الأردني موسى التعمري ملك السرعة في الدوري الفرنسي
تاريخ النشر: 24th, November 2023 GMT
يتصدر موسى التعمري لاعب مونبلييه قائمة أسرع 10 لاعبين في الدوري الفرنسي هذا الموسم، كما أنه يتفوق أيضا بسرعته الخارقة على البرازيلي فينيسيوس جونيور أسرع اللاعبين في الدوري الإسباني.
يتصدر موسى التعمري لاعب مونبلييه قائمة أسرع 10 لاعبين في الليغ 1 هذا الموسم بحسب رابطة كرة القدم الفرنسية للمحترفين. وهذا الإنجاز للدولي الأردني تجاوز حدود فرنسا، لأنه يتفوق أيضا بسرعته الخارقة على البرازيلي فينيسيوس جونيور أسرع اللاعبين بالليغا في الوقت الراهن.
ورصد رادار مسابقة "الليغ 1″، الدولي الأردني وهو يركض بسرعة 36.31 كيلومترا في الساعة، لينجح في كسر رقم صاحب المركز الأول السابق والثاني حاليا أندي بيلمارد، مدافع فريق كليرمونت (36.14 كيلومترا في الساعة).
وشهدت القائمة غياب نجم باريس سان جيرمان كيليان مبابي وزميله عثمان ديمبيلي، بينما جاء الدولي المغربي، أشرف حكيمي لاعب باريس سان جيرمان في المركز العاشر بسرعة بلغت 35.9 كيلومترا في الساعة.
????????L'enchainement de grande classe de Mousa Al-Tamari ????????#OLMHSC (1-4) | @MontpellierHSC pic.twitter.com/LhjXWRiz2R
— Ligue 1 Uber Eats (@Ligue1UberEats) August 21, 2023
وجاءت قائمة أسرع 10 لاعبين في الليغ 1 على النحو التالي: موسى التعمري (مونبلييه): 36.31 كيلومترا/ الساعة. أندي بيلمارد (كليرمونت): 36.14 كيلومترا/ الساعة. جوناثان كلاوس (أولمبيك مارسيليا): 36.11 كيلومترا/ الساعة. موسيس سيمون (نانت): 35.97 كيلومترا/ الساعة. فلوريان بالوغون (موناكو): 35.97 كيلومترا/ الساعة. بيير إيميريك أوباميانغ (أولمبيك مرسيليا): 35.97 كيلومترا/ الساعة. جويل مفوكا (لوريان): 35.97 كيلومترا/ الساعة. عبد القادر بامبا (نانت): 35.95 كيلومترا/ الساعة. كيني لالا (بريست): 35.94 كيلومترا/ الساعة. أشرف حكيمي (باريس سان جيرمان): 35.90 كيلومترا/ الساعة.وفي الليغا، يحتل البرازيلي فينيسيوس جونيور مهاجم ريال مدريد صدارة قائمة اللاعبين الأسرع. ووفق إحصائيات نشرتها صحيفة ماركا الإسبانية، فإن سرعة المهاجم بلغت 36 كيلومترا في الساعة.
Vinicius Junior has been the fastest player so far in La Liga. pic.twitter.com/tecE6BbQmH
— Madrid Universal (@MadridUniversal) November 17, 2023
وجاء تصنيف أسرع اللاعبين في الليغا كالتالي: فينيسيوس جونيور (ريال مدريد): 36 كيلومترا/ الساعة. أندريه راتيو (رايو فاليكانو): 35.6 كيلومترا/ الساعة. إينياكي ويليامز (أتلتيك بلباو): 35.4 كيلومترا/ الساعة. أساني دياو (بيتيس): 35.4 كيلومترا/ الساعة. سامو أوموروديون (ألافيس): 35.4 كيلومترا/ الساعة. مارفن بارك (لاس بالماس): 35.2 كيلومترا/ الساعة. سافينهو (جيرونا): 35 كيلومترا/ الساعة. تييري كوريا (فالنسيا): 35 كيلومترا/ الساعة. دودي لوكيباكيو (إشبيلية): 34.9 كيلومترا/ الساعة. ألبرتو مورينو (فياريال): 34.9 كيلومترا/ الساعة.المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: کیلومترا فی الساعة فینیسیوس جونیور موسى التعمری
إقرأ أيضاً:
في ساعة ونصف.. الصين تختبر طائرة أسرع من الصوت تنقلك من لندن لنيويورك
تقوم الصين حاليا باختبار طائرة أسرع من الصوت، حتى أنها أسرع من طائرة الكونكورد الأسطورية، وذلك لأن لها القدرة على نقل الركاب من بكين إلى نيويورك في أقل من ساعتين.
الصين تختبر طائرة تنقل الركاب من لندن إلى نيويورك في ساعة ونصفأعلنت الصين أنها على وشك أن تقدم طائرة أسرع من طائرة كونكورد الأسطورية، والتي مر أكثر من 20 عاما منذ أن حلقت آخر مرة.
وتعمل شركة “سبيس ترانسبورتيشن”، ومقرها في بكين، على طائرة أسرع من الصوت وأسرع من "ابن كونكورد" التي تعمل على تطويرها وكالة ناسا.
