انطلاق فعاليات معرض دبي العالمي للقوارب
  • تصفيات المونديال.. الكشف عن موعد مواجهة الخضر وبوتسوانا
  • إجراءات عاجلة لمعالجة بعض الاختناقات المرورية في بغداد
  • تصرف ديباي مع حكمة المباراة يثير استياء الجماهير في البرازيل
  • منتخبات بإفريقيا ستعلب مبارياتها في تصفيات كأس العالم 2026 بالمغرب
  • إجراءات لبنانية عاجلة بشأن الاعتداءات الإسرائيلية على الجنوب
  • بناء على رغبة الجماهير.. بيجو تبشر بعودة هذه السيارة الشهيرة للحياة
  • السوداني يتخذ أول إجراء بشأن الاعتداء على الفلاحين الكورد بكركوك
  • محترف الهلال يبعث برسالة إلى الجماهير
  • وفد من الفيفا يزور المتحف المصري الكبير بـ كأس العالم للأندية