أكد الدكتور سلطان الجابر رئيس محادثات المناخ COP28، ووزير الصناعة الإماراتي، أن التخفيض التدريجي للوقود الأحفوري أمر لا مفر منه وضروري، ولكن كجزء من خطة انتقالية شاملة ومدروسة للطاقة تأخذ في الاعتبار ظروف كل دولة ومنطقة.

وزيرة البيئة تطالب بمضاعفة تمويل التكيف المناخي في لقاء افتراضي استعدادا لـ COP28 رئيس COP28 ضمن قائمة أقوى 100 شخصية في قطاع المناخ «COP28»: المنطقة الخضراء بالقمة ستحول سياسة المناخ إلى نتائج ملموسة صبحي يشهد ختام النموذج الدولي لمحاكاة قمة المناخ COP28 الجامعة البريطانية في مصر تختتم النموذج الدولي لمحاكاة قمة المناخ COP28 وزيرة خارجية إسبانيا سابقا: رئيس COP28 يبذل جهدا لتقليل انبعاثات شركات النفط

وتابع  رئيس محادثات المناخ COP28 : "حجم واحد يناسب الجميع لن ينجح لذا نحتاج إلى أن نتحلى بالمرونة والسرعة، ويجب أن نرفع الطموح ولا يغيب عن بالنا أحد".

وفي تقرير نشرته رويترز، قالت الوكالة إن الجابر يتمتع، بسمعة طيبة في السعي الجاد لتحقيق النتائج، وأثار منصبه كرئيس لشركة بترول أبوظبي الوطنية الحكومية، قلق منتقدي البيئة القلقين بشأن التزامه بالحفاظ على دور الوقود الأحفوري في تحول الطاقة، لكن مؤيديه يقولون إنه يتمتع بالقدرة على إنجاز الأمور وتجاوز الانقسامات التي من شأنها تحقيق العمل المناخي.

مليارات الأرواح

وعندما كافحت المداولات التي جرت في مدينة أسوان المصرية الخلابة للتوصل إلى اتفاق بشأن إنشاء صندوق لمساعدة البلدان على التعافي من الأضرار الناجمة عن تغير المناخ، سارع جابر إلى التدخل، وفي مداخلة افتراضية، أخبر لجنة الأمم المتحدة المكونة من 24 عضوًا التي تناقش الصندوق أن حياة مليارات الأرواح تعتمد على التوصل إلى اتفاق.

وأوضحت رسالة جابر للمندوبين أنه لن يقبل الفشل.

ودعم رئيس مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28)، نهجًا شاملاً، لذلك سيكون ممثلو النفط والغاز، بما في ذلك الأمين العام لمنظمة أوبك هيثم الغيص، في المؤتمر.

وبدون إشراك قادة الوقود الأحفوري في محادثة المناخ، يقول جابر إنه لا يمكن أن يكون هناك تحول منظم إلى اقتصاد منخفض الكربون، وقد أثار هذا النهج قلق الناشطين في مجال المناخ.

يقول الجابر إن خبرته كرئيس لشركة نفط تزيد من قدرته على الاستفادة من الحلول، بعد شهرين من تعيينه قائداً لمؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ، سافر جابر في مارس إلى هيوستن لحضور فعالية CERAWeek لصناعة الطاقة، حيث حث زعماء الوقود الأحفوري في العالم على الانضمام إلى المعركة ضد تغير المناخ، مستعيراً عبارة شهيرة من رائد فضاء أمريكي على متن مركبة فضائية متضررة خلال مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ. مهمة أبولو 13 عام 1970.

وقال جابر أمام ما يقرب من 1000 من الحضور: "هيوستن، لدينا مشكلة"، وحث الصناعة على السيطرة على الانبعاثات.

وقد عمل منذ ذلك الحين على جعل أكثر من 20 شركة في قطاع النفط والغاز والصناعات الثقيلة توافق على الالتزام بالحد من الانبعاثات في مؤتمر الأطراف الثامن والعشرين، بعد اجتماع أكثر من 60 من كبار المسؤولين التنفيذيين من قطاعات النفط والغاز والأسمنت والألمنيوم وغيرها من الصناعات الثقيلة.

ومن المتوقع الإعلان عن الاتفاق النهائي بشأن الالتزام في مؤتمر الأطراف الثامن والعشرين.