وخلال الاختبارات، وصلت سرعة محرك الطائرة إلى 4 ماخ أو 4900 كيلومتر في الساعة، أي 4 أضعاف سرعة الصوت، على ارتفاعات تزيد على 20 كيلومترا، وفقا لتقارير صحيفة "ساوث تشاينا مورنينغ بوست".
وهذا أسرع مرتين من أقصى سرعة لطائرة كونكورد (2 ماخ أو 2153 كيلومترا في الساعة) و3 أضعاف سرعة "ابن كونكورد" التابعة لوكالة ناسا (1508 كيلومترات في الساعة).
وقالت شركة سبيس ترانسبورتيشن في بيان لها: “يتمتع هذا المحرك بإمكانات تجارية كبيرة في مجال الطيران عالي السرعة في بيئات الفضاء القريب”.
إن رحلة الاختبار الناجحة هي معلم رئيسي لتطوير طائرة "يونكسينغ" المدنية الأسرع من الصوت، والتي ستنقل الركاب من بكين إلى نيويورك في أقل من ساعتين.
وتهدف سبيس ترانسبورتيشن إلى تجهيز الطائرة لأول رحلة لها بحلول عام 2027 وأول رحلة نقل تجارية عالية السرعة من نقطة إلى نقطة بحلول عام 2030.
وسيكون ركاب يونكسينغ على ارتفاع كافٍ لرؤية انحناء الأرض، حيث يكون الأفق منحنى طفيفا بدلا من خط مستقيم، يُرى عادة من ارتفاع نحو 15.5 كيلومترا.
وأجرت الشركة صينية لتصنيع الطائرات التجارية أول رحلة تجريبية لمحرك نفاث "رام جيت"، وهو نوع من المحركات النفاثة "التي تتنفس الهواء" والتي تستخدم الحركة الأمامية للمحرك لضغط الهواء القادم، يوم الثلاثاء الماضي (17 ديسمبر)، وهو مصمم لطائرة تقول إنها ستتمكن من نقل الركاب من بكين إلى نيويورك في ساعتين.
وتحرق محركات رام جيت الأكسجين مباشرة من الغلاف الجوي، بدلا من الحاجة إلى حمل إمداداتها الخاصة، ما يجعلها خيارا منخفض التكلفة وعالي الطاقة.
وتمت تسمية "جيندويون"، أو "جيندو 400"، على اسم "سحابة الشقلبة" التي استخدمها "الملك القرد" في الرواية الصينية الكلاسيكية "رحلة إلى الغرب".
وقالت الشركة: "وفرت رحلة الاختبار هذه بيانات أداء رئيسية للمحرك، مما يثبت صحة الأنظمة المهمة بما في ذلك إمدادات الوقود والأنظمة الكهربائية والتحكم".
كما أكدت "استقرار المحرك وموثوقيته، ما يمثل معلما رئيسيا في تطويره من نموذج أولي إلى منتج يعمل بكامل طاقته".
من خلال تشغيل طائرة يونكسينغ، يمكن لمحرك جيندويون أن يبشر بعصر جديد من السفر الفائق السرعة للركاب والسياح على حد سواء.
وبحسب الصور الترويجية فإن طائرة "يونكسينغ" ستكون سفينة أنيقة ومستقبلية، وستكون مصنوعة من مواد مركبة خفيفة الوزن وعالية القوة، ومصممة لتحمل ارتفاعا ديناميكيا هوائيا شديدا أثناء السفر بسرعة 4 ماخ.
وعلى عكس الطائرات التقليدية التي تبني السرعة أفقيا للإقلاع، ستقوم يونكسينغ بالإقلاع والهبوط العمودي، ما يسمح لها بالصعود والنزول في مساحات أضيق.
وهذا يعني أنها لن تضطر إلى استخدام المدرجات التقليدية في مطارات اليوم، وربما تعمل من مرافق مطار حضرية أصغر بدلا من ذلك.
وتعد يونكسينغ الآن منافسا جادا لوكالة ناسا في السباق لنقل الركاب على متن طائرة أسرع من الصوت لأول مرة منذ كونكورد.
وكانت ناسا كشفت أخيرا عن طائرتها الأسرع من الصوت X-59، والتي أطلق عليها بشكل غير رسمي اسم "ابن كونكورد"، في يناير، وهي طائرة أسرع من الصوت قامت بتطويرها شركة لوكهيد مارتن، وهي قادرة على الطيران بسرعة 1508 كيلومترات في الساعة.
ويشار إلى أن طائرة كونكورد، كانت قد انطلقت أولى رحلاتها التجارية في عام 1976، إلا أنها توقفت عن الطيران في أكتوبر 2003 في أعقاب حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الفرنسية رقم 4590.
ومن بين الأسباب الأخرى لانهيار طائرة كونكورد ارتفاع تكاليف الوقود، والقلق بشأن ضجيجها، وتفضيل الأسعار المنخفضة على السرعة.
ولم تتمكن أي حكومة أو شركة مصنعة منذ ذلك الحين من بناء طائرة تجارية يمكنها السفر بسرعة أكبر من سرعة الصوت.
1.5% زيادة في إجمالي المساحة المنزرعة عام 2022 / 2023