إن النجاح في مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28)، والذي ستكون مهمته الأولى تعيين جابر رئيساً له رسمياً، سوف يعتمد على تحقيق التعاون بين أكبر الدول المصدرة لانبعاثات الكربون في العالم، الصين والولايات المتحدة.

وكرس جابر نفسه لدبلوماسية مكوكية  واعتمد على علاقة شخصية مع كل من مبعوث المناخ الأمريكي جون كيري ونظيره الصيني شيه تشن هوا للمساعدة في التوافق حول التزامات كبيرة بخفض انبعاثات غاز الميثان.

ومع ذلك، فإن القضية الأكبر المتمثلة في إنهاء الانقسامات حول الدور المستمر للمواد الهيدروكربونية، لم يتم حلها بعد.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: وزير الصناعة الإماراتي محادثات المناخ انبعاثات الكربون الصين والولايات المتحدة الوقود الأحفوری المناخ COP28

إقرأ أيضاً:

بعد وفاة فتاة مصرية.. هل يمكن لتكييف السيارة أن يقتل؟

صورة تعبيرية (مواقع)

فارقت فتاة الحياة اختناقاً إثر استنشاق غاز أول أكسيد الكربون داخل سيارة بمحافظة المنوفية في مصر.

وفي التفاصيل، كانت الفتاة قد لجأت إلى السيارة هرباً من الحر الشديد بسبب انقطاع الكهرباء في منزلها.

اقرأ أيضاً أمطار رعدية على 16 محافظة يمنية خلال الساعات القادمة.. وتحذير هام من الأرصاد 30 يونيو، 2024 وفاة معلمة مصرية داخل مصعد بسبب انقطاع الكهرباء.. كيف تتصرف في هذه الحالة؟ 30 يونيو، 2024

وفي الصدد، علق الدكتور محمود محسن، استشاري الأمراض الصدرية، على الحادثة وأوضح تفاصيل خطورة استنشاق غاز أول أكسيد الكربون المنبعث من "تكييف السيارة".

وأوضح ـن تكييف السيارة يمكن أن يطلق غازات مثل أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون.

وبين أن هذه الغازات تدخل إلى السيارة بكميات كبيرة عندما تكون السيارة متوقفة، على عكس الوضع أثناء حركة السيارة حيث تكون النسب أقل.

ولفت إلى أن إغلاق السيارة مع تشغيل التكييف لفترات طويلة يؤدي إلى تعرض الشخص لنسب عالية من هذه الغازات، مما يشكل خطراً كبيراً.

وتابع أن أول أكسيد الكربون هو غاز خطير جداً، لا لون له ولا رائحة، ويبدأ تأثيره على الشخص داخل السيارة في غضون 45-60 دقيقة، حيث تبدأ أعراض الاختناق بظهور صداع وإعياء.

كما ناشد استشاري الأمراض الصدرية المواطنين بعدم البقاء داخل السيارات المغلقة مع تشغيل التكييف لفترات طويلة تتجاوز 45-60 دقيقة، لتجنب التعرض لخطر التسمم بغاز أول أكسيد الكربون.

مقالات مشابهة

  • المندوب الروسي لدى الأمم المتحدة ردا على تصريحات ترامب: الحرب في أوكرانيا لا يمكن حلها في يوم واحد
  • مستوطنون يشعلون النار في أراضي فلسطينية
  • حرب على الوقود الأحفوري
  • انطلاق مؤتمر الأمم المتحدة مع طالبان بالدوحة.. وغضب من عدم إشراك نساء أفغانستان
  • وزيرة البيئة: مصر هيأت الطريق نحو الاقتصاد الأخضر بسن تشريعات واضحة
  • وزيرة البيئة تلقي كلمة في الملتقى السادس لاستراتيجات التحول نحو الاقتصاد الأخضر
  • الأونروا: نقص الوقود يعيق جهود الاستجابة الإنسانية في غزة
  • وزير الخارجية يلتقي نائب رئيس بعثة الأمم المتحدة لدعم اتفاق الحديدة
  • بعد وفاة فتاة مصرية.. هل يمكن لتكييف السيارة أن يقتل؟
  • الأسبوع العالمي للتوعية بالحساسية.. تغير المناخ يعرضك للإصابة بالمرض